Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
majitel jiné Hondy
Sada bude obsahovat to, co je na obrázku, tedy lamelu, přítlačák a ložisko. Je to ta sada LUK RepSet, co píše Kevin43. Mám ji taky, i když na benzinu. Zatím mám na ni najeto asi 9tis. km a spokojenost.
5D 2.2 Executive
mám od: 24.4. 2012
v provozu od: 6.11. 2007
Nasiel som aj tu spojkovu sadu za slusnu cenu http://www.lacnespojky.sk/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=230223&category_id=230140&option=com_virtuemart&Itemid=50 len nevím co ta sada obsahuje.Je to asi bez loziska,neviem.Ak by si zistil to postovné tak porozmýslam že by som sa pripojil k objednávke.Este sa musím spítat mojho mechanika ci by si trufol na výmenu spojky.
bývalý majitel
Herzy: kedze aj ja potrebujem menit spojku, uvazujem o nakupe. Vcelku dobre to vychadza odtialto:
http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-civic-22-diesel-3-piece-clutch-kit-p-516.html
Ide o original od Hondy, otazka ostava uz len postovne a potom nasledna montaz. Ak by si sa chcel pripojit k pripadnej objednavke, pripadne aj niekto dalsi,
dajte vediet.
bývalý majitel
Herzy: daval som si to nacenovat tuto Jar pocas kampane, takze predpokladam ze pocas jesennej kampane bude cena podobna:
Spojka 22105 PGE 325 = 355,25 Eur -15% v aprili pocas kampane = 302 Eur
Spojk.lozisko 22810 PPT 003 = 57,59 Eur - 15% v aprili pocas kampane = 49 Eur
Praca - vymena spojk.sady s loziskom - 5,3 hod = 146 Eur
To su ceny za original Honda diely a oprava v Honda servise v Nitre.
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006
Spojku som si menil sam s bratom. V mojom pripade bol zotrvak lamela ako v novom stave ale pritlacny tanier bol akoby stlaceny A lozisko malo troska vôlu. Tak som objednal LUK RepSet sadu pritlacny bol sice od valeo , lamela LUK a lozisko uz neviem. V kazdom pripade mi to sluzi uz 30 000km v uplnom poriadku.
V Honde som si hned kupil novy prevodovy olej.
Rada: ja som vyberal snimac na rychlost zaprisahal by som ze tam podlozka nebola a mi ho rozbilo... pod novy som dostal aj podloku. (Staru som dodnes nenasiel).
Spojka stala cca 200e
Olej nepamatam asi 30e
Snimac som zohnal 17e
5D 2.2 Executive
mám od: 24.4. 2012
v provozu od: 6.11. 2007
Tak už sem v prdeli aj ja,tiež mi zacala preklzovat spojka.Auto už je po zaruke tak to budem muiet calovat vsetko sam.Nevie niekto poradit rozumnu alternatívu opravy za predpokladu ze je zotrvák v poriadku?Kde obednad nahradne dieli a kam poprípade zaviest auto na opravu?Auto ma najete 142 000 km.
bývalý majitel
Ahoj, auto mám týden a zatím slouží bez problémů. Najeto 85 tis. Včera a dnes, chladná rána, jsem si všiml že první 2-3 rozjezdy (cca minuta jízdy) jsou první rozjezdy takové že se při puštění spojky lehce zachvějí, ale opravdu velice lehce, jako když by si auto zasloužilo víc plynu, poté už vše bez problémů. Nicméně spojka neklouže, při přidání taky nic, do kopce pohoda, rozjezd i na II. rychl stupeň bez klepání. Mám to přisuzovat Civicu za studena, tomu že se s autem učím nebo to značí nějaký problém?
Díky.
majitel jiné Hondy
To si nevybereš. Když trochu zahledáš na fórech, tak i na Sachs najdeš špatný komentáře. Já bych se nebál ani Sachsu ani Luku. Obě značky používá plno aut jako prvovýrobu.
3D 1.8 Plus
mám od: 26.6. 2014
v provozu od: 21.3. 2009
Nemá někdo zkušenost s touhle spojkou od SASCHe?
http://www.mister-auto.cz/cs/spojkov-sada/sachs-3000-954-285_g479_a0323000!954!285.html
Na LUK sem nečet zrovna dobrý reference, tak sem si našel tuhle
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
No to nevím. Z Německa nikdy nepocházelo nic dobrého.
Snad jenom Rammstein....