HledatNovinky v galerii |
zadni brzdyJake mate zkusenosti se zadnimi brzdovymi kotouci.Po 2letech jsem je reklamoval a reklamace byla uznana a ted po roce kdyz vidim v jakem jsou stavu tak jsem zvedavy jestli je nebudu muset za rok znova.I predni kotouce mi pripadaji dost opotrebovane ale tam mi reklamaci neuznali.Mate nekdo take podobne zkusenosti? Vložil sijar, 17. Únor 2011 - 21:23
|
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
jj vše na záruku, destičky ti musí vyměnit taky, ty stojí hlavně za ....
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Reklamoval som najprv cez dealera, potom cez importera, ale klasicky neuspesne... Nechapem preco to v CZ uznavaju a u nas nie
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Takže Ti pak měnili kotouče i destičky na záruku? Mě dnes volali, že se Honda vyjádřila pozitivně k reklamaci zadního kotouče ( asi 3 rýhy) a mám si dojet pro nové. Tak jsem zvědav, zda mi budou měnit automaticky i destičky.
bývalý majitel
Nevím jakt ty, ale já jsem měl jako originál destičky právě Textar a nic moc
5D 2.2 Comfort
mám od: 4.8. 2010
v provozu od: 1.4. 2006
Prave idem zo servisu a kde mi povedali, ze je prave zvolavacka na rucnu brzdu. (udajne na par civic-och nedrzala na zuboch..)
Co inak vravite na kombinaciu dosticky Textar (predne/zadne - mam s touto znackou dobre skusenosti aj na predchadzajucich autach) a kotuce ATE / Nipparts?
Tie original veru za vela nestoja.
Dakujem za odpoved.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2007
nechápu... já měl auto v záruce a vůbec je nezajímalo, že se mi zasekla zadní brzda a zničila kotouč. Zaplatil jsem všechno ze svého, záruka na to neplatí !
GL+HF
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
zadne kotuce som mal dosikma zjajzdene, a na druhom aute (civ-hybrid) je to iste!
Mneil som ich za ebc a mam pokoj.
Mal som nastavenu rucnu brzdu na '3-zuby' a to sposobovalo, ze boli furt zadne brzdy pritiahnute a stale sa prehrievali...
Uz to neni auto "Made In Japan", jako kedysi.
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Tak podobně mám "odřený" i já zadní kotouč (hlavně teda levý), tak to zkusím zmínit při jarní kampani a uvidíme jestli se mi vysmějí po 55 tisících km
5D 1.8 Sport
mám od: 4.8. 2008
Skoda ze nemam fotky tech kotoucu.Nejdriv to servis take trochu zkousel ze jezdime moc rychle a ze jsou vyhrate ale reklamaci uznali.Spis mam obavy jak to bude po zaruce .Jestli mne cekaji kazde 2roky kupovat novy kotouce nebo dam na radu zde nekoho a koupim jine nez hondacky.Skoda ze se takhle setri.
majitel jiné generace
Zhruba od 30tis km mám nové zad.kotúče.Vymenili mi ich, keď po presústružeí, po 5tis.km sa zvlnil PZ kotúč.Skúsenosť s vymenenými zad. kotúčmi,čo sa týka brzdenia v norme.Horšie je to s ich vzhľadom.Skutočne sa ťažšie čistia, ako predné.Dávam si túto zimu natom záležať,aby mi korózia nepôsobila viac dní na odstavené auto v garáži.Osobne,ak si porovnám rovnako používane auto,málo ktoré má tak náchylne kotúče na hlbkove hrdzavenie,ako Civik 8g.Možno len určité novšie ročníky ? Osobne mám názor,že material je menej kvalitný, čo sa týka prímesy chrómu a legovanej oceli.Aj Honda šetrí, kde sa dá.Rozhodne až budem meniť kotúče, dám na radu skúšenejších kolegov.Od Hondy už kotúče nechcem.