Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
majitel jiné Hondy
Nebo prokluzuje dvousložkový setrvačník. Dělala nám to toyota, plný, nic, pak záběr, ale otáčky se neměnily
bývalý majitel
mno zatial to asik nebudem riesit. Stava sa to iba pri maximalne akceleracii a nie pravidelne takze to mi az tak newadi. Pokial sa to bude stavat aj pri normalnej tak asi to budem az vtedy riesit
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Mne to tiež znie ako spojka. Každopádne by som na Tvojom mieste skočil do servisu, nech sa na to pozrú.
bývalý majitel
mam cca 54tis...motor ked je studeny nevytacam viac ako 2tis a ked dojazdim necham chvilku bezet motor nech sa turbo ochladi... o takychto veciac h viem :)zeby som znicil spojku?ale ako?:(to ma taku slabu vydrz?
obdivovatel
no nevim kolik mas najeto ,ale mohla by to byt spojka tak ja popisujes,turbo by nefungovalo v celem rozsahu otacek a hlavne v nizsich by prave slo o neco lip. p.s. nechavas to auto jak je studene poradne prohrat?a po dojezdu nechavas nastartovany motor kvuli ochlazeni turba?
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Kdo to neví, ať zajede do Ženevy!
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Mě to třeba táhne vodspodujakokráva hned a tohle slyším poprvé. Dokonce bych řekl, že je tam ta reakce až příliš prudká a nebýt VSA, prohrabu se až pod kufr......
bývalý majitel
Turbo diesel, co táhne vodspodujakokráva