HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
bývalý majitel
Nebo rovnou nejakou silnejsi?
bývalý majitel
Varta Blue Dynamic model č.: 545 156 033 313 2
Cena cca 1500,- Kč
Označení DIN č.: 545156 - ASIA
(to asia je tam důležité!)
Prodejci když tak pošli fotku původního akumulátoru s detailem jak vypadají kontakty a s popiskem na které straně je plus a mínus.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Kroupa vám to řekne!!!
5D 2.2 Comfort
mám od: 20.6. 2007
Taky mě zajímá protikroupová plachta-je to i s upevňovacími prvky ??
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to: Fanda
Co to máš za protikroupovou plachtu myslím ten bublinkový polyetylen jak to vypadá máš foto ?
5D 1.8 Sport
mám od: 21.7. 2009
No, já jsem včera ujel z autosalonu 3km, zaparkoval na dvoře, a už znovu nenastartoval. Sousedi měli psinu, když jsme Civica tlačili na silnici k odtahovce.
Ale na kabely naskočil a po 100+2x15km ukazuje baterka modré oko, tak snad byla snad jen prázdná ze stání na krámě (cca půl roku). Nerad bych příští týden v Rakousku volal zas asistenci Honda, když Civica nechám stát 4 dny na P+R.
bývalý majitel
Hm, tak to asi není normální - já byl přes 3 týdny pryč, auto ve firmě, pod žhavým nebem a pod protikroupovou plachtou (bublinkový polyetylen + samotna kryci plachta, přichycená motouzem okolo auta za kola
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
To: Iček
Pěkná , když neklesají ty ampéry tak to ta baterka už to ma za sebou ale tři roky je velice málo.
A tu je ten slíbený graf od nabíječky NB 16 automatic už má svá léta ale jede
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
TO: Cyklista
Když odpojuješ baterku tak podle tohoto postupu
Záporný pól odpojujte vždy jako
první a připojujte jako poslední. Nebo na st.430 manualu
Čas radio se vynuluje a nejsem jistý jestli se vynuluje dlouhodobá spotřeba.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Milane! Mám ABSAAR s ampérmetrem a tak jsem nabíječku dnes na 5 hodin připojit na baterku. Nabíječka je 3 a 6 A. Nabíjím 3 A. Hned mi to skočilo na cca 1,5 A a za celou dobu se ručička na ampérmetru nepohnula. Znamená to, že baterka má už menší kapacitu než těch 37 AH?
Věděl by někdo, která firma (např. VARTA) vyrábí ten náš typ (velikost) baterie? Chtěl bych kvalitní akumulátor, ale ne za servisní cenu! Na to s..u!
Bylo mi doporučeno, abych zimu s takovou baterkou (jakou teď mám) neriskoval, poněvadž bych mohl zůstat také trčet někde na horách nebo před barákem...