HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
alebo ze by si to robil az priliz dobre ?
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Eh?
Asi robím niečo zle?
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Pri brzdeni se mi zacal ozyvat desny rachot od PZ kola, a svete div se, byly to zadni desticky. Vydrzely peknych 100 tis. km
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Humidor: Myslím, že všetky odpovede nájdeš práve v tomto vlákne.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007
Zdravim vsechny.
. Hned odpoledne jsem vymenil zcela sjete seriove desticky za EBC Greenstuff - a zda se, ze je to posun k lepsimu. Mam dotaz - kde, jak a za kolik mohu sehnat kotouce EBC? Obavam se, ze zivotnost tech seriovych (uz jednou stacenych) se blizi ke konci a bude treba je brzy vymenit. Objednaval z vas uz nekdo? Njk zkusenosti - desky EBC spolu s kotouci EBC?
Vcera jsem totalne uvaril seriove brzdy (dovadeni na okresce, kour jak z dymovnic
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
zdvihnu auto na zdvihak a bez demontaze kotucov sa vyrovnaju,opravia,odporucaju to okrem ineho aj honda,ferrari,....
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
OK, tak jsem si to myslel dobře. Díky.
bývalý majitel
Tak jak to popisujes to na to vypada. Kotouce se daji stocit na soustruhu, v servisu ti to urcite radi udelaji. Akorat nesmi byt moc ojete, pak uz to nedava smysl. Stocenim prijdes o kus "masa", cimz se muze tloustka nebezpecne priblizit tloustce minimalni => vymena.
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Tak mám asi menší problém - jak se poznají zvlněné kotouče? Při intenzivnějším brzdění se mi chvěje volant v rukou. Přijde mi, že to brzdí pořád stejně, ale já to moc nepoznám. Najeto asi 56.000 km.
Dají se v takovém případě kotouče nějak rovnat nebo rovnou výměna?
bývalý majitel
Protoze se zas ve vedlejsim vlakne resilo piskani DS2500, mam jeden poznatek. Kdyz je obcas trosku pribrzdim vic, pak pri normalni jizde min piskaji. Jinak to (jak uz jsme psali) piska spis pri mensim dobrzdovani. Zalezi jen na vas, jak moc by vam to vadilo. Vic vam k tomu tezko nekdo povi.
Jako prvni krok upgradu doporucuju (stejne jako Koly) vyzkouset EBC GreenStuff. Mozna zjistite, ze vam to vyhovuje a za cenu originalnich desticek mate o neco lepsi brzdy. Pokud tedy pravidelne nejezdite na okruhy, tam se vyplati uz neco lepsiho.