Honda CIVIC 8. generace

Olej tam mám Shell, nevím přesně to označení, ale je to 0W-40. Zajížděl jsem pomaloučku, polehoučku, k omezovači se motor podíval až někdy po 8tis. km. Jinak tak 2-3tis. otáček, ze začátku jsem víc řadil, na dálnici do 120km/h, okresky 80-90 km/h, jezdím většinou delší cesty (50-100km).

Myslím si, že vzhledem k tomu, že test zjišťuje alkalickou rezervu(korozní namáhání motoru) i produkty oxidace(úsady v motoru) je result věrohodným podkladem pro posouzení satvu unie.

   

Tak mi to nedalo a našel jsem nějaké doplňující informace o kondičním testu oleje v tiskové zprávě Shell ČR.
Vypadá to, že se měří alkalická rezerva. Usuzuji to z toho, že se zmiňují o kyselinách a produktech oxidace.
Stupnice je jen do 150, tj. můj výsledek 371 je daleko za limitem.

Vzhledem k tomu, že je test zadarmo tak nic nezkazíte když si ho necháte provést.
Schválně se zastavím po výměně oleje, jestli to bude ukazovat zelenou.

Tresor: Díky. No jestli jezdíš poblíž omezovače, tak se asi nemůžeme moc divit, že to žere olej. Ovšem s tím "nemuzou preci predvadeci vuz rozesrat" bych si tak jistý nebyl. Jezdili s tím zaměstnanci nebo to půjčovali zájemcům? Někteří lidi jsou hrozní dobytci aneb "z cizího krev neteče".

U zcela nového auta někde mezi výrobcem a prodejcem nějaký převozní mamrd testoval kde má auto (zcela nový model, jeden z prvních prodaných kusů v regionu) své meze. V rámci experimentů provedl i otočku přes ruční brzdu. Převzal jsem nové auto a na obou zadních gumách byly obroušené plošky. Jedna guma byla tak obroušená, že byla rovnou na odpis a skutečně šla rovnou do popelnice. Jaké kapky dostal nezajetý motor radši nechci ani pomyslet.

to Shi:

Ja nevim jak se muj civicek zajizdel, protoze ho meli panove V AutoElegance Brno jako predvadecku, ale asi dobre, nemuzou preci predvadeci vuz rozesrat. Kdyz jsem ho prebral, tak mel neco okolo 5tis km. Nemam pocit ze by byl "spatne" zajety, ja proste jen jezdim opravdu "sportovne". Uzivam si jizdy maximalne, a to nejlepe, kdyz sviti REV 4-6diod a ja slysim ten fantasticky navykovy zvuk.. Take jsem nikdy nedolival olej, akorad ted se mi to tak nejak prihodilo, nevim jak je to mozne. Mozna jak tam bylo malo oleje, tak zacal prudce ubyvat.

Jinak olej tam mam do 60tis nejakej Mobil1 a od 60tis Castrol.. Vse plna syntetika, vic nevim.

Že ty leštíš olejem a pak ždímáš hadr do motoru ?
Víš jak nám dělá omezovač ? Hnn,hnn,hnn... a přeřadit.

ReJa, Tresor: Mohli byste prosím popsat jak jste zajížděli motor a jaký tam máte olej? Rozpor 2 litry versus nežere ani Ň je celkem zajímavý.

Já teda nevím, co máte všichni s tím olejem . V průběhu roku jsem nedolil ani jednou - výměna po 12tis. km a neubylo ani "Ň".

Tresor: teda to byla ale klika. V tom servisu musí být fakt profíci. Oranžových kontrolek tam snad moc nemáme, ne ?
Já jsem taky pořád zapomínal kontrolovat, ale když jsem dnes dolil 0,7l (stav by těsně nad ryskou min.), tak si taky budu dávat větší pozor.

Hosi, za to, co vam tady ted na sebe prasknu, me asi popravite, ale stalo se...

Cca pred mesicem me zacala pipat kontrolka oleje. Tak si rikam.. ze mam zitra cestu do Brna, ze se stavim v Honde na konzultaci. Po mem pravdepodobnem chybnem urceni jak kontrolka vypadala, a co delala, me technik sdelil, ze to nic.. to je v poradku, to vam "JEN" blbne cidlo, stavte se tu na prehrani "firmware". Rikam ok, jeste 2000km a budu mit garancku po 80tis. Dva tydny na to kontrolka pipala a svitila prakticky porad, rikam si, jeste 1000km a bude to v poradku, musim vydrzet.

Pak me v noci asi osvitil buh (Soichiro Honda ), a ja se rano sel kouknout na hladinu oleje v motoru. Vytahnu tu oranzovou tycku a vidim ze je cela zaprasena od oleje, tak rikam super, asi to je fakt jen cidlo, zavru kapotu a jdu zase domu. Za 15min me vlastne napadlo, ze jsem tu tycku neotrel, a ze mohla byt pouze spinava. Tak se vratim, vse opakuji, ale tycku otru hadrikem... zasunu a vytahnu... a ? NIC!!! Vubec NIC. Rikam si, kdyz je tady MAX,a tady MIN, tak proc nemam umastenou ani tu cast dole (cca 2cm pod merkou "MIN")?

No a tak jsem skocil ke znamemu pro olej, naliju tam 1l a porad NIC! Az jsem tam teprve narval 2l, tak to bylo tesne nad merkou MIN. Uff.. myslim ze to bylo tak tak a mel bych po motoru. Tech 20tis km je na olej sakra hodne! Myslim ze 10k je tak akorad. Tak snad se motoru nic nestalo, hlavne nevim jak to otestovat.

To je tak, kdyz je clovek fanda, ale technicky naprostekj lajk a pablb..

Tak Honde ZDAR!