HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Comfort
mám od: 19.3. 2015
v provozu od: 19.8. 2007
mortein75:
jak píšeš, šlo mi spíš o tu dosedovou plochu pístu (né válce), na té by se mohla množit nečistota... jinak je to uzavřené
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Ozz: Od swapu brzd tam tenhle bazmek nemám a TypeR.cz je tam vůbec nedávaj (můžná bych ty původní někde našel).
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
nemáš zač, o tom to tady je..
5D 1.8 Executive
mám od: 19.10. 2014
v provozu od: 12.12. 2008
Jj to je presne ono na tom obrazku
diky za info, nebudu to resit a prdim na to 
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Není to válec, ale pístek, v něm je podložka zasunuta a určitě nechrání pístek před nečistotami. Pístek má uzavřené dno, tam nečistoty ničemu nevadí. Může to mít dvě funkce, jednak lepší dosednutí plochy pístu na destičku, možná také brání přireznutí plochy pístku k ocelové plotně destičky. Zároveň to může pomáhat destičku středit ve vedemí třmenu - některé destičky mají přímo takové dva napružené plíšky do tvaru V, které se musí při montáži destičky stlačit a zasunout dovnitř do dutiny pístku brzd. třmenu.
5D 1.8 Comfort
mám od: 19.3. 2015
v provozu od: 19.8. 2007
Jestli je to kulatej plíšek se 3 ma packama nasazenej v brzdovym válci, tak ten tam byt nutně nemusí, ale je lepší to tam mit, jakému účelu slouží přesně nevím, ale typuju že brání špíně aby se do toho válce dostala.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Myslíš asi tento kulatý plech úplně vpravo na obrázku. Pokud ano, tak ten se dává mezi pístek a destičku.
Ale většinou tam ani nebývá a ničemu to nevadí.
obr. http://img.elit.cz/rgcmedia/o/106/116/87def5a01c3f483f86d792bdf00615de.jpg
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Hm tak to nevím.
5D 1.8 Executive
mám od: 19.10. 2014
v provozu od: 12.12. 2008
Ten plisek co myslis ty tam je furt, tenhle plysek je nalepenej na desticce a je to takovy kolecko s packama co maji byt podle me v brzdovem valecku..
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ten plíšek je podle mě akustická signalizace opotřebení, a kotouče se vůbec nedotýká (resp. když už se dotýká tak to piští a desky jsou na vyhození) čili můžeš bez obav vyrazit.