Hledat |
ručička teploty chladící kapalinyZdravím, chtěl bych se zeptat v jeké poloze máte ručičku která ukazuje zahřátí chladící kapaliny když je auto optimálně zahřátě? Náš nový civic 2,2 ukazuje tak cca 35-40 procent, nikoliv na střed! Je to tak i u Vás? PS: zahřál se během 10ti minut - dalších 200km se ručka nehla Vložil Haczek, 16. Listopad 2008 - 11:25
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
rybiz: proč tu hejtuješ? O co ti jde?
Já jsem na palmexmannovo dotaz odpověděl: pokud je to se zaplou klimatizací, tak je to normální
Pokud jsi alespoň průměrně inteligentní, tak si po opětovném přečtení uvědomíš, že jsem tím neodvodil, že je klima vypnutá. To slovíčko "pokud" tam totiž není jentak pro parádu, víš?
Pak ale napsal svojí zkušenost člen Storm a Fil a oběma to dělá BEZ klimatizace.
Bulymu nejspíš taky, ikdyž to neupřesnil.
To, že mám sedana jsem napsal, proto, že to u něj může být jinak než u ufa.
Jak můžeš s takovou jistotu tvrdit, že kavárko nemá vůbec žádný vliv na ochlazování chladiče a motorového prostoru?
Měřil jsi snad teplotu za chladičem u auta s akvárkem a u auta s mřížkou?
bývalý majitel
Na otázku palmexmanna kde psal ze mu spíná často větrák, jsi Ty ve své genialitě vyvodil, že klima je vypnutá. Jinak autor otázky to nikdy nepotvrdil ani nevyvrátil Ale tak už to tady prostě chodí, většina chce diskutovat a ví o čem, pak se najde sem tam nějaký člověk, který se mermomocí chce zapojit do všech debat, nejlépe dvakrát, ale bohužel, nikdo není vševědoucí. Tak něž zase něco objevíš, podívej se kdo a na co se vlastně ptal
P.S. "akvárko" na to nemá fakt ale žádný vliv. Jo a vím že máš sedana
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Místní odborníci ale tvrdí, že se to děje při vyplé klimatizaci.
Mně se to taky nezdá, ale nemůžu se s nima hádat, když u jejich auta nestojím.
Nezbývá, než jim věřit.
Mně to teda při vyplé klimatizaci nedělá, jenže já mám sedana.
bývalý majitel
Neděje
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jenže mi už to objevili.
Děje se to při vyplé klimatizaci a bylo to tu několikrát napsané
bývalý majitel
Nevím jestli se snažíte objevit objevené, nebo co Pokud je A/C na auto a venkovní teplota je nad +6 °C, tak podmínkou chodu klimy je běžící sahara. Takže vždy když sepne klima, musí sepnout větrák , Větrák má dvě rychlosti, na tu pomalejší není skoro slyšet, na dvojku už celkem dost.
Co z toho plyne, pokud někoho zvuk větráku trápí, A/C OFF Pak už bude spínat pouze podle čidla teploty chladící kapaliny, potažmo venkovní teploty
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Storm: jo tak po takové jízdě bude spodní hadice od chladiče na 100% horká
majitel jiné Hondy
Tak na hadici jsem nesahal. U mě to spíná celkem pravidelně, když dojedu domů z práce a zajíždím do garáže. A to je cesta tak 30km (cca 10% dálnice, 50% okresky a 40% město). Případně opačná cesta a první zastavení v Brně na semaforech. Takže asi normal.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
To je správná myšlenka
Když se k tomu ještě přidá "akvárko" tak má chladič co chladit.
Ještě mě napadla jedna věc.
Když vám takhle po příjezdu spíná sahara, je vždy spodní hadice od chladiče teplá?
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Tak určitěéééééééé Projev toho, že většina z nás jezdí s klimou v režimu "AUTO"
K samotnému "rozdílnému" chlazení motoru C8G 5/3D vs. 4D, nějakou malou roli, tam může hrát i fakt, že narozdíl od sedanu, má Ufo ze spodu kompletně zadeklovaný motorový prostor...