Právě jsem se dočetl o výhodách paliva E 85. Uvedu zde několik citací:
- Nové palivo E85 je směs složená z 85 % z bioetanolu a z 15 % z Naturalu 95. E85 znatelně zvýší výkon vozu a jeho cena je mimořádně příznivá (díky osvobození od spotřební daně zaplatíte za litr až o 6 Kč méně než za benzín). Navíc už dnes mohou těchto jedinečných vlastností využívat i automobily bez jakkoliv úprav.
- Každý motorista, který se pouští do tuningu, tedy speciálních úprav svého plechového miláčka, by vám rád široce popsal, co práce dá získat každičkého „koníka" navíc.
S vysokoprocentní bioetanolovou směsí je to jednodušší. E85 – to je pětaosmdesát procent biolihu a 15 procent benzínu. Benzínu, který má neobvyklejší oktanové číslo 95. Ale ve směsi s biolihem toto číslo najednou vyšplhá až někam ke 109. Tedy výš než si dnes stojí i ty nejkvalitnější závodní benzíny. Takže z vašeho motoru je rázem dravec. Jenže nic není zadarmo a nejlepší je akceptovat Flexi Fuel motory, tedy agregáty už z továrny připravené pro použití obou variant dnes nabízených agregátů. Ty už mají upravené řídící jednotky motorů, odolnější ventily a ventilová sedla a vhodné materiály pro palivový systém. Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm).
V servisu Honda mi na můj dotaz o možnosti používat toto palivo v našich vozech Civic 2005 a mladších nedokázali dát přesvědčivou odpověď a odkázali mne na zastoupení Hondy. Nemáte již někdo toto stanovisko?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
plkej si kde chces
Pokud te toto tema nezajima, tak ho proste ignoruj.
5D 1.8 Executive
mám od: 21.6. 2013
v provozu od: 6.6. 2007
Neviem pochopit, preco si niekto kupi benzinove auto za 1x000€ a potom sa snazi ho znehodnotit neschvalenym palivom - jedno ci E85 alebo LPG, aby usetril 50€ rocne. To je svatokradez a ruhanie. Ved je to HONDA!
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
A co konkrétně, z toho co tu snad (nepravděpodobné) ještě není napsané, tě zajímá?
majitel jiné generace
Ostravsko
furt nikdo nic, moc mně to zajímá
majitel jiné generace
jinak E 85 je směs 85% lihu a 15 % benzín.
TZV zimní směs je 75% lihu a 25 % benzín
Ostravsko
náhodný návštěvník
zdravím, jsem tady nový a hondu mám 9G 2 měsíc, tak zháním informace,
dosud jsem měl Astru 1,6 a poslední 2 roky jsem jezdil bez úpravy na čisté E85,
proto zháním info, jak je na tom civic. u opla jsem si jenom ošetřil studené
starty a do -7°C startovalo bez problému, ale vzhledem k tomu že civic je 1 rok starý, tak experimenty připadají v úvahu až po záruce, Jinak info - o E mám
dost zkušeností, ale v oplu,Tak jak na tom jste se zkušenostmi tady ???
jinak cena byla cca o 60 až 70 kč nižší na 100 ujetých Km
jinak hodně se psalo na opel Foru
bývalý majitel
bývalý majitel
Tak už to asi mohu potvrdit - E85 je (není jisté zda jen u ONO, jinde neberu, tak nepoznám rozdíl) letos asi trochu šizenější, anebo se mi auto nějak proměnilo. Protože pokud přidávám N95, tak je jednak spotřeba pravda nad 9L, ale vždy nižší než 10L, což je fajn. A především žlutá hláška o chudé směsi (0171) nikde. Rozdíl v jízdě nepozoruju, vstřik zůstává na 17%, jsem líný to měnit. Přitom toho benzínu stačí málo, s ohledem na tzv. min. množství pro tankování na stojanu (bývá 2L), se mi osvědčilo třeba jen 2,5L N95 do skoro prázdné nádrže a zbytek dolít E85. Pokud potom jen dobírám do poloprázdné nádrže, ani není třeba další N95 dlouho brát. Naštěstí ONO (jde-li to tak i jinde, nevím) stojany umožňují v rámci jedné platby vzít víc druhů paliv najednou. Kdysi jsem udělal totiž zkušenost, už nevím kde, že jsem tankoval kanystr, pověsil pistoli - a už dál tankovat nešlo. Pravda, tenhle příklad byl stejný druh paliva, a chápu, že to tak je z důvodu jakéhosik zabezpečení, aby třeba v mezidobí si na mne někdo necucnul do kanystru, než dojdu ke kase..
Bohužel mne nečeká delší cesta do Reichu, zkusil bych tam neředit a vidělo by se. Viz dole mé příspěvky o tom, že v "D" smrdí E85 víc po benzínu.
bývalý majitel
Moc nechápu smysl sdělení. Asi obava o technický stav/výdrž mého motoru?
Pan kolega asi neví, že jsou země ještě mnohem zaslíbenější jiným palivům, ať již lihobenzínu (Skandinávie) ba čistému lihu (Brazílie), o LPG (Itálie a jiní) nemluvě. Ten náš motor se totiž nazývá hlavně spalovací, archaicky též výbušný. Takže co bouchne, na to jede
příspěvků: 2249
bývalý majitel
jaky vsemozny opicarny?
jen prodluzuju vstriky, jinak nic 
i zrcatka se me sklapeji furt s puvodnima pojistkama, treba to kazi benzin v nadrzi 
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný