Brzdy a destičky

Při podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky?

2bep napsal:

Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm).
Danyho brzdová kuchařka

Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 11:55

Storm

příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Já na zelených EBC aktuálně asi 17tis. km a fungují výborně, žádný problém zatím nenastal a brzdný účinek určitě lepší, než třeba Bremba, co jsem tam měl předtím.

25. Duben 2016 - 17:54

tomika

příspěvků: 840
bývalý majitel

to petous: Zeleny ebc jsem mel asi 15tkm na aute a pohoda, vubec neprasi, dobre brzdi. Ale pravda je, ze nejsi prvni, kdo to tvrdi...

24. Duben 2016 - 23:27

zitnyp

Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

Ja na zadnich DS2500 mam 55tisic km, na prednich mam 45tisic km (ty predni teda uz dosli) a vsechno v kombinaci s EBC Blade (BSD) kotoucema.

Petr Žitný - LinkedIn

24. Duben 2016 - 22:33

2bep

Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

EBC má dobrý kotouče (ať už drážkovaný High Carbon Blade nebo Turbo Groove, slušný jsou i jejich hladký), ale desky je lepší vzít jinde, třeba v komunitě kolem TypeR.cz asi nejvíce odzkoušené Ferodo Racing DS2500 nebo extrémnější 1.11 Směju se

24. Duben 2016 - 21:55

petous

příspěvků: 271
bývalý majitel

Zelený EBC nebrat, ty se mi rozlepily všechny. Zkoušel jsem ATE a Brembo a fungujou cca stejně jak originál. EBC destičky brzdí pocitově opravdu nepatrně víc, ale nevydrží.

24. Duben 2016 - 21:37

pilot

příspěvků: 575
5D 1.8 GT
mám od: 11.1. 2019
v provozu od: 26.7. 2010

na běžné ježdění ATE - fungují OK, jinak dle Danyho a nebude problém Palec nahoru . Raději mám v autě lepší brzdy než motor Jsem potměšilý ..

24. Duben 2016 - 19:42

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

Dan_CTR8G napsal:

prosím, jaký máte názor na kotouče a destičky od této značky BLUE PRINT:
má smysl to dávat na TypeR FN2? jako náhradu za OEM díly.
auto na denní jezdění, okruhy ne, aktuálně tam jsou sériové honda brzdy i desky.
díky za rady. :)

BLUE PRINT není výrobce, ale přebalovač. Takže je to loterie, co zrovna zabalí do jejich krabice.
Na zadek bych to možná i dal, tam je to skoro jedno.
Ale na předek buď origo nebo nějakou lepší značku za rozumný peníze (ATE, Ferodo)
EBC není tak dobrý jak je drahý.

24. Duben 2016 - 18:59

tomika

příspěvků: 840
bývalý majitel

Neznam, nedaval bych...jestli nejaky levny setup tak ebc premium kotouce a greenstuff desky. Mam ted na predku skoro nove TRW, coz by nekdo rekl, ze je overena znacka a vyborna volba jako nahrada za original, ale na fn2 to nefunguje, piska a pravy kotouc uz kope. Pujdou co nevidet do kose.

24. Duben 2016 - 15:00

Dan_CTR8G