Honda CIVIC 8. generace

v-tec-inside

na nasich 7g civicoch sa divnym buchanim od predku takto prejavovalo odsrate servo a jeho ulozenie!! menilo sa to az na 4 alebo 5 reklamaciu a aj to sa muselo ist cez importera, aby to uznali. vymenilo sa komplet servo a ulozenie napravy. Neviem v kt. servise to bolo, mozno by sa oplatilo obcas vybehnut reklamovat nieco do Viedne. Tam je kapku iny pristup.

babo: kt. servis to bol?

Ok, dik. Ide mi o to aby tam zbytocne nebadali 3 dni, ze co to je, ale aby som tam prisiel s hotovou vecou a dal im tip.

v-tec-inside: Ano, nieco na ten sposob, lepsie by som to nepopisal. A stupnovalo sa mu to ked vytocil volant, cim viacej, tym viac to buchalo
Ale nebol problem, vyriesene rychlo a v zaruke

To babo:

No tak teraz ma zaujalo nieco co si mapisal a to: ze kolegovi odislo horne ulozenie prednych tlmicov......ako sa to prejavilo? Bol to taky gumovo tupy narazovy zvuk ? Lebo to mam od jesene od prednych tlmicov, ale Fecerovi som povedal, ze to vyriesime az na jar, ked nebude sneh.

cece, do toho by smo na 2.2 fakt nesiel :) Aj ked vdaka vyssej vahe trochu lepsie prepruzia pruziny (aspon sa mi zdalo), takze sa mi zdal byt trochu plavnejsi Kazdopadne drzim palce

mam velku moznost jazdit roznymi autami... V triede zial to je zial tal, horsie tlmenie BRAVO a PEUGEOUT. Rozpadli? No zvolavacka na tlmice je snad znama, to po... Sachs. Kolegovi odisli aj horne ulozenia na prednych tlmicoch.... Proste obcas sa je treba pozriet pravde do oci, aj ked HONDU vsetci MAME RADI
Myslim, ze nie som sam, precitaj si aj test uznavaneho Kinga, ktory je velky fanusik a na vsetkom zlom sa sanzi najst nieco dobre

Osobne by som siel snad do KW, aj ked som sa neviezol. Podla mna na comfort mode to bude dobra volba. Ak Tein spravi na CTR FN2 podvozok, budem menit aj ja zrejme (zaklananie zadku mi trochu vadi, zakloni sa, vrati spat a ked tlacis dalej, pusti sa uz predok). Napriek tomu, ze to viem, CTR je u mna HH number 1, je proste paradne vyvazeny (a to vlastne plati aj pre 5D civic, ako som pisal - atmosfera motor, riadenie, prevodovka - mnam mnam).

ja sa nestazujem a dokonca idem davat 18ky

Co by som to nepredychal....predycham, ale hladam dostupne riesenia, co s tym spravit..... co mam nahodit tlmice z CTS alebo FL ak tam budu vobec sediet ? To bude stat tolko, ako cely novy podvozok od KW......na tie tlmice 5D si zatazeny iba ty, pisal si, ze sa uz aj rozpadli,co pravda neni, nadaval si na ne uz na HC SK a neviem kde vsade. A mensie kolesa davat nebudem ani nahodou.

v-tec inside: No to som vedel, ze niekto nepredycha kritku tlmenia 5D. Pozri, ja mam teraz uz svoju tretiu a stvrtu hondu a mam tie auta fakt rad. Ale zial, tlmit narazy NEVEDIA. Snazia sa robit sportovejsie podvozky a naladenie, co je fajn. Auto moze kopirovat povrch vozovky, to je OK, ked ma sportvejsie odladenie (proste nema plavnost). Ale nemalo by Ti vybit zuby, ked predjes cez velku nerovnost, alebo nahodou do jamy. A v tomto HONDA spi. 3er E90 kopiruje vozovku fakt hodne, ale rany sa Ti do kabiny neprenasaju ani ich tak necitis. OK, BMW je BMW. Ale pozri si trebars Focus (etalon tlmenia v mainstream), Golf (perfektne zvuove tlmenie, na zadok ale nie tak dobre, ako Focus). Ked si zoberies CIVIC 5D ako skor predsa rodinne auto, tak zle tlmi snad len PEUGEOT. Focus a Golf su inde, Megane tiez, Lacia Delta je dost tvrda, ale nemalati tak... Horsie na porvonatelnych gumach je na tom co som sa viezol len Fiat Bravo. Pozri si tu niekolko ludi predalo 17ky a islo do 16, aby ziskali komfort (Funtonimo, Mandolin...)

Co honda mala spravit - zvez sa niekedy na CIVIC TYPE S. Sedi lepsie, jazdi lepsie a este aj tlmi lepsie.

CTR je ale sportove auto. Ma rychle tlmice a niektore nerazy inak berie lepsie ako 5D. Minmalne tam nie su tak proste rusive. Ale inak CTR je hodne tvrde, snad najtvrdsi HH (mozno po MEGANE RS). Honda to tak proste robi, sustredenie na to, ze s tym pojdes na okruh a to sa aj budem snazit dodrzat Ale zaklananie zadku je tam tiez nic moc a klasicka chroba hondy - zle odhlucneny podvozok.

Ani moj ACC0 7G moc dobre netlmil rany, zial ( a hluk od pneu pri 130 je teda dost velky). Ako tak je na tom podla mna len LEGEND a novy ACCO 8G (zial ale aj ten oproti nejakemu Infinti, MB, BMW je to stale slabe).

Koni FSD - ako pise tomykk asi som to mal nastudovane celkom dobre Zda sa, ze skor Ty s si precital akurat tak nejake ich PR. Mam dvoch kamosov, jeden na 3er, druhy na 5er co to presne spravili a dali si to na auto. Su spokojni, im nic netecie. Pravda ale je, ze na nemeckych forach jeden nasiel, ze sa ludia stazovali... ale uz dal 100k km a vydrzali. Na druhej strane Koni sa fakt horsi, kamosovi na zltych koni odisiel dvakrat PP tlmic A cely podvozok ma najazdene snad 30 tisic km.

Zaverom len:
1. Koni FSD su v zasade makksie tlmice ako seriove, aj pre CV 5D to plati. Takze agilita podvozku sa asi moc nezlepsi, ale komfort ano
2. Napreik tomu, co som napisal o tlmeni CV 5D, tak keby som chcel rodinny HATCHBACK, tak kupujem asi 5d. Prevodovka, motor, riadenie zas ten podvozok nejako prehlucia :D . A okrem toho, ak to po F/L mozno odladili podvozok lepsie, keby to spravili po vzore TYPE S, bolo by to super

no konecne aspon nieco, a nielen dohady typu : " no neviem","neverim", "nemyslim" a podobne.... No to je skoda, ze po 15k zacinaju tiect, to si ma vobec nepotesil....treba sledovat dalej ako sa to vyvinie