Honda CIVIC 8. generace

Vzhledem k tomu že někteří jezdíte na okruh, což je v záručních podmínkách zakázané, se nedívím že občas něco Honda nechce uznat.

osobně si myslím, že spojka je dost slabá i u provedení 1,8, protože by podle mě měla reagovat ostřeji. Při rychlém rozjezdu jde nějak moc měkce, než aby se pořádně zakousla a škubla koly

A mas to ACT Stage 1, alebo nejaku Stage 2 lamelu a pritlacak? A uz mas rovnako lahky zotrvacnik ako ja :) (ja len mam TODA, zotrvaky si tusim robia sami, ale TODA lamela a pritlacak su EXEDY ). Menil si aj lozisko?

Ja si myslim, ze synchrony clovek znici este lahsie ako spojku Staci hned pustat spojku po preradeni pri obmedzovaci a je to. Ale je pravda, ze z 5 na 6 asi moc v 7800 alebo 8000 neradis, takze kto vie. Ale tam ked to neuznaju, tak je to peklo. Rozobratie prevodovky je dost drahe, 5-6 synchron stoji min. 5k, casto to kupi aj kolecko na strane kde je synchron a to tiez stoji par tisic....

Přidám aktuální zkušenost s importérem. Šlo mi hůře řadit kolem omezovače směrem nahoru.
Spojková lamela po rozebrání lehce zmodralá, materiálu dostatek, ale lamela šikmo sjetá (nevím jak nejlépe vysvětlit), prostě jakoby prohnutá, tudíž i při plném sešlápnutí spojky lehce unášela, což se projevovalo právě horším řazením v otáčkách.
Prohlášení importéra: spojka byla nadstandartně tepelně namáhána (viditelné zmodrání), záruku neuznáváme.
Takže jsem si sehnal odlehčený setrvák ACT (3.77kg) a celý spojkový kit od ACT.
Problémy s řazením nahoru jsou pryč, teda až na 6ku, tam to bude asi něco jiného (pravděpodobně synchrony).
Na HONDAy porovnám s dalšími CTR a budu dál tlačit reklamaci. Podle toho co mi říkal servisní technik, tak uznání záruky na synchrony by mohlo být
importérem lépe akceptováno, jelikož ty člověk těžko ovlivní a po 80.000km by měly být v pořádku.

tak to sa hamlet cita fakt zle. Ale presne, uz to nie je na servise ci uzna za vhodne menit nieco na zaruku alebo nie, ale na importe. A to je cele zle, preto sa dnes serivsy spravaju inak ako pred tym. Importer krvaca na predajoch, hlavne v SR a ta zaruky vyzeraju, fuj.

Ten podram ale nechapem, poznam dost aut, kde vytiahnutie srobov, premazanie a rovnomerne zatiahnutie pomohlo (aj mne osobne, mam 3 mesiace uplny klud).

Chod do toho, vypln formular! Ten ide na schvalenie tusim do ciech, ci kam. Furt sme pod CZ nadvladou...

odchadza tam hlavne zotrvacnik. Pan N. mi povedal, ze sa tam nejaka guma uvolni a potom to robi sarapatu, plus nejake spojkove lozisko mi tak isto koli tomu odislo. Mozno ta pustia aj do dielne pri otvarani spojky, aby si to videl na vlastne oci. Moju udajne nafotili a poslali na schvalenie, a fotky sa niekde stratili.. takze som to nevidel. Trvaj na fotodokumentacii.

Spojka moze, ale aj nemusi byt spalena, to uz treba verit byvalemu majitelovi. Mu brnkni este raz, ci jazdil divoko a casto. Ak nie, tak nemas co stratit.

Vymena lamely a loziska solo nepomoze.

Foto na porovnanie spalenej a nespalenej spojky tu:
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Slipping_clutch
treba byt prihlaseny na civinfo.com

Tak som sa prave vratil z Omnie.. eeeeeeeej neni dobre chlapi, neni dobre.. ale dalo sa to cakat a musim povedat, ze rozumiem aj panovi N., kedze uz o zarucnej oprave nerozhoduje sam ako kedysi, ale pride vzdy nejaky zmrd z centraly a ten da bud palec hore, alebo dole..

Spojka:
Mozu to rozobrat, ale ak zmrd povie, ze je zhorena nespravnym zaobchadzanim, cvakam 250 EUR za rozobratie a zlozenie - plus samozrejme by som tam uz nedal tu zlu, ale rovno novu lamelu a lozisko: 330 EUR. Ak by bolo nieco so zotrvakom: 1800 EUR.

SubFrame (to sice patri do inej temy a preto to tam asi tiez skopirujem):
Hrkanie moze sposobit aj zle dotiahnutie tych matic, pripadne to bude stacit premazat, ale ktovie...mozno ho budu musiet davat cely dole a potom to budem musiet zacvakat - polosi dole, olej z prevodovky von...atd. Ani som sa radsej nepytal, kolko vyjde tato sranda.

Skusim este inych dilerov a potom sa zrejme na to vsetko kaslem a po skonceni zaruky to rozoberiem sam a aspon nebudem musiet cvakat tu kurva drahu robotu.

P.S.: spominal som mu tiez, ze je to predsa dost bezna vec a ze to uz v ramci zaruky dost ludom urobili, a on na to: ano, moze to byt aj Vas pripad, ale nemusi....

presne, robil to obcas aj accord, ale u dieslov je to castejsie. Zasadny problem moze byt, ze to daju ako chybu pouzivania :-/

skus spomenut ze to robi aj na inych modeloch ako je CIVIC mali by ti to uznat najme ked im to vies dokazat...zial ja im to viem dokazat iba v zime...v lete mi to zahadne nerobi a mam najazdenych 105tis... uvidime dokedy vydrzi...

Luky, ja viem ako mam preradovat, aby ta spojka nepresmykla... ide vsak o to, ze toto proste 2-rocne auto s 50 tis. km nemoze robit !!! Ako iste vies, dízlu 1800-2000 ot. na plynule zrychlovanie uplne staci, naco by som teda podradoval a zbytocne ho vytacal, ked potrebujem rychlejsie predbehnut iba jedno auto?

Ja to idem riesit v ramci zaruky a budem tam aj kazdy den, kym mi to neuznaju.. - ked neuznaju na SK, pojdem do Rakuska.