HledatNovinky v galerii |
OdhlučněníPři rychlostech 130 - 150 km/h se mi zdá motor, že od motoru proniká do kabiny dost hluku, takže se začínám zabývat otázkou odhlučnění. Při pohledu pod kapotu je na motorové přepážce vidět, že tam nějaký tapecírunk je, ale celkem tenkej a ne po celé ploše přepážky. Přidat ještě nějakou izolaci se tak celkem nabízí... Neuvažoval jste někdo o něčem podobném? Díky za rady a tipy! Vložil bbbbbbbbbbbbbbbb, 8. Červenec 2009 - 15:43
|
příspěvků: 1893
bývalý majitel
A co teprve při 8.000rpm, bolí mě z toho uši.
bývalý majitel
Kupit si sportove auto s vysokootackovym motorom a potom sa zaoberat hlucnostou je fakt na pobavenie... Inak neviete ako odhlucnit Type-R? pri 7tis to hroze reve
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Ako nepocut ten nadherny zvuk vtecu pri vysokych otackach je trochu od veci. Ved to je nadherne ........ja sa fakt niektorym veciam nestacim divit, ale co uz
Nowhere to hide
5D 2.2 Comfort
mám od: 17.1. 2008
,Já jsem se touto problematikou už zabýval. Odhlučňoval jsem renaulta 5TL a škodu Rapid 130. Vylepil jsem proti hlukovou isolací vše co se dalo. Měřil jsem hlučnost hlukoměrem před a po. Výsledek: zanedbetelné snížení hlučnosti motoru. Amater s tím prostě nenadělá nic. Dá se však trochu více snížit hluk pocházející od podvozku. Musí se podlaha kabiny a kufru pokrýt silnými textilními koberci a na ně dát ještě gumové koberce. Rada nakonec: nezabývat se tím, nevytáčet zbytečně motor, případně přejít na mot. dis. 2.2, ten při 130 km točí jen 2300 ot.- je ticho jak v kostele.