Honda CIVIC 8. generace

Ani nie ak máš dielňu a čo do ruky tak to ide fajn. Ja som si to vychutnával a robil po pri tom aj iné veci. Poloosy mi išli pekne. Robil som to s bratom predsa sa lepšie vyberá a vkladá späť prevodovka. Ale šikovnými rukami podľa mňa za 4 hoďky sa to dá zvládnuť. Ak by sa niekto do toho pustil pozor stalo sa mi že vypadla podložka s popod snímača na rýchlosť. Dal by som ruku do ohňa že tam nebola. Nový stojí okolo 80e... ja som zohnal za 15e z CRV-cka

U mě práce v servise trvala 7hod. a dělali na tom dva. Ale dost času jim trvalo než povolili poloosu, takže jinak se to dá zvládnout za kratší čas.

Ja keď som vybral moju tak na lamele bola značka VALEO a pritlačny LUK pravdepodobne od výroby (žiadne príznaky rozoberania) ložisko už nepamätám. Objednal som novu sadu a taktiež mi to prišlo ako som mal.
Ale ja to mam v Dieselu

Nevíte někdo jaká firma vyrábí spojky pro Hondu v originále ?

Aj mne zabera v hornej polke.
A ak si mal zapnute VSA a nalozis tomu na rozjazde tak to spravi presne to co popisujes. VSA zabrani preklzu kolies a znizi otacky predtym ako sa kolesa vobec presmyknu.
Samozrejme aj so zapnutym VSA sa da rozbehnut svizne, ale urcite nie stylom plyn na podlahu a v tom zoskocis zo spojky. Ak mas zapnute VSA musis sa rozbehnut na hrane toho kedy VSA zakroci, inak ta to vyrazne spomali.

Buď v klidu, mě taky zabírá v půlce a to mám 2 roky starý vůz a sprinty s ním nezkouším.

Mě právě zabírá v horní části pedálu někde kolem půlky ,když pouštím nohu nahoru.Zkusím to dnes bez VSA.Možná jsem to špatně napsal, jinak jsem to myslel.Samozřejmě že nezrychluju s otáčkama v červeném poli to by mě ani nenapadlo.

Jisteze ti do toho keca VSA. Je to vic systemu dohromady, takze i ten protiprokluz, kterym to podle me bude. Zkus si to proste s vypnutym VSA a uvidis sam. Kazdopadne pokud zrychlujes s otackami v cervenem poli, nezrychlis o nic lip nez s protiprokluzem. S tim rozdilem, ze se ti budou kola tocit, zato zustanes stat na miste. Rozjet se rychle a spravne dohromady neni tak jednoduche, jak si spousta lidi mysli.

Pokud ti spojka zabira az v dolni casti seslapnuteho pedalu a jinak ti neprokluzuje, mozna ji ani nic neni. Opotrebena lamela se projevuje prave naopak zaberem uz v horni casti, jak tu uz taky zaznelo. Mne treba zabira vyslovene az pri zadupnuti do podlahy, ale minimalne u CTR se da pry tohle misto jejiho zaberu postelovat, takze do toho v lete pujdu. Pri razantnim rozjezdu s razenim nahoru to neni spatna vec, ale podrazovani s meziplyny s rychlym vyslapavanim spojk. pedalu je uz na hrane.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Narovinu už při koupi tam podle mého vkusu šla blbě 1(nebo hůře) než jsem kdy měl možnost u jiných aut zkusit.Byl jsem odbyt, při test jízdě slovy,že málo šlapu na spojku ,což se mi nezdálo,ale dobře,dál jsem tomu nevěnoval pozornost a auto následně koupil.Cca po roce co ho mám tam ta jednička, jak jsem psal níže , jde pořád stejně ztuha.
Nejsem žádnej tyran aut,ba naopak.Nikdy nevytáčím studenej motor,auto nechávám zahřát atd atd. včetně ručního mytí x do měsíce a zimní odstávky a pravidelného servisu.Jednou jedu na rádoby "tuning" sraz podotýkám že unoficialé ,že si zkusím jen tak pro srandu, jak je na tom honda vs. kamarádova octavia 1.9tdi(81kw),a nejen ,že nejsem schopnej rázného odpalu ať už díky VSA nebo mojí neschopností,ale ještě dostanu naklepáno od všech ostatních aut včetně 70kw pežota a málem i od 50kw feldy.A díky tomu mi došlo,že tady asi něco nehraje ,ať mi nikdo netvrdí,že za 3 sprinty ,kdy jse nejsem schopnej pořádně rozjet protože to prostě nechce jet tak jak má, odhulím spojku,která by byla v dobrém stavu.Jak říkaš ty,díky nějakému expertovi co hondu řídíl v minulosti už vím ,že spojka v tahu je. Jen si nejsem jistej jednou věcí,proč proboha to auto nechce pořádně odstartovat, jen díky VSA a nebo je to i právě díky spojce?Nechci si fandit a ani machrovat,ale po 15letech ježdění deno denně se přece umím svižně rozjet. Sice 8gen. Hondy s motorem iVtec ,není už takovej dravec jak starší modely Vtec ,ale přece 81kw octávka z roku 99 bez úprav motoru a podobně výkoná auta, nemůžou natrhnot p**el civicovi, to přece nejde ikdybych měl obě nohy levý ,ba naopak si myslí ,že mnohdy silnější auta mají co dělat, aby hondu dohnali tady mi něco nehraje.Má někdo nějakou další zkušenost se špatnou akcelerací Ufa?