Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
aby si si bol isty, ze to uznaju to bude chciet tlacenku, alebo fakt to rakusko, kde snad importer nezaviedol az taketo represie. Podla mna je sice skoro iste, ze Tvoj problem je ten relativne znamy problem dieslovych spojek.
Hamlet napsal:
Veru tak... na mojom aute sa ani nahodou nezavodilo a ja na nom nezavodim tiez. Je smutne, ze na aute po 50 tis. km odide spojka....ale ved - este stale je sanca, ze to vyriesim v ramci zaruky. Uvidime, zatial sa nevzdavam.
--
27. Červen 2009 - 23:02
Hamlet
příspěvků: 115 5D 2.2 Sport
mám od: 27.4. 2009
Veru tak... na mojom aute sa ani nahodou nezavodilo a ja na nom nezavodim tiez. Je smutne, ze na aute po 50 tis. km odide spojka....ale ved - este stale je sanca, ze to vyriesim v ramci zaruky. Uvidime, zatial sa nevzdavam.
--
27. Červen 2009 - 20:12
babo
příspěvků: 599 3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
Koly napsal:
Nechcem odvádzať príliš diskusiu OT (prípadne to presunieme), ale môžeš to konkretizovať? Odkiaľ máš, že je to zakázané? Nejde predsa o súťažné jazdenie, aspoň o nikom neviem, iba o voľné jazdy.
zdielam tento nazor a este ta padamova spojka, asi aj on si povedal zober to cert, aspon ma kvalitnejsiu teraz. Aj ked to sikne zjazdenie mozno ukazuje, ze to nebolo len nadmernym pouzivanim a mozno tam nejaky problem bol aj vyrobny.
Nastve ale vec typu Hamlet, kde je malo pravedepodobne, ze by spojka bola spalena. Auto z rakuska, tam 90% ludi jazdi stale podla predpisov a sam na tom nezavodi. Ale len preto, ze importer nezareagoval na ceny pocas krizy, ked ostatni zlavnovali a na situaciu Polsko/Madarsko teraz odmieta aj dost opravnene reklamacie a to je fakt smutne.
--
26. Červen 2009 - 21:31
Koly
Administrátor
příspěvků: 1398
bývalý majitel
TECH napsal:
Vzhledem k tomu že někteří jezdíte na okruh, což je v záručních podmínkách zakázané, se nedívím že občas něco Honda nechce uznat.
Nechcem odvádzať príliš diskusiu OT (prípadne to presunieme), ale môžeš to konkretizovať? Odkiaľ máš, že je to zakázané? Nejde predsa o súťažné jazdenie, aspoň o nikom neviem, iba o voľné jazdy.
--
26. Červen 2009 - 16:19
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel
Vzhledem k tomu že někteří jezdíte na okruh, což je v záručních podmínkách zakázané, se nedívím že občas něco Honda nechce uznat.
--
26. Červen 2009 - 16:09
pegin
příspěvků: 470 5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
osobně si myslím, že spojka je dost slabá i u provedení 1,8, protože by podle mě měla reagovat ostřeji. Při rychlém rozjezdu jde nějak moc měkce, než aby se pořádně zakousla a škubla koly
--
26. Červen 2009 - 15:25
babo
příspěvků: 599 3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
A mas to ACT Stage 1, alebo nejaku Stage 2 lamelu a pritlacak? A uz mas rovnako lahky zotrvacnik ako ja :) (ja len mam TODA, zotrvaky si tusim robia sami, ale TODA lamela a pritlacak su EXEDY ). Menil si aj lozisko?
Ja si myslim, ze synchrony clovek znici este lahsie ako spojku Staci hned pustat spojku po preradeni pri obmedzovaci a je to. Ale je pravda, ze z 5 na 6 asi moc v 7800 alebo 8000 neradis, takze kto vie. Ale tam ked to neuznaju, tak je to peklo. Rozobratie prevodovky je dost drahe, 5-6 synchron stoji min. 5k, casto to kupi aj kolecko na strane kde je synchron a to tiez stoji par tisic....
--
26. Červen 2009 - 15:21
padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Přidám aktuální zkušenost s importérem. Šlo mi hůře řadit kolem omezovače směrem nahoru.
Spojková lamela po rozebrání lehce zmodralá, materiálu dostatek, ale lamela šikmo sjetá (nevím jak nejlépe vysvětlit), prostě jakoby prohnutá, tudíž i při plném sešlápnutí spojky lehce unášela, což se projevovalo právě horším řazením v otáčkách.
Prohlášení importéra: spojka byla nadstandartně tepelně namáhána (viditelné zmodrání), záruku neuznáváme.
Takže jsem si sehnal odlehčený setrvák ACT (3.77kg) a celý spojkový kit od ACT.
Problémy s řazením nahoru jsou pryč, teda až na 6ku, tam to bude asi něco jiného (pravděpodobně synchrony).
Na HONDAy porovnám s dalšími CTR a budu dál tlačit reklamaci. Podle toho co mi říkal servisní technik, tak uznání záruky na synchrony by mohlo být
importérem lépe akceptováno, jelikož ty člověk těžko ovlivní a po 80.000km by měly být v pořádku.
--
25. Červen 2009 - 20:15
babo
příspěvků: 599 3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
tak to sa hamlet cita fakt zle. Ale presne, uz to nie je na servise ci uzna za vhodne menit nieco na zaruku alebo nie, ale na importe. A to je cele zle, preto sa dnes serivsy spravaju inak ako pred tym. Importer krvaca na predajoch, hlavne v SR a ta zaruky vyzeraju, fuj.
Ten podram ale nechapem, poznam dost aut, kde vytiahnutie srobov, premazanie a rovnomerne zatiahnutie pomohlo (aj mne osobne, mam 3 mesiace uplny klud).
--
25. Červen 2009 - 18:55
funtomino
příspěvků: 754 5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
Chod do toho, vypln formular! Ten ide na schvalenie tusim do ciech, ci kam. Furt sme pod CZ nadvladou...
odchadza tam hlavne zotrvacnik. Pan N. mi povedal, ze sa tam nejaka guma uvolni a potom to robi sarapatu, plus nejake spojkove lozisko mi tak isto koli tomu odislo. Mozno ta pustia aj do dielne pri otvarani spojky, aby si to videl na vlastne oci. Moju udajne nafotili a poslali na schvalenie, a fotky sa niekde stratili.. takze som to nevidel. Trvaj na fotodokumentacii.
Spojka moze, ale aj nemusi byt spalena, to uz treba verit byvalemu majitelovi. Mu brnkni este raz, ci jazdil divoko a casto. Ak nie, tak nemas co stratit.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
aby si si bol isty, ze to uznaju to bude chciet tlacenku, alebo fakt to rakusko, kde snad importer nezaviedol az taketo represie. Podla mna je sice skoro iste, ze Tvoj problem je ten relativne znamy problem dieslovych spojek.
5D 2.2 Sport
mám od: 27.4. 2009
Veru tak... na mojom aute sa ani nahodou nezavodilo a ja na nom nezavodim tiez. Je smutne, ze na aute po 50 tis. km odide spojka....ale ved - este stale je sanca, ze to vyriesim v ramci zaruky. Uvidime, zatial sa nevzdavam.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
zdielam tento nazor
a este ta padamova spojka, asi aj on si povedal zober to cert, aspon ma kvalitnejsiu teraz. Aj ked to sikne zjazdenie mozno ukazuje, ze to nebolo len nadmernym pouzivanim a mozno tam nejaky problem bol aj vyrobny.
Nastve ale vec typu Hamlet, kde je malo pravedepodobne, ze by spojka bola spalena. Auto z rakuska, tam 90% ludi jazdi stale podla predpisov a sam na tom nezavodi. Ale len preto, ze importer nezareagoval na ceny pocas krizy, ked ostatni zlavnovali a na situaciu Polsko/Madarsko teraz odmieta aj dost opravnene reklamacie a to je fakt smutne.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Nechcem odvádzať príliš diskusiu OT (prípadne to presunieme), ale môžeš to konkretizovať? Odkiaľ máš, že je to zakázané? Nejde predsa o súťažné jazdenie, aspoň o nikom neviem, iba o voľné jazdy.
bývalý majitel
Vzhledem k tomu že někteří jezdíte na okruh, což je v záručních podmínkách zakázané, se nedívím že občas něco Honda nechce uznat.
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
osobně si myslím, že spojka je dost slabá i u provedení 1,8, protože by podle mě měla reagovat ostřeji. Při rychlém rozjezdu jde nějak moc měkce, než aby se pořádně zakousla a škubla koly
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
A mas to ACT Stage 1, alebo nejaku Stage 2 lamelu a pritlacak? A uz mas rovnako lahky zotrvacnik ako ja
:) (ja len mam TODA, zotrvaky si tusim robia sami, ale TODA lamela a pritlacak su EXEDY ). Menil si aj lozisko?
Ja si myslim, ze synchrony clovek znici este lahsie ako spojku
Staci hned pustat spojku po preradeni pri obmedzovaci a je to. Ale je pravda, ze z 5 na 6 asi moc v 7800 alebo 8000 neradis, takze kto vie. Ale tam ked to neuznaju, tak je to peklo. Rozobratie prevodovky je dost drahe, 5-6 synchron stoji min. 5k, casto to kupi aj kolecko na strane kde je synchron a to tiez stoji par tisic....
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Přidám aktuální zkušenost s importérem. Šlo mi hůře řadit kolem omezovače směrem nahoru.
Spojková lamela po rozebrání lehce zmodralá, materiálu dostatek, ale lamela šikmo sjetá (nevím jak nejlépe vysvětlit), prostě jakoby prohnutá, tudíž i při plném sešlápnutí spojky lehce unášela, což se projevovalo právě horším řazením v otáčkách.
Prohlášení importéra: spojka byla nadstandartně tepelně namáhána (viditelné zmodrání), záruku neuznáváme.
Takže jsem si sehnal odlehčený setrvák ACT (3.77kg) a celý spojkový kit od ACT.
Problémy s řazením nahoru jsou pryč, teda až na 6ku, tam to bude asi něco jiného (pravděpodobně synchrony).
Na HONDAy porovnám s dalšími CTR a budu dál tlačit reklamaci. Podle toho co mi říkal servisní technik, tak uznání záruky na synchrony by mohlo být
importérem lépe akceptováno, jelikož ty člověk těžko ovlivní a po 80.000km by měly být v pořádku.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
tak to sa hamlet cita fakt zle. Ale presne, uz to nie je na servise ci uzna za vhodne menit nieco na zaruku alebo nie, ale na importe. A to je cele zle, preto sa dnes serivsy spravaju inak ako pred tym. Importer krvaca na predajoch, hlavne v SR a ta zaruky vyzeraju, fuj.
Ten podram ale nechapem, poznam dost aut, kde vytiahnutie srobov, premazanie a rovnomerne zatiahnutie pomohlo (aj mne osobne, mam 3 mesiace uplny klud).
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
Chod do toho, vypln formular! Ten ide na schvalenie tusim do ciech, ci kam. Furt sme pod CZ nadvladou...
odchadza tam hlavne zotrvacnik. Pan N. mi povedal, ze sa tam nejaka guma uvolni a potom to robi sarapatu, plus nejake spojkove lozisko mi tak isto koli tomu odislo. Mozno ta pustia aj do dielne pri otvarani spojky, aby si to videl na vlastne oci. Moju udajne nafotili a poslali na schvalenie, a fotky sa niekde stratili..
takze som to nevidel. Trvaj na fotodokumentacii.
Spojka moze, ale aj nemusi byt spalena, to uz treba verit byvalemu majitelovi. Mu brnkni este raz, ci jazdil divoko a casto. Ak nie, tak nemas co stratit.
Vymena lamely a loziska solo nepomoze.
Foto na porovnanie spalenej a nespalenej spojky tu:
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Slipping_clutch
treba byt prihlaseny na civinfo.com