Chip 2.2 i-CTDi

Vložil jc, 15. Duben 2007 - 11:50
 

volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

TiSt napsal:
O jednom som pocul a nestazuje sa vraj

--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.


??? ...jo ja taky
--
25. Říjen 2007 - 20:23
TiSt
Obrázek uživatele TiSt
příspěvků: 83
5D 2.2 Sport
mám od: 6.12. 2006

O jednom som pocul a nestazuje sa vraj

--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.

--
25. Říjen 2007 - 8:31
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

jedine co poznam je na webe fy. co to chipuje a ti si to pochvaluju (nemozu napisat nic ine Směju se je to ich chlebicek

--
25. Říjen 2007 - 6:26
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Tak už někdo čipnul???

--
24. Říjen 2007 - 22:46
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

uz ma niekto chip-nute auto?? myslim samozrejme 2.2 i-ctdi

--
3. Říjen 2007 - 12:48
atr212
Obrázek uživatele atr212
příspěvků: 12
5D 2.2 Executive
mám od: 1.6. 2007

2,2 splna normu aj bez filtra pevnych castic, tak aka dymovnica... ak ste niekto videli predposledne cislo AT magazinu, je tam 8g 2,2 spravene firmou Profituning, http://www.profituning.sk/html/honda_civic_2_2_ctdi.html, tuto upravu ponukaju beznym zakaznikom a ani s touto mapou auto nedymi...sami jazdia na uparve, ktoru vsak neponukaju beznym zakaznikom, a to IC z iveca, d2r podvozok a chip je na tusim 220PS, 450Nm, auto ma tusim cez 60tkm a bez poruchy, takze tak...skusenosti napisem neskor Směju se

--
24. Květen 2007 - 9:50
Horyn
příspěvků: 52
5D 2.2 Sport
mám od: 16.3. 2007

tohle vlákno se zvrhlo k porovnáváná komfortu místo diskuzi k chipu.
takže: 1. chip to nebude, spíš je to reklama na powerbox Alpin, u nás ho prodávaj asi za 28 000, což se mi nechce věřit (Asi v tom maj rezervu peněz na reklamace).
2. ten strmej nárust výkonu tam není proto, že by to tak rostlo, ale že začali měřit od 1800,kdežto origo asi od 1600. Pak jsou hodnoty jako u každého BOXU kopírující originální křivky.
3. Malý velký fígl se shovává v teplotě nasávaného vzduchu, dobře, ta se mohla změnit a trochu ovlivnit výkon mezi měřeními. B) u originálu je teplota oleje 5°C, že by to měřili studený? C) to se mi fakt nezdá .. tlak vzduchu v kPa je jiný.. asi to měřily v jiné dny.
Osobně si myslím, že powerbox od ZNAČKOVÉ firmy lze doporučit, ale osobně bych ho měl zapojen jen na okruh apod.
4.Udaj o rychlosti je v silnější verzi nižší, než u slabší. No a teď zas můžete probírat, kdo má měkčí sedačky.

--
20. Duben 2007 - 16:22
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

rybiz napsal:
Pořad mi uniká, jak vůbec někdo může srovnávat 2.2 CTDI s CTR ???
To je už asi vážně nějaká dieslová úchylka -)))
Horší možnost pro srovnání by snad zvládnul akorát s. Ondrašík !!!

Ale není to dieselová úchylka.Jde to srovnat(tímto způsobem) i s 1,8.Já proti 1,8 potažmo 2,0 nic nemám, naopak.Ale prostě na tento druh(viz níže) cestovaní je turbo prostě lepší a je jedno zda je benzínové či naftové.
Holt nafta stojí o 40 litrů více, tak se kupuje víc benzínu.On se do CIVIKU ten benzín taky celkově hodí více.To nepopírám.

--
19. Duben 2007 - 15:15
rybiz
Obrázek uživatele rybiz
příspěvků: 1092
bývalý majitel

Pořad mi uniká, jak vůbec někdo může srovnávat 2.2 CTDI s CTR ???
To je už asi vážně nějaká dieslová úchylka -)))
Horší možnost pro srovnání by snad zvládnul akorát s. Ondrašík !!!

--
18. Duben 2007 - 22:37
jc
Obrázek uživatele jc
příspěvků: 2861
bývalý majitel

Kdyz se podivam na seznam zdejsich majitelu, tak se obavam ze to bude opravdu "ferovka" Vyplazuju jazyk

Takze sorry, TECHu, ale... do kamen! Mrk

(a do rana se rozmyslim, jestli se nezcenzuruju za off-topic)

--
18. Duben 2007 - 22:14

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".