Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
obdivovatel
to je standartní cena... neznačkové součástky jsou o cca 3000Kč levnější...
protože už děda mi říkal že nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci tak jsem koupil originál a druhovýrobu jsem nebral...
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Až mne to někdy potká tak bych v první řadě skontroloval ten dvouhmotový setrvak (stav pružin atd.) a jestli by se mi něco nezdálo tak to vyhodím vše a dám tam klasický setrvák, lamelu s pružinama a přitlačák s větší silou. Seřízení spojky vyřeším klasicky na štelovací šroubek. Berte to jako mojí představu
bývalý majitel
Slušnej ranec, to bych za to nedal.Určitě to půje vřešit stejně kavlitně a za polovic.Ale neber to jako kritiku.Ať ti spojka drží.
obdivovatel
já řešil výměnu spojky na jaře při najetých cca 180 000Km, setrvačník měněn nebyl...
cena opravy originálních dílů HONDA ve značkovém servisu cca 18000Kč včetne DPH
bývalý majitel
Prave toho sa v Honda servise obavam, ze budu chciet silou mocou vymenit aj zotrvacnik aj ked ho nebude treba menit. Cena bez toho zotrvacnika je prijatelna, ale s nim je to riadna palka ... Alebo ma niekto skusenosti s vymenou spojky mimo zaruku v Honda servise?
5D 2.2 Sport
mám od: 22.7. 2009
Od doby co to dělalo ,tak u mně klid.Zatím to teda neřeším ,najel jsem dalších 10tis. km a je klid.Jinak v servise Honda co jsem se ptal je to otazka jednoho dne práce i s výměnou setrváku.Original spojka stoji 8000kč,ložisko 1000kč,a setrvak 28 000Kč + nove šrouby. JInak náhradu dělá jen LUK a tam je cena co jsem nejlevněji poptal 5300Kč spojka,1000 ložisko, 18300 setrvák + 700šrouby. Já to zatím řešit nebudu ,pul roku je klid ,až se to zhorší a bude se to projevovat častěji ,tak to vyměním.
bývalý majitel
Uz nemam civica v zaruke a asi to nebudem riesit cez Honda servis. Len tak pre zaujimavost, asi nevies kolko by to vyslo, ked to neriesis cez zaruku?
5D 2.2 Sport
mám od: 9.5. 2011
Ja som menil asi pred tyzdnom spojku v ramci zaruky a trvalo im to jeden den. spolu aj s garanckou a vymenou prednych kotucov.
F
bývalý majitel
U mna je problem aj v tom, ze auto potrebujem a nemam cas ho niekde na tyzden "zavriet". Spolieham na to, ze mnoho ludi odtialto tu pisalo, ze na tom odjazdilo celkom slusny pocet kilometrov, tak verim, ze to zotrvacnik vydrzi
majitel jiné Hondy
Treba ešte počkať, potom nebudeš kupovať len prítlačný tanier, lamelu a ložisko, ale aj dvojváhový zotrvačník za 1300 eur. A najlepšie bude, keď budeš potrebovať niečo rýchlo obehnúť a urobí ti to zrazu na 3 alebo 4