Honda CIVIC 8. generace

To babo:
Nemusi, ale napr. na acco sa musi, ale sportove sa nemusia takto bastlovat. S xxxrichardom sme sa zhodli,ze asi to bude mat nieco s licenciou. Na inych autach v nasej triede sa to nemusi robit........ tlmice z noveho civica nesadnu, ma ine predne rameno,uz som preveroval, ale Type S (2007) ma vsetko take iste, az na to naladenie tlmicov, ako vravis ty. V CTS som sa este neviezol a rad by som to porovnal a ak by to bolo tak, ako vravis, tak by som tam nahodil tlmice z CTS. Teraz najst len obet, ktora ma prevezie na CTS........problem, ze nikoho takeho z BA nepoznam

No tak to teda neznie lakavo. Kedze aj BMW 3er ma v predu McPherson (ono pre RWD aj na tu triedu netreba dopredu duoble wishbones az tak), fakt by ma prudko zaujimalo, ci sa to tam musi tiez takto nabastlit ale pocitam, ze nie

Takze toto mi odpisali z Nemecka, je to vpodstate to, čo napisal xxxrichard s tym, ze povodne tlmice sa od povodnych McPhersonov odrezu a nejakym sposobom sa tam vlozia nove FSD.......je to fuserina na kolene - z dvoch tlmicov spravis jeden......ale stacili by v podstate aj vybite povodne tlmice a urezat tie, ale ja do tohoto nejdem ani nahodou, je to o

Citujem:
"Um die KONI-FSD-Patrone einbauen zu können, muss das Federbein aufgeschnitten und die Innenteile entfernt werden. Dann wird die KONI-Patrone eingezogen und von unten verschraubt. Unseren Dämpfern liegt immer eine Einbauanleitung bei. "

Moj preklad:

Aby sa mohol FSD patron osadit, musi sa pružiaca McPherson jednotka urezat a diely odstranit. Potom je KONI patron utiahnuty a odspodu prisrobovany. Pri nasich tlmicoch lezi vzdy navod na zavedenie.

No trochu som patral a motivovali ma lukasove pics... len ma zmiatol ten nestandartny tvar McPhersonu s tym ramenom.
KONI FSD (predne) sa "vmontuju" do povodnych McPhersonov (ako na obrazkoch - to je ta nevratna stranka), rozoberu plast vzpery (to hrube, co je priskrutkovane dvoma srobami k tehlici), vyberu originalnu vnutornu jednotku a nahradia ju vlasnym tlmicom FSD.
Vtip je predpokladam v tom, ze pokial sa meni tlmic ako orig. nahradne prislusenstvo, nerozobera sa takymto sposobom, ale meni sa vzpera aj tlmic ako jednoliaty celok. T.j. z dvoch dielov vlastne dostanes jeden, a bez pouzitia orig. tlmica Honda so vzperou tlmic FSD na prednu napravu nedas...(a tu je asi priestor zohnat si tlmice z buracky a pouzit ich na FSD a origose si nechat ako rezervu pri pripadnej reklamacii).
PS: Beriem spat slova o uprave tehlice, aby ma tu nejaky odbornik neukamenoval

Napisal som priamo na koni info, vysvetlil som, o co ide a som zvedavy, ci sa budu obtazovat mi odpisat alebo sa na mna vykaslu a nebudu ani zistovat, ako to je. Ale mali by to relativne vediet.

No to som sa docital aj ja...........ale je tam spominan ta uprava, co sa mi stale nelubi, lebo neviem o co ide

On tam pise ze na zadku se vymeni tlumic a je to, zadnej dalsi problem, vepredu se ale musi rozebrat cely ulozeni a zrejme se musi nejak upravit (nevratne) - ale to se mi nezda... Sam to tam nepise.

Je to jiny auto, ale takhle to vypada vepredu :

Ten puvodni tlumic se vynda a nahradi novym (zlutej)

A takhle to vypada zase cely slozeny

tady sefe

Hod sem link na post kde se to pise...

No takze studoval som na civinfo co to o Koni FSD, mimo ine som sa dozvedel, ze na pred upevnenim prednych tlmicov sa tam musi spravit nejaka nevratna zmena, ktora neumoznuje spatnu montaz origo tlmicov, ak by mi KONI nesadli. Neviem, o aku zmenu ide, taky zdatny anglictinar nie som, skor ak by to bolo v nemcine, tak by som viac vycital. Ak by niekto vedel, o aku zmenu ide,pravdepodobne to tam je napisane, dajte vediet