Právě jsem se dočetl o výhodách paliva E 85. Uvedu zde několik citací:
- Nové palivo E85 je směs složená z 85 % z bioetanolu a z 15 % z Naturalu 95. E85 znatelně zvýší výkon vozu a jeho cena je mimořádně příznivá (díky osvobození od spotřební daně zaplatíte za litr až o 6 Kč méně než za benzín). Navíc už dnes mohou těchto jedinečných vlastností využívat i automobily bez jakkoliv úprav.
- Každý motorista, který se pouští do tuningu, tedy speciálních úprav svého plechového miláčka, by vám rád široce popsal, co práce dá získat každičkého „koníka" navíc.
S vysokoprocentní bioetanolovou směsí je to jednodušší. E85 – to je pětaosmdesát procent biolihu a 15 procent benzínu. Benzínu, který má neobvyklejší oktanové číslo 95. Ale ve směsi s biolihem toto číslo najednou vyšplhá až někam ke 109. Tedy výš než si dnes stojí i ty nejkvalitnější závodní benzíny. Takže z vašeho motoru je rázem dravec. Jenže nic není zadarmo a nejlepší je akceptovat Flexi Fuel motory, tedy agregáty už z továrny připravené pro použití obou variant dnes nabízených agregátů. Ty už mají upravené řídící jednotky motorů, odolnější ventily a ventilová sedla a vhodné materiály pro palivový systém. Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm).
V servisu Honda mi na můj dotaz o možnosti používat toto palivo v našich vozech Civic 2005 a mladších nedokázali dát přesvědčivou odpověď a odkázali mne na zastoupení Hondy. Nemáte již někdo toto stanovisko?
bývalý majitel
Koupit si auto s nejakou spotrebou o ktere dopredu vim a nasledne resit vsemozne opicarny abych "usetril" je vazne krasne ceske specifikum. Ja to reknu asi takhle, servis neni na kazdym rohu jako benzinka kde muzu natankovat a za 5 min jedu, v servisech se tohle obvykle nedeje ale kazdy sveho stestu strujcem.
bývalý majitel
Kolega je Oskár vtipkár
Co je ale boží, ta vůně horkého lihu, co je cítit za autem při studeném motoru
příspěvků: 2249
bývalý majitel
a co na nich chces servisovat krom toho, co na nem servisujes ty?
nehlede na to, ze olej si vymenim, brzdy klidne taky, chyby v ECU prectu, svicky vymenim, olej v prevodovce taky nebude problem... spis by se dalo vypsat co bude problem...
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
no myslel som ze s tymi autami co do nich lejete to palenuo/koralku/etanol/lih/slivovica/vodka/whisky/...
příspěvků: 2249
bývalý majitel
draho: s cim do servisu?
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
a kam s tym chodite, do servisu alebo na protialkoholicke preliecenie?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
a pokud se podivas na muj spritmonitor, tak vychazim cca takto
Umyj si auto BezOplachu.cz
příspěvků: 2249
bývalý majitel
ono 40-60haleru/km vidim taky, coz dela nejakych 400-600 na 1000km, coz pri mym najezdu 30-40tisic rocne uz zacina bejt docela i zajimavy.
kazdopadne tedka experimentuju s +10% a hlasku o chudy smesi nemam, tak nevim, ale auto koriguje misto 0-5% nekde kolem 20%, takze je otazka kde je ta hranice, nadruhou stranu v manualu pisou, ze pri "RACE" mas dat 20-30% navrch, coz se nikdy zminka o chudy smesi neobevi a pri "EKO" dat tech 10% nebo tak nak, uvidim co na to rekne spotreba, kazdopadne by ta jednotka mohla byt "inteligentnejsi" a jeji prubeh "rychlosti" regulace na delku vstriku me prijde trochu laxni, uz jsem i premejslel, ze vemu Arduiono a budu si prodluzovat vstriky sam, pri napojeni na OBD by to mohlo byt i zajimave, ze pri 50-100% plynu bych pridaval vice, nez pod 50% atd.
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
bývalý majitel
Jo, furth +17%. A spotřeba osciluje spíše kolem 10L/100. Už jsem zvažoval, že to dám dolu, abych se dostal na spotřeby kolem nebo i pod 9L/100, jako před rokem, když jsem s E85 začínal, ale v poslední době mi zas párkrát vyskočila chyba 0171-chudá směs. I když to dlouho dalo pokoj. Je fakt že pořád ještě experimentuju s VIFem (už se ho snad zbavím, pomalu bude vidět dno
piksly), případně s dolitím těch 4L N95 na nádrž E85. Nechtěl jsem zveřejňovat ještě "mokrá" čísla, ale když jsi mne vyprovokoval... 
VIF dlouho vypadal, že té chybové hlášce zabrání, ale po pár nádržích tomu už tak není. Možná zvýším dávku? To špetka N95 pomáhá spolehlivěji, možná, že tam je potom i trošinku menší spotřeba, která tak vyrovná těch řekněme 40 Kč (4L * cca 10Kč rozdíl litrové ceny) navíc na nádrž.
Ad PP - co ale asi je stabilní, že s N95 PP kecá s průměrnou spotřebou o 0,6L/100 a s E85 a zmíněnými +17% to dělá kulantních 1,6L/100.
Nejsem si jistý, zda jde snadno počítat/přičítat tvých 25% (nebo mých 17%), neb kdo ví, jak moc lineární je vztah délka el. impulzu a množství paliva tím vstříknuté.
Těch tvých 8,36 jen závidím, před rokem jsem je míval také, ale teď ani prd být pod 9/100. Finančně úsporu pravda stále vidím, při ONO cenách, tak 40-60hal/km. Což je pořád asi slušných cca 20%.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Fanda: tak co? furt +17%?
jinak jsem nasel tuhle dva navody na nastaveni:
Programovací manuál 1L-1.3L motory zde: http://files.e85-auto-ethanol.cz/200000265-6e2416f1df/N%C3%A1vod%20na%20programaci%201.0L%20-1.3L.jpg
Programovaci manuál 1.4L-2.5L motory zde: http://files.e85-auto-ethanol.cz/200000266-dc79ddd73b/N%C3%A1vod%20na%20programaci%201.4L%20-2.5L.jpg
prijde me to trochu divny, ze u mensich objemu "doplnuji" min %, kazdopadne ja jezdim furt na +25% a pri ostrejsi jizde, me km vychazi kolem 2.5-2.6 (u N95 vychazel tak 2.9-3.1) a pri uspornejsi se jsem schopnej dostat nize.
dokonce jsem pocital, ze pokud za 34.9 natankuju N95, tak abych se dostal na 2kacky za km, tak bych musel jet za 5.73L/100km, kdyz odectu nasich "kecacich" 0.5L, vychazi me cca 5.2L palubaku, coz je skoro nerealny a to pocitam s nizkou cenu N95ky
pokud, ale vemu za 23.9 E85, vychazi me 8.36L/100km coz pri odecteni 25% (vydelim 1.25) vychazi 6.69L/100km a odecteni nasich "kecacich" 0.5L, vychazi me 6.2-6.3L na palubaku coz uz realny je vice.
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný