Právě jsem se dočetl o výhodách paliva E 85. Uvedu zde několik citací:
- Nové palivo E85 je směs složená z 85 % z bioetanolu a z 15 % z Naturalu 95. E85 znatelně zvýší výkon vozu a jeho cena je mimořádně příznivá (díky osvobození od spotřební daně zaplatíte za litr až o 6 Kč méně než za benzín). Navíc už dnes mohou těchto jedinečných vlastností využívat i automobily bez jakkoliv úprav.
- Každý motorista, který se pouští do tuningu, tedy speciálních úprav svého plechového miláčka, by vám rád široce popsal, co práce dá získat každičkého „koníka" navíc.
S vysokoprocentní bioetanolovou směsí je to jednodušší. E85 – to je pětaosmdesát procent biolihu a 15 procent benzínu. Benzínu, který má neobvyklejší oktanové číslo 95. Ale ve směsi s biolihem toto číslo najednou vyšplhá až někam ke 109. Tedy výš než si dnes stojí i ty nejkvalitnější závodní benzíny. Takže z vašeho motoru je rázem dravec. Jenže nic není zadarmo a nejlepší je akceptovat Flexi Fuel motory, tedy agregáty už z továrny připravené pro použití obou variant dnes nabízených agregátů. Ty už mají upravené řídící jednotky motorů, odolnější ventily a ventilová sedla a vhodné materiály pro palivový systém. Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm).
V servisu Honda mi na můj dotaz o možnosti používat toto palivo v našich vozech Civic 2005 a mladších nedokázali dát přesvědčivou odpověď a odkázali mne na zastoupení Hondy. Nemáte již někdo toto stanovisko?
majitel jiné generace
no asi máš pravdu,
ale když na 3 (slovy třech) str. je tady fůra dohadů a OT tak mně osobně to začne nudit a sháním rychlejší info,- ,,hmatatelné" poznatky.
ale to je obecně problém na forech
Ostravsko
bývalý majitel
Doprčic a co si přečíst pár stránek dozadu? Všechno už se to tady řešilo
majitel jiné generace
přesně tak jsem to řešil, všechno bylo řízeno lambdou.
díky krabičce nebyla spotřeba aktuální a muselo se počitat s korekcí dle nastavení %
opel měl jinou spotřebu
Ostravsko
příspěvků: 2249
bývalý majitel
15% je blbost, ona to lamba stejne doreguluje. Lepsi je bejt kolem 0% korekce diky lambde, 60kacek na 100km bych nehledal, ale spis tak 40-50, ale i tak to neni nic, co by bylo uplne zanedbatelny. Nicmene ja na to na Ecko vic slapu a uzivam si tu cestu. Ono se to fakt asi v nizkejch otackach lip probira a tak
majitel jiné generace
no jasně, najdou se majitelé a řidiči, co všechno nové haní.
takže, kolik cca najeto na čisté, jaké jsou poznatky
asi máš krabičku, na předešlém foru došli k prodloužení o 15 %
jinak 60 Kč na 100 Km při nájezdu 10 000 Km to dělá 6000 Kč
Ostravsko
příspěvků: 2249
bývalý majitel
sak ja to palivo nehanim, jezdim na nej, prodluzuju vstriky o 25%, draz me to rozhodne nevyjde, neresim jestli je pumpa na E nebo ne, proste natankuju kdyz je potreba a pokud je v okoli Eckova, tak vemu Ecko...
majitel jiné generace
vim Opel fora, že není moc odvážlivců co jezdí na čisté E
zajimá mně, zda tu někdo jezdí na čisté E, já na oplu najel cca 12 000Km bez jakékoliv podstaté úpravy, mně vyšla úprava kvůli startům cca na 70 Kč, a to je rozdíl.
jinak k E, SNG a LPG - jsou to alternatívní paliva budoucnosti, tak proč nezachytit trend.
kdo tady haní E, LPG tak zústává pozadu, ale jenom můj názor.
jinak jsem začal zkoušet od srpna 2010
Ostravsko
bývalý majitel
Tomika má pravdu, to za kolik jezdíš sis musel spočítat předem, navíc u G-TECU je koruna na litr marketingový údaj, otázka je na kolika budeš ve skutečnosti. Mimo jiné teď máš 103kW, v GTECU budeš mít 81kW...
Podstatné je také to, že při deklarované spotřebě vydrží plyn jen na cca 410km, což je dost málo, to budeš pořád u čerpací stanice.
bývalý majitel
Promin, ale to, ze si neumis spocitat vydaje na svuj rocni najezd km nehazej na Hondu. S tim uz si musel pocitat, kdyz sis ji porizoval ne ?
bývalý majitel
Jenže HONDA na Evropu kašle zvysoka. V CR-V i Toureru je u spolujezdce prťavý kastlík, u aktuálního Civika (u CRV nevím) už ani není možnost ho chladit klimou, motorová nabídka jde do kytek, Accorda snad už úplně stáhli - takže se ptám: bude moje příští auto H nebo H ? Je mi to líto, ale musím pečlivě vybírat, za co své $/€ vyhodím
Dokonce mám zaostřeno případně i na avizovanou CNG Schade Ochca - se současným 8G jsem za téměř 200k km utratil za benzím přes 1/2 mega CZK. Kdybych jezdil na CNG za kačku na km, tak jsem měl 300kKč doma. A to se počítá, sorry.