HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 11:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 6.12. 2011
v provozu od: 20.1. 2011
Poslednu dobu som zacal badat "prilepovanie" zadnych platniciek pri rannom rozjazde. Pouzivam rucnu. Dnes rano (jemne mrzlo, vlhko) sa ale zasekli uplne. Neslo pohnut ani dopredu ani dozadu. Prava strana sa po par pokusoch odsekla, no na lavu som musel pouzil rozmrazovat skiel, po pol minute to povolilo.
Brzdy pouzivam dost malo. Ryhy na zadnych kotucoch mam tiez. Najazdene 35000, 2rocne auto. Ten material kotucov vyzera dost slabej kvality. Odteraz uz v takomto pocasi rucnu nebudem pouzivat.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Divné, nebylo to spíš naopak?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
110tkm na puvodnich kotoucich? to je podle me hodne... ja mel po 90tkm zadni pod limitem a predni kousek pred limitem (predni dvoje desky, zadni jedny)
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
platnicky po 110 000km menene predne 2x, zadne 3x,
, citim ze su asi aj zvlnene predne kotuce. V pondelok a utorok jazdim na spotrebu, potom to uz nevydrzim, potrebujem pocut ten motor v otackach a asi preto dostavaju brzdy na frak.
-ale uz som sa pripravil na vymenu, pockam az sa tieto stare doderu a idem na to, vsetko od EBC Kotuce predne HCD1367, zadne D1368, platnicky Greenstuf DP21901 a DP21902 (nipponcars.sk , dobrebrzdy.sk). Potom dam vediet ako to brzdi.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Petr78: sorry myslel jsem desticky
Kotouce si samodrejme Brembo vyrabi, ale desky preprodava
Petr Žitný
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Na to jsi přišel kde, že Brembo nevyrábí kotouče? Kdo jim je teda vyrábí?
Nipparts ano, ten skutečně pouze přebaluje a nevyrábí. A to úplně všechno co prodává pod svojí značkou.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
sharky69: mam desky textar a kotouce brembo... a v pohode, BTW: brembo stejne kotouce nevyrabi, ale prebaluje (tj. jen prodava), stejne tak to je myslimu u nipparts, ze prebalujou dily a prodavaj to pod svoji znackou...
Petr Žitný
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Vrtané Zimmermany opravdu nebrat. To je škoda peněz. Neznám nikoho, kdo by s nima měl dobré zkušenosti.
Pokud nechceš origo, tak jdi do kotoučů Brembo nebo ATE.
Ale destičky doporučuju origo.
bývalý majitel
Sharky69:
staci trosku zagooglovat jak casto vrtane Zimmermany praskaji. Druha vec je STK a kontroly od policie- nekdy ti to projde, jindy nemusi.
Proti OEM nahradam- hladkym kotoucum od Brembo- jsem v zivote nic neslysel a sam je vozim treba na Accordovi, jsou lepsi nez OEM kotouce.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Já teď měnil za Brembo komplet předek i zadek, desky i kotouče a zatím spokojenost po cca tisíc km. Minulé kotouče taky zvlněné a házely při brzdění. Nevím jestli byly origo, ale už byly teda sjeté pod limit. S ATE jsem měl zkušenosti na minulém autě a taky bez problémů. Ještě jsem zvažoval Nipparts, vycházely cenově skoro stejně jako Brembo.