HledatNovinky v galerii |
Prokluzující spojka, problém s otáčkamiCawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(. Vložil Luky87, 30. Leden 2008 - 21:46
|
majitel jiné Hondy
Jo mám, ale za velmi podobnou cenu byla ta sada pro benzin bez setrvačníku. Tak se raději informuj, co všechno v té sadě je. Jinak s tou spojkou mám zatím najeto asi 20tis. km a spokojenost.
bývalý majitel
Tezko tam bude, za ty penize, Storm ji myslim ma na 1.8, bude to vedet... Ale tohle je obrazek pro benzin.
5D 2.2 Sport
mám od: 14.5. 2013
v provozu od: 14.5. 2013
chlapi našel jsem komplet spojka od luk http://www.valeo-luk.cz/zbozi/516723/Spojkova-sada-SAC-LUK.htm.Co vy na to?podle obrázku je tam i setrvačník
bývalý majitel
Mozno by stacilo iba vymenit brzdovku v spojke.
bývalý majitel
No jo dvouhmota a ceny jsou hned jinde.
bývalý majitel
Dejv: To mas asi pravdu, ze je to divne. nevim proc, mozna je pricina jinde. Chova se to tak, jako by byl pedal porad napul seslapnuty - tomu pak odpovida i ten zapach. Ackoli ja uz mam nohu davno pryc.
5D 2.2 Sport
mám od: 14.5. 2013
v provozu od: 14.5. 2013
Jelikož mě těď žačala taky spojka prokluzovat ,tak už jsem průběžne ptal na cenu v Honda roudnice 1. Při použití originálních dílů:
Spojková sada (přítlačný kotouč, vypínací ložisko): 8270,- Kč
Setrvačník dvou hmotnostní: 29500,- Kč
Ložisko setrvačníku: 980,- Kč
Olej převodový: 1000,-Kč
Práce: 5800,- Kč
Cena celkem: 45550,- Kč
2. při použití neoriginálních dílů výrobce LUC:
Spojková sada (přítlačný kotouč, vypínací ložisko): 8280,- Kč
Setrvačník dvou hmotnostní: 22500,- Kč
Ložisko setrvačníku: 980,- Kč
Olej převodový: 1000,-Kč
Práce: 5800,- Kč
Cena celkem: 38560,- Kč
Ceny jsou uvedeny BEZ DPH 21%
a výměna setrvačníku je doporučená vzhledem k najetých km.Jsem rád že ta původní spojka vydržela 200tis km.Tak budu objednávat komplet spojky z coxmotoparts.uk za 14tis s postou a práce do 5tis se prý vejdu.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Tomika: To je nějaký divný ne? Pokud prokluzuje spojka, tak nejdřív se to začne projevovat na nejvyšších převodových stupních při více sešlápnutém plynu (nejlépe na 5-6 do kopce) a přitom na jedničku až trojku to v tu chvíli nedělá ještě nic, a na čtyřku neznatelně. Teprve po několika dalších týdnech/měsících začne prokluzovat i ta čtyřka a vyšší stupně jsou nepoužitelné (a takhle to pokračuje až do úplné zkázy). Takže je mi divné že by u tebe to bylo obráceně.
bývalý majitel
Já žádný prokluzy nepozoruju, rozjezdy to chce se soustředěním, jelikož spojka zabírá opravdu na kousku, ale jinak dobrý. 2bep s tím jel a nic neříkal.
bývalý majitel
vsak to jo, ale to ted uplne neresim, resim, zda menit ted, nebo ji jeste nechat trochu dodelat. Nebo jak jses na tom treba ty, taky jsi mi rikal, ze to s tou spojkou nemas uplne ruzove - jak se ti chova?