Honda CIVIC 8. generace

ja by som v tajpare kludne jazdil zo zltymi - o nieco menej kramov, co sa mozu pokazit pravda je, ze tie s lepsou svietivostou potom hodne odchadzaju a to je v dnesnych autach problem (lebo vymena ziarkovky je otravna a zlozita).

No ano, ale len docasne t.j. 3 mesiace a mozno aj menej a potom ta to prestane bavit. Je tu o tom cele vlakno, kde tu mnoho clenov skusalo vselijake ziarovky vratane Nightbraker cez Philips a vysledok bol ten ze najdlhsie vydrzia iba zlte originaly.

Nowhere to hide

Len tazko si to mozem rozmysliet, ked ju nebudu mat Keby mi chybalo lepsie osvetlenie (o image mi az tak nejde, to auto je krasne aj bez xenonov) tak sa to da vyriesit ciastocne vykonnejsimi ziarovkami so studensim svetlom nie ? (neviem presny nazov)

Teda mozno mi povedia ze budu mat, ale mam cakat do novembra (to bola verzia spred 2 tyzdnov, takze mozno uz ani to nie je aktualne) alebo do januara ... No tolko ja urcite nevydrzim. Ja som sa do toho auta proste zamiloval. (cakam 2 tyzdne uz, a mam pocit akoby som cakal 2 mesiace )

The power of dreams ...

Dobre si to rozmysli, za tymi xenonmi dost mozno budes smutit (nemam priamu skusenost, ale jeden nas bratislavsky trojdverovy spolubojovnik ano )...

O moznosti dokupenia viem, aj som to tam chcel napisat, len som akosi zabudol... :roll:

CTR ma kridlo trochu mohutnejsie, takze to trochu klame... kazdopadne toto si mi ukradol z prstov... takmer vobec nevyuzivam moznost sklopenia spatneho zrkadla, nepotrebujem to (u mna zasa trochu hraju rolu slnecne clony)... skor ma auta oslnuju vo vonkajsich spatakoch, ale s tymi asi nic nespravime...

treba citat nalinkovane temy...

Dakujem za odpovede.

Ak nebude ina verzia nez EX s navigaciou (samozrejme okrem mnou vybranej sport) tak budem musiet tie Xenony a strechu ozeliet. 40 tisic SKK za nieco co v podstate nechcem mi pride celkom dost..

Zvazoval som aj TYPE S, ale kedze chcem auto vyuzivat ako "rodinne" auto, nevyhovovala by mi znizena moznost variability u Type S, aj ked to musi byt urcite pozitok v tom jazdit (navyse s vybavou plus)
(pre mna vsak bol pozitok uz testovacia jazda v 5D, kedze aktualne jazdim na Opel corsa 1.0 ) co ma okolo 60 koni a otrasny podvozok)
Cudoval som sa potom, ked som niekde v recenziach videl kritizovane naklony v zakrutach, pretoze ja som necitil absolutne ziadne.

HandrejH: V polsku vyjde aktualne (v zavislosti od kurzu, este som platil iba zalohu) SPORT verzia od 450 000 (pri dobrom kurze) do 476 000 (pri horsom kurze). Executive verzia o 40 000 SKK viac, Ex NAVI o 80 000 SKK viac. (prepacte mi ceny v SKK, este stale som si nezvykol). Oproti Slovenskym cenam je to teda poriadny rozdiel... (navyse v PL verzii EX je samostmievacie spatne zrkadlo navyse)
Za kolko a kedy si kupoval ty? (viem ze vo februari bol genialny kurz a rozdiely boli este vacsie)

Dnes mi maju volat, ci sa im niekde v inej predajni v Polsku podarilo zohnat EX bez navigacie, ak ano, zoberiem tu, ak nie - zostanem u verzie sport. Dufam ze to potom nebudem lutovat a smutit za xenonmi a strechou. Testovacia jazda bola v PL na Executive a ta strecha sa mi teda fakt pacila. Ale ked sa neda, tak sa neda

Inak vraj je aj servis v Polsku lacnejsi, mam to z Kosic 140 km, takze ziaden problem (cital som tu niekde na fore zle referencie na Kosicku Hondu, ale na Polsku zase ziadne, tak neviem )

The power of dreams ...

Dá se dokoupit samostatně jako příslušenství, myslím, že stálo cca 4-5.000Kč.
Ale vzhledem ke křídlu kryjícímu světla vozidla jedoucího za vámi, a k tomu, že se občas projevuje stín i na senzoru na zpětném zrcátku a tudíž se zrcátko nezatmavuje, tak je jeho využitelnost trochu diskutabilní.

kdesi som pocul, cital, ze ta navigacia nema cechy ani slovensko, tazko povedat co vlastne ma z vychodneho bloku, ale mozno sa to uz zmenilo, kazdopadne by som si to overil.

To Tomy: Vitaj, za aku cenu beres ten Civic Sport? Tiez som kupoval z PL a zaujimalo by ma o kolko sa pohli ceny...