HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Mě tohle řekli v servisu před rokem a najednou je jedna zadní deska v háji.
Já nevím, ale asi se ta jedna brzda musela kousnout.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Verdikt po dnešní 2.garančce v Kolíně:
Brzdy (kotouče i destičky) jsou ve výborném stavu a vše vydrží minimálně dalších 20tkm. Kde asi dělám chybu v užívání
příspěvků: 2249
bývalý majitel
a ja mel KO PZ
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Taky mám LZ destičku v háji...
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
Nie,
1x sa mi lava zadna rozsypala na prach, asi vada materialu, ci? Vymenil som LZ aj PZ za OEM Honda.
2x jedna z PZ zodrata az na kov, vymena vsetkych + prefrezovanie zadnych kotucov, opet OEM Honda, asi som sa nepoucil
3x opet jedna platnicka z LZ zodrata na kov, vymena vsetkych za EBC Greenstuff
teraz to drzi, lepsie to pozriem na jar ked budem prezuvat, ked ich zoderiem, vymenim aj kotuce a platnicky (mam nachystane)
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
Zadní destičky měněny po cca 45 tis. km, kotouče byla přefrézovány (V Brně gratis).
Přední destičky budu teprve po 7. zimě měnit (cca v 65 tis. km).
bývalý majitel
Pro zajimavost- i na CTR je zkusenost meho znameho mechanika takova, ze odchazi driv zadni desticky nez ty predni (kvuli VSA?). Plati pro seriove brzdy. Sam mam ted zadni desky na limitu, zadni kotouce v poradku, predni zvlnene. Takze to bylo naposled co byly na aute OEM brzdy (2. sada kotoucu na vyhozeni a predni kotouce driv nez desticky, 99 tkm). Prave resim co pouzit za kotouce + desticky v seriovem rozmeru, poreferuju potom.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Kotouče zadní poprvé měněny v 95.000, přední stále origo a dobrý. Jinak něž nějaký rozmrazovače a tahání kola za sebou. Prkno a pořádná palice. Prnko na ráfek a bum. Vyzkoušeno na předchozí mazdě.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Brzdy se musí používat, po necelých 2 letech a cca 37tkm mám přední i zadní kotouče hladký jak dětskou prdýlku
Styl brždění: Preferuju kratší, ale za to intenzivní brždění.
bývalý majitel
v zime sa rucna pri dlhsom prakovani nepouziva (plati pre vsetky auta)
raz som asi 5 km rozmrazoval jednemu pezotu zadne brzdy, disk uz palil a brzdy nie a nie povolit.