VSA + ABS

Zdravím.Mám letošní zimu Civica poprvé.Když jsem jel na hory tak jsem z toho byl vyděšený.Při jízdě do kopce na sněhu v tom mlátilo,jak ve starém flešinetu.Při jízdě z kopce to také tlouklo a kopalo do brzdového pedálu.Na druhý pokus jsem vypnul VSA a byl klid.Je to normální nebo servis?!Koupil jsem jetého Civica.Má najeto 100 000 km.Díky

Vložil modrak, 29. Prosinec 2009 - 16:00
 

HandrejH
Obrázek uživatele HandrejH
příspěvků: 648
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009

Este v zime som si vsimol, ze VSA neviem ci umyslne, alebo v dosledku pribrzdania prednych kolies vyvolava miernu pretacavost, ktoru nasledne koriguje. V zime to ma za nasledok to, ze auto sa sprava neutralnejsie, nie tak nedotacavao. Ale nechapem, preco podobny jav predvadza aj na suchu. Dnes na prazdnej suchej ceste v zakrute na vlne zakrocilo VSA a v rychlosti asi 100kmh, a scenar rovnaky ako v zime, akurat s tym rozdielom, ze som si skoro nalozil. Auto napriek tomu stale drzalo stopu a islo stabilne. Kazdopadne VSA je Andílek

--
5. Září 2013 - 20:38
Kubajsu
Obrázek uživatele Kubajsu
příspěvků: 486
bývalý majitel

Ještě by to mohlo být na nerovném povrchu ---> odskakování kol (to by sedělo na PP, které jede blíž u nás často "vybombardované" krajnici) ---> zásah VSA

Spritmonitor.de http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html

--
25. Duben 2013 - 9:36
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

to pbzduch: Dost záleží na tempu kterým si jel po té rovné suché vozovce případně projížděl zatáčku. Pokud šlo o plynulou bezpečnou jízdu je něco špatně.
Neakceleroval si prudce z nízkých rychlostí? Mohlo dojít k prokluzu předních kol.
Neprojížděl si onu zatáčku vyšší rychlostí než auto sneslo a nedocházelo ke smyku?
Ufo žádný systém VST (pokud vím) nemá, asi myslíš VSA což je protiprokluzný a stabilizační systém Hondy. Pokud si tedy vyvolal prokluz kol případně smyk, systém se zachoval jak měl.

Pokud si jel klidně a systém neměl proč se aktivovat bude chyba v systému.


--
24. Duben 2013 - 11:48
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

pbzduch napsal:
Dobry.
Par krat sa mi stalo ,ze na uplne rovnej suchej vozovke zacala preblikavat kontolka VST a pribrzovalo sa koleso.Neviem ucit ktore,ale asi predne prave.Druhy krat to bolo na lavotocivej zakrute.Siel som s tym na diagnostiku,ale nic tam nebolo.Technik tvrdil ,ze je to ok,vraj ak elektronika nieco vyhodnoti,tak sa podla toho zariadi.Ja mam skor obavu ze su nejake zle kontakty s cidlami alebo samotna elektronika..nevidim do toho..Mal nieko podobne problemy,ci skusenosti?vdaka Peter

Kopíruju dotaz ze zamčeného vlákna.


--
24. Duben 2013 - 11:36
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
--
15. Prosinec 2012 - 11:40
sumy
příspěvků: 294
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007

Aj, pravdu díš Pískám si , nikdy jsem se nad tím nezamyslel tak, že vlastně při prohrábnutí auto ač nejede víc než 20km/h, tak si vlastně myslí že jede, páč otáčky na kole vyšší rychlosti odpovídají Červenám se
PS: Cca před 1/2 hodinu VSA zabránilo ošklivosti Blinkám . Cestou z firemního večírku(nepiju) mi tam huply 2 srny, minul jsem je těsně, a VSA hezky dorovnalo "rozkývané" auto. Pravda, že o pár km dál, jsem ho musel vypnout, protože s ním nešly projet naváté jazyky-zpomalovalo skoro až do úplného zastavení Jsem potměšilý

--
14. Prosinec 2012 - 22:22
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

Sumy:
a kolikrat pisu ze ABS nesouvisi s aktivaci VSA, resp. ze neni nijak vypinatelne a funguje proste porad.
Jinak protiprokluz je soucasti VSA a jako takovy funguje opravdu az po prekroceni tech zhruba 20 km/h, spolecne se stabilizaci. RJ vozu bere udaj o rychlosti ze snimani otocek prednich kol, potom se proste cely system Hondou nazvany VSA aktivuje porad podle 20 km/h, i kdyz muze byt realna rychlost auta vuci okoli nizsi- diky tomu ze kola proste prokluzuji. Podobne jako treba na valcich pro zkouseni brzd nebo na motorove brzde pri mereni vykonu.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
14. Prosinec 2012 - 20:19
sumy
příspěvků: 294
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007

Bully napsal:
sumy napsal:
niio napsal:
Bully napsal:
On taky cely system VSA funguje az od cca 20 km/h.

mozno trosku menej, lebo uz na kruhaci ma zrovnavalo, a to som isiel pomaly.


Dnes jsem to pozoroval a opravdu první zásahy stablizace(nikoliv protiprokluzu) jsem zaznamenal až od 20km/h, v menší ry\chlosti ani není schopno nic aktivně ukočírovat. Symbol VSA mi asi za chvíli přestane svítit, neb celá cesta do práce je v tak "dokonalém" stavu, že bliká v podstatě nepřetžitě a žárovička v kontrolce to asi už dlouho nevydrží Smích Vlastně jedu většinu cesty po pláních, kde je vozovka identifikovatelná pouze podle latí natlučených u krajnice =:-()

Zvlast to nefunguje (krome ABS, to nijak vypnout nejde). VSA je proste soubor nekolika systemu a ty bud funguji vsechny, nebo pri nizsi rychlosti (nebo tlacitkem vypnute funkci) nefunguje ani jeden z nich. BTW na snehu tezko poznas jestli ti RJ prokluzujici kolo brzdi ESP nebo protiprokluzem, pri snimani podnetu X-krat za sekundu.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna


Ale protiprokluz i ABS fungují od 0km/h, naopak stabilizace jako taková v malých rychlostech nemá možnost jak aktivně zasáhnout a dost možná díky malým bočním zrychlením ani identifikovat problém. Asi budu muset udělat pár fotek cesty do práce pro představu o mém "testovacím polygonu" Hlasitě se směju Ledovka zafoukaná sněhem. Většina cesty je tak sjízdná v rychlostech do 50km/h a to už je ostřejší tempo, při kterém je člověk nucen předjíždět ty, kteří jedou 30 Jsem potměšilý Mám tak možnost porovnávat zásahy elektroniky v malých rychlostech až, až. V čím menší rychlosti, tím je zásah "surovější" Nepředpokládám, že by ESP brzdilo kolo při rozjezdu Cool
--
14. Prosinec 2012 - 8:38
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

sumy napsal:
niio napsal:
Bully napsal:
On taky cely system VSA funguje az od cca 20 km/h.

mozno trosku menej, lebo uz na kruhaci ma zrovnavalo, a to som isiel pomaly.


Dnes jsem to pozoroval a opravdu první zásahy stablizace(nikoliv protiprokluzu) jsem zaznamenal až od 20km/h, v menší ry\chlosti ani není schopno nic aktivně ukočírovat. Symbol VSA mi asi za chvíli přestane svítit, neb celá cesta do práce je v tak "dokonalém" stavu, že bliká v podstatě nepřetžitě a žárovička v kontrolce to asi už dlouho nevydrží Smích Vlastně jedu většinu cesty po pláních, kde je vozovka identifikovatelná pouze podle latí natlučených u krajnice =:-()

Zvlast to nefunguje (krome ABS, to nijak vypnout nejde). VSA je proste soubor nekolika systemu a ty bud funguji vsechny, nebo pri nizsi rychlosti (nebo tlacitkem vypnute funkci) nefunguje ani jeden z nich. BTW na snehu tezko poznas jestli ti RJ prokluzujici kolo brzdi ESP nebo protiprokluzem, pri snimani podnetu X-krat za sekundu.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
13. Prosinec 2012 - 21:35
sumy
příspěvků: 294
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007

niio napsal:
Bully napsal:
On taky cely system VSA funguje az od cca 20 km/h.

mozno trosku menej, lebo uz na kruhaci ma zrovnavalo, a to som isiel pomaly.


Dnes jsem to pozoroval a opravdu první zásahy stablizace(nikoliv protiprokluzu) jsem zaznamenal až od 20km/h, v menší ry\chlosti ani není schopno nic aktivně ukočírovat. Symbol VSA mi asi za chvíli přestane svítit, neb celá cesta do práce je v tak "dokonalém" stavu, že bliká v podstatě nepřetžitě a žárovička v kontrolce to asi už dlouho nevydrží Smích Vlastně jedu většinu cesty po pláních, kde je vozovka identifikovatelná pouze podle latí natlučených u krajnice Jsem zděšený
--
13. Prosinec 2012 - 10:44

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".