HledatNovinky v galerii |
chcem kupit ufoAhojte, uvazujem o kupeni civic 8G (momentalne mam 6G anglican). chcem auto s vacsim kufrom, nizke prevadzkove naklady, spolahlive aj na dlhe cesty. ako je na tom 8Gcko 1.4? su nejake serie, na ktore si treba davat pozor? co sa na nom zvykne kazit? ake su servisne naklady? podla zistovani na nete maju 8Gcka kombinovanu spotrebu 6.5. Aka je hlucnost pri 130? treba uz po sebe kricat v kabine? Vdaka za info. Vložil niio, 25. Březen 2012 - 14:36
|
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to kpso: a to jako proc? psal jsem mu to pro srovnani s 1.4 motorem od hondy a mmjn si ani nemyslim, ze by ta 1.2ka byla tak spatna, vzhledem k tomu co to je za motor, jezdil jsem s tim skoro 3roky
Petr Žitný
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
to :zitnyp
KáMO / teraz bez urážky /. V tomto fóre by som nepoužíval niečo ako 1,2 HTP
SORRY !
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Moja skúsenosť:
:O 
1. som mal 1,4 Comfort 2007, ďalšie 1,8 GT 2010 a teraz 2,2i-CTDi executiv.
Spotreba - to máš jedno.Všetko jazdí úsporne. Určite by som odporúčal executiv. Máš tam takmer všetko. A či benzín alebo diesel??
Honda by mala byť podľa mňa benzín, ale ten "ZáŤAH" u 2,2 i-CTDi
Určite by som neodporúčal 1,4 - je to MÁLO
To sa musíš rozhodnúť sám.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Hej tak vyhrievane by ti to vyriesili, na kocke ladu budes sedet iba 1-2 minuty.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
-
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
To uz naozaj radsej kup nejake vyhrievane potahy a s tym tempomatom sa zial budes musiet asi zmierit, dorabka by bola dost nakladna. A 2009 sa netykaju uz ziadne zavazne problemy, chrupal tam pedal spojkovy a mozno trochu mlatili tlmice, ale nic hrozne, vadne hlavy boli myslim na 2008kach z marca. Vyskusaj ho a uvidis, ponuka je to kazdopadne dobra.
bývalý majitel
no ako som pisal, chyba mi tam tempomat a vyhrievanie sedadiel a snad aj USB vstup. tempomat by som vyuzil par krat do roka, ked idem dlhe trasy (+300km) a uz neviem, ako si sadnut, co mi stuhne prava noha. S vyhrievanim sedadiel nemam skusenost, ale co som teraz v zime jazdil po meste, tak tych 10min, co idem autom, tak mam pocit, ako by som sedel na kocke ladu. Neviem, ci by to vyriesili, tie vyhrievacie decky do auta na 12V...
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
Jedine chyba je ze to nie je vo vybave sport...
bývalý majitel
co poviete na 8G 1.8 po facelifte 11/2009, este v zaruke, vybava comfort+hmlovky, 74tis km? Predava ju honda, zakaznik ju tam nechal (nejaka firma) a zobral si novsie auto. Bolo tam menene riadenie, lebo v starom cosi pukalo a tiez vodicove dvere, lebo klucka isla tazko. Osobne som chcel do auta este tempomat a vyhrievane sedacky (preto Sport vybava).
Ale toto je dost zaujimava ponuka, hlavne ze auto ma 2.5 roka a este tu zaruku a znamy povod a technicky stav, cena 9800e.
Aktualne co su ine civicy inzerovane, tak rocniky 2007 zhruba za 9-10tis. kilometre do 100tis.
Ktore serie to zrali olej a bolo treba menit hlavu?
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Samo že 1,8 je lepší, ale otázka zněla, jak je na tom 1,4
Jinak na tchýnině(to zní hrozně) ufíčku/mém budoucím se za cca 70.000km zatím 2x měnil termostat v záruce(teplotu sice udržel ale byl pomalejší na ohřátí) 1x přelepované čelní okno(teklo v pravém horním rohu-bublina v tmelu už z výroby a 1x zadní brzdiče(PZ zůstával "vyset")a po 3 letech šla baterka pa, ale to je spíš dáno tím, že si v autě často hrával synovec a několikrát vybil baterku do mrtě, což ostatně vzhledem k její kapacitě není vůbec problém. Jinak naprostá spokojenost je to starej ještě s akvárkem.