HledatNovinky v galerii |
test zrychlenia a vysledok smrad zo spojkyTak som skusil co UFO dokaze. Zahriaty motor, dllllhocizna prazdna a rovna okreska predomnou. Dvojka, asi 30 kmh na tachometri. Plny plyn az do obmedzovaca, 3, 4, 5, 160kmh, noha z plynu .... to som ale vobec necakal, trochu neprijemne ma to prekvapilo Vložil pepec, 22. Říjen 2006 - 20:46
|
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
Tipujem ze nezistia nic .... na to, aby nieco zistili by tomu museli fakt poriadne nalozit
A tomu neverim ze si to vezmu na triko 
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Človeče,
do vnútra auta by sa z motorového priestoru nemalo dostať nič. Ani zápach. Som zvedaví, čo v tom servise zistia. Napíš ak ti to povedia.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
no ked som to v servise povedal kukali na mna ako bager do tvrdej hliny ... ze to nikdaaaa este nepoculi
A ten smrad bol citit vnutri v aute. Pri akceleracii z 2 (30) -> 5 (150) ten smrad bol velmi silny, a ked som to skusil len na 2 (30 - 95) tak to nebolo az tak silne ale bolo to citit, a to som vobec neradil, lebo na koniec som vyradil do neutralu lebo po Bajkalskej ist 95 cez den moc dlho nejde
uvidim buduci tyzden to dam do servisu kvoli buchotaniu od pristrojovky a nejakym dalsim somarinkam. Aj vam niekomu odpadol taky maly kryt za kluckou na dverach ?
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
cítiš to v aute, alebo keď otvoriš kapotu? Nerozumiem tomu, prečo by spojka mala začať pri prudšej akcelerácii smrdieť. Po každom uvolnení pedálu sa taniere zopnú a tým to hasne. Iba ak že by si túroval motor a nechával ju čiastočne vytlačenú, alebo extrémne pomaly uvolňoval pedál (predpokladám, že si sp. pedál púšťal čo najrýchlejšie, aby to driapalo). Alebo i po uvolnení spojka ďalej preklzuje
(to sa mi ale nechce veriť, lebo by to robilo aj za bežnej premávky).
Som zvedaví čo zistíš. Osobne by som s tým šiel do servisu.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
ale naznac s cim si to tak mozem mylit ??
z vonku to nebolo, pocas normalnej jazdy to nerobi ... ked vies co tomu je, ja sa rad necham poucit. ale smrad od spojky poznam, a toto bol identicky zapach.
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Spojky (resp. synchróny) odchádzajú po dlhoročnom brutálnom zachádzaní a nie po pár zaradeniach a 1600 km. Pes bude zakopaný niekde inde
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
... mňa by zaujímalo ako si prišiel na to, že je to spojka. Nechápem, čo by v spojke malo brutálne smrdieť. Nemýliš si to s niečim iným?
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
No mna to trochu vydesilo, lebo taketo "skusky" som prevadzal zatial so vsetkymi autami s ktorymi so mal cest na peknom kuse cesty, a s chapajucimi spolujazdcami. A nijaky smrad spalenej spojky sa nedostavil. Neslo o test 0 - 100, ale proste o test zrychlenia. Nemozem povedat ze by ma razancia akou ma 8G tlacila do sedacky neuspokojovala. Bolo to podla mna uzasne. Samozrejme nie je to nijaky supersport ale je to moje najsilnejsie auto ( zatial ). Takze som to robil cisto pre svoje potesenie. Co sa tyka spojky, tazko ju to moze odrovnat, kedze to nebol sprint zo stoja, ale ako som povedal isiel som as 30 a mal som zaradenu 2ku. Zase to porovnam s mojou starou 6G '98. Tej som to robil sem tam a vzdy to preslo bez nejakych pachovych doprovodov.
No nic uz mam 1500km, idem s tym na preventivnu do Hondy tak sa popytam mechanikov.
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Nejsem žádnej odborník - spíš mladej střelec
Taky jsem zkoušel zrychlení, ale jen 0-100 a jen jednou, ale nic takového jsem nepozoroval - řadil jsem jenom z 1 na 2 
Každopádně moc bych ji asi nepokoušel a nebo naopak - dokud je v záruce 
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Jo, tak tyhle zkoušky akcelerace mám za sebou. Bylo mi 30, měl jsem SAAB 99 a pak SAAB 96 a u obou jsem si tímto způsobem odrovnal spojku i převodovku, než mi to mechanici řekli a zakázali. Domnívám se, že na taková to měření bude vhodnější lépe dimenzovaná Honda Civic R (8G) v tom závodnickém ("ohuleném") provedení ....., ale zatím se ještě neprodává. Můj názor je, že u seriových vozu, byť mají synchrony na převodech, je lépe dodržovat staré nepsané pravidlo, tj. řadit na 2 takty (1 - neutrál s mírnou prodlevou - 2 - neutrál s mírnou prodlevou - 3 - atd., atd.). Mírná prodleva je myšleno jedna desetina sekundy. Ale jak píši = domnívám se a je to můj názor! Předpokládám, že se najde oponent, který potvrdí, že to, co jsi zkusil, Tvé spojce neškodí. To je pluralita názorů a já jsem sice kontroverzní hecíř, ale nejsem odborník kalibru Kolyho, Tomíka10, T. E. CH.a nebo JOEa či bruureho!
e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006))