Honda CIVIC 8. generace

Potvrdzujem to zasekavanie zadnych dosticiek a potrebu ich precistit, hlavne po zime.

odpisem asi takto:
- zadne dosticky maju tendenciu sa casom zaseknut (bordel), hlavne ak boli menene a nevycistili sa celustie a tie "pliesky" vodiace. ale ty mas 22kkm ... ale mozne je vsetko.
- dosticky sa aj bez brzdenia bezne jemne suchaju po povrchu, je bezne ze kotuc moze byt teply ale nie horuci! inak celkove schladenie tych kotucov po dobrom brzdeni niekedy trva aj 10 min.

asi som moc neporadil, len pridal dalsi zmatok .
--
Martin

Dnes som zrazil srnca http://8g.hondaclub.cz/node/833#comment-46261 , pri tom prudkom brzdeni v pravej zadnej brzde zrejme nieco ruplo a po cca 30 km jazdy som pocul cudny chrcavy zvuk zozadu, ako ked vam vysi vyfuk a sucha sa po zemi. Tak som zastavil a hned som pocul neskutocne intenzivne praskanie kovu od tepla. Pravy zadny disk bol horuci, ze clovek na nom dlhsie ako 3 sekundy neudrzal ruky, o kotuci sa myslim ani nemusim zmienovat. Auto bude mat 2 roky, najazdene 22500 km. Tusi niekto co sa mohlo stat a ci to vymenia na zaruku alebo sa budu skusat z toho vyhovorit ? Btw. nasledne som siel 30 km absolutne bez brzdenia, aj na krajnicu som dosiel uplne volne. Lavy predny kotuc bol teply, pravy zadny mohol mat okolo 40-50 stupnov, ostatne 2 boli studene ... Pravy zadny, ten je v prdeli, ale lavy predny? Je normalne ze je zohriaty, aj ked 30 km vobec nepouzijem brzdy?

Je to v prdeli s tymi brzdami civica, neuveritelne ....

The power of dreams ...

Asi som podebne natom ako Ty.O problémoch s brzdami, som už písal tu, na fóre podrobne.Zadné nové kotúče org.výmena v záruke na jeseň, sú rovnaký šmejd, ako tie predtým/TEXTAR/.Samotným brzdením nožnou brzdou sa celkom nevyčistia po celej šírke.Preto ich občas prečistím pribrzdením ručnou brzdou z kopca.Aj tak oproti predným kotúčom sú tmavšie a dorýhované, ale aspoň nevybrujú,ako tie zadné kotúče pred výmenou.

nenechal bych si vymenit kola aniz bych si rekl ktery kam a sam si to osobne v prubehu kontroloval :-/

nicmene, ja mel to cvakani pravyho zadniho kola pri pravotocivy zatacce a pribrzdovani, udajne prirezla desticka, jeden technik (mimo hondu, znamy meho taty) to procistil a od ty doby slapou zadni brzdy jako hodinky

Vzkaz pro Shi - Ruční brzdu mi v servisu při každé návštěvě prověřili a prý je v pořádku ,pokud se jim dá věřit...jednou už mi jí dokonce měnili, ale prý to byla celoplošná akce, kvůli nějakýmu průseru ve Francii, kdy se majiteli samo rozjelo údajně ruční brzdou zabržděné auto...snažím se jí ale moc nepoužívat a když už jo, tak to při zabrždění cvakne tak 3 až 4 krát, jestli se mi kola točí na heveru nevím, neboť jsem u toho nikdy nebyl, v servisu mně na dílnu nikdy mepozvali,ani když mi přehazují zimní nebo letní kola.... disky se mi na zadních kolech někdy zahřejí a někdy zase ne, ale je to nepravidelné a není v tom žádný systém, týden se nehřejí a pak něklik dní za sebou jo a přitom jezdím denně stejnou trasu a stejným jízdním stylem, který není zas až tak drastický....v autě jezdím z 99% sám, tudíž žádný náklad, jsem už ale z toho na palici a poslední, kdo mi v tom pomůže, jsou měniči dílů v Hondě, připadám si jako jejich sponzor, nebýt těch zadních brzd, jsem spokojený človíček

Měl jsem pocit, že mi v Hondě řekli, že to je hodina práce, což by bylo víc než 500 Kč. No a vzhledem k mému ježdění (málo km, málo v zimě, auto v garáži) se mi to zdálo zbytečné i když vím, že se občas zadní brzdy někomu kousnou.

co je dost ?

Co já vím, tak to stojí relativně dost peněz...

Brzdy snad u kazde Hondy (a je pravda ze predevsim vzadu) maji tendenci pridrhavat, jde o pridirani pistku. Co vim tak se pri kazde pravidelne kontrole v Honda-servisu cisti, i kdyz si to nevyzadate. Komu se na to vykaslali tak si to vyzadejte sami, vyjde to podstatne levneji nez nasledne opravy.