Honda CIVIC 8. generace

Neviem, mam pocit, ze tu citlivost nejak zbytocne moc rozoberate, treba sa to naucit s tym, ako je to spravene. mozem sice porovnat 5D a 3D ale naco . mal som aj lanko, ale iba na Sporte 7G, nemam vsak pocit, ze to tam bolo nejak extra rychlesie. Ale zjavne to bolo tym, ze som nikdy necitil CTR 7G.

s tymto nesuhlasim. Inak ale s vacsinou prispervku ano.

Zmysel elektricky riadenej skrtiacej klapky je presne aj v tom, aby ked ides konstantnou rychlostou a necitlivo zaobchadzas s plynom, aby sa nezysovala zbytocne spotreba (vela vodicov ide dost pod plynom aj ked nezrychluje). Preto je pedal naschval taky mrtvejsi. V takej CRV 2.0 je uplne peklo, prva polkadrahy uplne mrtva
Ano, inak uplne som zabudol, ze v CTS idu medziplynu o moc lepsie ako v CV 5D (naposledy som isiel v 5D). CTS je len o nieco pomalsie ako CTR... 5D je ale pribrzdeny dost (kym neporovnas s lepsim, tak si nevsimnes). Ale lanko je podla mna lanko. Strasne som bol prevkapeny, ked som isiel po sebe CTR 7G a 8G. podla mna novy motor je lepsi vo vsetkom, ale v reakciach nie. A to 7G ma podstatne tazsi zotrvacnik. A tiez aj v 8G dost dlho klesaju otacky pri preradeni Kym klesnu z 8000 na 6000 to je doba. Este ze som skreatil 4,5,6 a nieco pomohol aj odlahceny flywheel (skoda, ze 3ka nesla)... v 7G je to znacne rychlejsie.

Takze ja myslim, ze ano umyselne vyladenie elektriky robi strasne vela. Nemusi byt tak tupa, ako v CRV. Ale zatial som nesiel autom sportovym s e-plynom, co by to mal tak perfektne vyladene ako za starych lankovych cias Takze ista "prodleva" sa aj Matulovi moze zdat v CTS oproti lanku v 6G...

tak ja potom poprosim niekoho kto by mi to predviedol a naucil ma to ten double... volaco. ako som uz pisal ja to robim len tak ze stlacim spojku tuknem do plynu a preradim ci uz hore alebo dole... tak to asi ani nema zmysel.

To, že lanko je rýchlejšie ako elektrika je myslím do určitej miery urban legend. Dlho som mal auto s "e-plynom", ktorý bol extrémne rýchly a dovolím si tvrdiť naladený ostrejšie ako akékoľvek lanko čo som kedy zažil. Pridávať viac ako pol plynu fakticky nemalo zmysel, lebo už to skoro nerobilo nič... Takže ja si nemyslím, že ide o nejaké limity elektorniky, ale že ide o zámerné nastavenie. Podľa mňa to robia naschvál kvôli tým vodičom, ktorý majú problémy s citlivým zachádzením s plynovým pedálom. Auto im potom cuká a spotreba ide hore.

1.8 je v 5D v nízkych otáčkach až nepríjemné lenivá, ale vo vyšších sa to rýchlo zlepšuje a nad 5000 je to už skoro prijateľné. Medziplyn nie je problém hádzať aj dole, len si treba trochu počkať (a je spústa času na double-clutch...). Hore je to rýchlejšie, takže pre športovejšiu jazdu v otáčkach to až tak nevadí. Aké bolo moje prekvapenie, keď som videl o koľko rýchlejšie reaguje na voľnobehu ten istý motor v CTS, tam medziplyny idú ako po masle (podobne v CTR). Pritom je zaujímavé, že pri zaradenej rýchlosti reagujú identicky, nejaký rozdiel som si nevšimol.

kuuurna, chlape, ze aku reklamu mi tu robis? ja to tiez zvladam tak asi 10 krat pomalsie ako ti vo videach... akurat na starom aute som to robil uz viac-menej intuitivne...

a ano, zda sa mi malicko pribrzdenejsi... nehovorim ze sa to neda trafit, ale je pribrzdenejsi... alebo som pribrzdenejsi ja (kedze som si na to este nezvykol )... koniec koncov, zatial tomu az tak moc nenakladam, a beznu jazdu zvladaju synchrony aj bez double clutchingu...

S dvojím vyšlápnutím spojky se nahoru řadí i na nesynchronizovaných převodovkách.

   

prave som pozeral take video na okruhu audi s3,r32 golf,alfa 147gta,bmw 130 i M sport,integra type r,subaru impreza s204.no a bol tam zaznam na nohy,a.. fu,nestihal som,len som videl ze stlacali naraz brzdu aj s plynom,tak dokriza nohu ... len som pozeral s vyplazenym jazykom... ale beriem ta zaslovo,rad sa na to pozriem ako na to

Myslel to obrazne, jasne, myslel pretacavy smyk

No nechcel som to az tak okato, StilloCivic

Ajaj, na toto som radsej uz zabudol StilloCivic, good, zapamatam, pouzijem v nejakom clanku

jedna technicka: ako sa driftuje s predohrabom ? Alebo to bolo myslene len obrazne

Don´t Look To The Eyes Of A Stranger