zadni brzdy

Jake mate zkusenosti se zadnimi brzdovymi kotouci.Po 2letech jsem je reklamoval a reklamace byla uznana a ted po roce kdyz vidim v jakem jsou stavu tak jsem zvedavy jestli je nebudu muset za rok znova.I predni kotouce mi pripadaji dost opotrebovane ale tam mi reklamaci neuznali.Mate nekdo take podobne zkusenosti?

Vložil sijar, 17. Únor 2011 - 21:23
 

kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

jj díky moc To se zapije

KUBONE napsal:
Neviem, ja som to na benzinke nevidel, tiez som ju chvilu zhanal a nakoniec som ju kupil v jednom obchodiku. Kazdopadne by som tam nieco dal, nech to chodi plynule a nepiska.

Spritmonitor.de
--
10. Březen 2012 - 17:35
KUBONE
příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Neviem, ja som to na benzinke nevidel, tiez som ju chvilu zhanal a nakoniec som ju kupil v jednom obchodiku. Kazdopadne by som tam nieco dal, nech to chodi plynule a nepiska.

--
10. Březen 2012 - 17:31
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

KUBONE napsal:
... alebo moze byt posrany mechanizmus rucnej brzdy v strmeni a piest sa uz nvraca spat.

Tie dva sroby som povoloval 40cm momentovym klucom a slo to pomerne v pohode.
Ked das dole strmen, nezabudni ho dacim podlozit, nech nvysi na brzdovej hadicke.


Spritmonitor.de

lanko od brzdovky je volný, spíš ten mechanismus je asi zanesenej bordelem, co já vím ...

dá se měděná pasta koupit i na benzínce, to je momentálně jediná věc co mi chybí, nebo to nechám pouze vyčištěný a nenamažu to ...

--
10. Březen 2012 - 17:26
KUBONE
příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Tu cast s tym piestom mozes vynechat, kedze nejdes davat nove ( vacsia hrubka ) dosticky. Netreba piest zatlacat spat do strmena, strmen nasadis spat bez problemov. Co sa tyka toho lepenia v manualy, tam su na novych dostickach take lepiace podlozky, takze to tiez mozes preskocit. Ja som dosticky ocistil, dal dole zbytky tej vyrovnavacej podlozky a dal som tam miesto toho medenu pastu. Co sa tyka medenej pasty, tak su aj vazeliny na brzdy, ale to sa skor pouziva na vodiacich capoch strmena, lebo to ked das na vodiace pliesky tak tam z toho nic neostane ked sa to poriadne zahreje. Ta medena pasta je do vyssich teplot, tiez sa z nej sice vypari po case ta "tekuta" zlozka, ale ta med tam ostane a ostane to pohyblive.
Co sa tyka tvojho problemu, to naozaj mozte byt problem s rucnou brzdou. Moze byt zle nastavena, ze sa neuvolnuje uplne, alebo moze byt posrany mechanizmus rucnej brzdy v strmeni a piest sa uz nvraca spat. Kazdopadne to najprv cele vycisti, po zime tam bude urcite pekne vela sajrajtu a nevracia sa to poriadne naspat.
Tie dva sroby som povoloval 40cm momentovym klucom a slo to pomerne v pohode.
Ked das dole strmen, nezabudni ho dacim podlozit, nech nvysi na brzdovej hadicke.

--
10. Březen 2012 - 17:22
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

kremilek007: obyčejnou vazelínu určitě ne, je tam moc velké riziko, že by se dostala na destičku nebo kotouč. Určitě tu grafitovou, nebo měděnou pastu.

--
10. Březen 2012 - 17:10
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

přesně to co popisuješ potřebuji provést ... včera večer jsem dojel a smrad šel od zadního kola a hřálo, víc, jak přední po návštěvě okruhu, bylo to po předpisové jízdě cca 60ti km skoro bez brždění, já mám podezření na ruční brzdu, proto že jsem ji po čase použil, abych tak řekl ne jen na "jeden, dva zoubky", ale v kopci skoro co to šlo, dnes jsem oddělal kolo a točilo se navolno dost ztuha, prostě to dřelo, něco málo jsem si s tím hrál, ale do větších akcí se nepustil, nějak jsem to rozhejbal, teda sem si to myslel, když jsem to jel projet, tak po 20ti km normální teplota, pak jsem zkusil ostřejších 20km zpět (s minimem brždění) a zase smrad ... když jsem zkusil párkrát zatáhnout ručku na místě, tak jsem slyšel, jak v tom lupe (nebylo to lupání od rozžhavenýho kotouče) ... pak jsem musel jet 15km dom nasranej 70kou a bez brždění a kolo vychladlo, to sem se divil

dílenský manuál jsem četl, ale zarazil jsem se na části vracení destiček zpět, že se něco lepí a pak, že se musí * ...nicméně já se zarazil už na povolení těch 2šroubů, už mám WDčko, zítra jdu na to, co použít místo měděné pasty či grafitové vazelíny, obyčejnou vazelínu ?

* "Otáčením pístem třmenu ve směru hodinových ručiček zasuňte píst třmenu do válečku a poté otáčením pístu zpět vyrovnejte výřez (C) v pístu s výčnělkem (D) na vnitřní destičce. Vazelínou pro pryž namažte manžetu, aby se zabránilo překroucení manžety pístu. Pokud je manžeta pístu překroucená, posuňte jí směrem dozadu, aby se správně usadila. Ujistěte se, zda je manžeta pístu ve správné poloze, aby se zabránilo jejímu poškození při namontování brzdového třmenu."

KUBONE napsal:
Myslis len strmene, dosticky, pripadne drziaky dole a cele to vycisit, alebo aj vnutro strmenov rozoberat?
Cca 2 mesiace dozadu som mal dole cele zadne brzdy a cele som ich cistil od hrdze drotenym kotucom a vycistil pliesky a dosticky. Nieje tam moc co pokazit, v manualy je to jasne popisane. Na vodiace pliesky a zadnu stranu dosticiek som pouzil medenu pastu.

Spritmonitor.de
--
10. Březen 2012 - 16:56
KUBONE
příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Myslis len strmene, dosticky, pripadne drziaky dole a cele to vycisit, alebo aj vnutro strmenov rozoberat?
Cca 2 mesiace dozadu som mal dole cele zadne brzdy a cele som ich cistil od hrdze drotenym kotucom a vycistil pliesky a dosticky. Nieje tam moc co pokazit, v manualy je to jasne popisane. Na vodiace pliesky a zadnu stranu dosticiek som pouzil medenu pastu.

--
10. Březen 2012 - 15:49
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

už si tu někdo čistil sám zadní brzdy - třmeny atd. ...? studuji manuál, a nevím jestli se do toho sám pustit ?

--
10. Březen 2012 - 14:31
JOE
Obrázek uživatele JOE
příspěvků: 611
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006

Nechtěl by mi prosím někdo vysvětlit na jakém principu fungují naše zadní třmeny? Snažím se si představit jak funguje propojení mechanické ruční brzdy na hydraulické ovládání pístku, tak aby to vzájemně všechno fungovalo, ale nějak se mi to nedaří Směju se Díky moc! Mrk

--
25. Srpen 2011 - 11:01
mikimi
příspěvků: 206
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008

To Shamania: A to celých 9 tisíc km jezdíš na green stuffech?

--
31. Červenec 2011 - 19:47

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".