HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
3D 1.8 Sport
mám od: 23.8. 2008
Musím sem napsat, jak mě vydržela baterka 6 let a možná by vydržela i dýl, ale už jsem nechtěla riskovat, že s dcerou, která s Civikem nyní jezdí zůstane někde stát. V servisu v Hondě Kolín mi už při prohlídce po 5ti letech dali papír, že je baterie slabá a doporučují vyměnit. Tak vydržela ještě celý další rok a to jezdila v zimě i krátký jízdy.
bývalý majitel
Neni zac.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, Premium je vyšší řada baterek a vlastně jsem rád, že jí mám.
Žádná jiná 45Ah baterka nemá proud 390A a cena byla taky super.
Drobná úprava pro mě nebyl problém a adaptéry na kontaktech naštěstí taky byly.
Ten konfigurátor bohužel není spolehlivý.
Na sedana mi doporučil taky EA456....
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Všichni japonci mají baterky užší než ostatní koncerny.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Přidávám se k těm, co kupovali Exide podle kódu co dodal jc a opět opakuju, že instalace byla bez problémů, mimo jiné jsem to v mém komentáři z prosince potvrdil...
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Dobře, věřím vám, že vám baterky ve vaničce sedí správně. Nejspíš máte tu vaničku širší.
Já kdybych jí tam posadil bez uříznutí toho rozšíření, tak by mi baterka neseděla na dně vaničky, ale visela by za to rozšíření na "schůdku" vaničky.
Je ale divné, že stejný problém měl uživatel milos.vilos a ten nemá sedana.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
presne tak, taky mam tu samou a pasuje. Navic Exide Premium je lepsi rada baterek
PS: kdyby jste si nasli konfigurator jednotlivejch vyrobcu baterek, tak tu tady nemusi bejt vlakno jak svina
http://www.autobaterie-pema.cz/cs/konfigurator-autobaterii.html
bývalý majitel
Já objednal z battery import:
e4791 Autobaterie EXIDE Premium 45Ah, 12V, EA456
1 1 330,– Kč 1 330,– Kč
A seděla naprosto bez problémů, i kontakty.
bývalý majitel
Koukal jsem do auta a sedi to. Dole mi prijde, ze je trosku rozsirena, kazdopadne presne pasuje do te plastove Honda misky.
majitel jiné Hondy
Ono už podle názvu tématu byla diskuze o baterii pro 5D. Tím neříkám vytvářet další, protože sedanistů tu přeci jen moc není. Tak by bylo asi vhodnější to v tom úvodním příspěvku rozdělit na doporučené pro hatch a pro sedany.
EDIT: nevím, zda myslíš tu EB454 jen do sedana. Měl jsem pocit, že tím svým příspěvkem myslíš, že se liší 5D a 4D. Když jsem se díval na stránky Exide, tak v konfigurátoru pro 5D vyjely jako možné oba typy. Ale ta EA456 je vyšší řada.