Honda CIVIC 8. generace

Tak som sa prave vratil z Omnie.. eeeeeeeej neni dobre chlapi, neni dobre.. ale dalo sa to cakat a musim povedat, ze rozumiem aj panovi N., kedze uz o zarucnej oprave nerozhoduje sam ako kedysi, ale pride vzdy nejaky zmrd z centraly a ten da bud palec hore, alebo dole..

Spojka:
Mozu to rozobrat, ale ak zmrd povie, ze je zhorena nespravnym zaobchadzanim, cvakam 250 EUR za rozobratie a zlozenie - plus samozrejme by som tam uz nedal tu zlu, ale rovno novu lamelu a lozisko: 330 EUR. Ak by bolo nieco so zotrvakom: 1800 EUR.

SubFrame (to sice patri do inej temy a preto to tam asi tiez skopirujem):
Hrkanie moze sposobit aj zle dotiahnutie tych matic, pripadne to bude stacit premazat, ale ktovie...mozno ho budu musiet davat cely dole a potom to budem musiet zacvakat - polosi dole, olej z prevodovky von...atd. Ani som sa radsej nepytal, kolko vyjde tato sranda.

Skusim este inych dilerov a potom sa zrejme na to vsetko kaslem a po skonceni zaruky to rozoberiem sam a aspon nebudem musiet cvakat tu kurva drahu robotu.

P.S.: spominal som mu tiez, ze je to predsa dost bezna vec a ze to uz v ramci zaruky dost ludom urobili, a on na to: ano, moze to byt aj Vas pripad, ale nemusi....

presne, robil to obcas aj accord, ale u dieslov je to castejsie. Zasadny problem moze byt, ze to daju ako chybu pouzivania :-/

skus spomenut ze to robi aj na inych modeloch ako je CIVIC mali by ti to uznat najme ked im to vies dokazat...zial ja im to viem dokazat iba v zime...v lete mi to zahadne nerobi a mam najazdenych 105tis... uvidime dokedy vydrzi...

Luky, ja viem ako mam preradovat, aby ta spojka nepresmykla... ide vsak o to, ze toto proste 2-rocne auto s 50 tis. km nemoze robit !!! Ako iste vies, dízlu 1800-2000 ot. na plynule zrychlovanie uplne staci, naco by som teda podradoval a zbytocne ho vytacal, ked potrebujem rychlejsie predbehnut iba jedno auto?

Ja to idem riesit v ramci zaruky a budem tam aj kazdy den, kym mi to neuznaju.. - ked neuznaju na SK, pojdem do Rakuska.

skus preradovat pri 2300 - 2400 otackach aby otacky nepadli nizsie ako 1600 - 1700 dosiahnes nielen lepsiu akcelaraciu ale nebudes mat problem so spojkou... ja snou mavam len sem tam ( v zime cajstejsie) a stve ma ze som to nevymenil v ramci zaruky... Tento problem je znamy aj v CR-V,Accord...

Týmto vítam sám seba v klube šmýkajúcej spojky. Presne to isté ako mal funtomino. Mam teraz 54 tis. km. a na dialnici 6-tka tempomat 2000 ot., následne plyn na podlahu a vrrrrrrrn - otacky vyletia k 3000, spojka presmykne, nasledne sa chyti a drzi. Nedokaze proste preniest ten krutiaci moment pri plnom roztoceni turba.

Doprdele...zase riesit a vadit sa v HONDE... sam som zvedavy, ako to dopadne - idem do Omnie dnes.

No, spojkovy valcek mi menili pred tyzdnom - mne sa v spojke pri jej stlaceni ozvalo 2x prasknutie. najprv sa to snazili akokolvek namazat a vycistit ale po 10min jazdy to zacalo praskat znovu. 3 tyzdne im trvalo, pokial to v Liptovskom Mikulasi objednali a po mojej 3tej urgencii ma objednali na servis.
Aktualne je to OK.
Takze, ak je so spojkou takyto problem, treba okamzite tlacit servis do vymeny spojkoveho valceka.

heeej? ktory? MC to asi nebude

Don´t Look To The Eyes Of A Stranger

obcas sa stane, ze vrzgaju take plasty hore na pedale, ale zial, musi sa menit cely pedal potom, to je dost nestastne. Poznam take 2 pripady. No a potom beznejsi je naozaj spojkovy valec

kangz: Vidíš, to je přesně můj problém. Takže spojkový válec.. Brzy navšívím Jarov po 60.000, tak jsem zvědav, jak se k tomu postavěj.