HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 11:55
|
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Originál predné brzdiče z Type-R stoja rádovo do 1000EUR. Závisí od toho čo presne Ti na originál brzdách vadí, ale táto investícia (plus kotúče a doštičky) je dosť nezmyselná, pokiaľ mieniš používať originál veci a nie serióznejšie závodné náčinie dostupné pre CTR brzdiče. Veď za tú cenu už máš big kit. Ak Ti ide o záruku, vymeň iba doštičky a prípadne kotúče, napríklad Ferodo DS2500+EBC Turbogroove.
Doporučujem Ti preštudovať si celú túto diskusiu a aj diskusiu o skúsenostiach s montážou CTR brzdičou na FK1-3, myslím že nájdeš odpovede na väčšinu svojich otázok.
bývalý majitel
Ve stručnosti - než si tlumiče sedly, chovaly se spíš jako "Koni yellow" a já byl poněkud zaskočen. Po ujetí pár desítek km (asi 100 km) se umravnily a potvrzuje to co o nich bylo napsáno a já jsem velmi spokojený. Montáž mi dělal AM servis Honda, takže se zárukou by to mělo být O.K.
5D 2.2 Sport
mám od: 17.4. 2009
Shi, dik za tipy, tvoja recenzia je ocakavana s napetim. No ja seriozne uvazujem o podvozku, ale skor o tom co ma Koly, mam ale este 4 roky zaruku a bojim sa, ze ak by as nieco stalo tak by to pouzili proti mne. Na okruhy nejazdim, ale je to aj preto, ze brzdy mi pridu na okruh nebezpecne ... taky zacarovany kruh v podstate.
Prave co som pochopil, tak zadne brzdy su u typer rovnake, tak som rozmyslal nad upgradom prednych a lepsie doscicky a hadicky.
bývalý majitel
Type-R má sice vzadu stejný kotouče a destičky jako 5D, ale chtělo by to někoho kdo dokáže posoudit zda montáží předních brzd z Type-R nedojde k přebrždění předku. Aneb jsou tlakové poměry v brzdné soustavě TypeR i 5D navržené stejně ?
Montáží "big-kitu" se dá dosáhnotu toho, že se brzdná dráha paradoxně prodlouží.
Pokud nejezdíš na okruh, tak bych jako řešení vedoucí ke zlepšení brzd obecně viděl spíš pancéřované hadičky + destičky s vyšším třecím koeficientem + jiné tlumiče/podvozek.
Tlumiče (nebo podvozek obecně) píši proto, že mám už pár dní Koni FSD (recenzi dodám během dubna)a brzdy se mnohem, ale opravdu mnohem líp dávkují.
5D 2.2 Sport
mám od: 17.4. 2009
Tak brzdy su snad jedina vec na 8g, ktora mi vadi. Neviete, ak by som chcel komplet sadu brzdice a kotuce (a asi aj hadicky) z typer a kupil a nechal namontovat v orig. servise, tak by zaruka mala byt asi v pohode?
Nemate niekto predstavu o cene? Dik
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Dělal jsem tam ty hromadné objenávky já, a pokud vím tak nikdo nepokračuje. Odkazuju lidi na Danyho z www.typer.cz.
Na druhou stranu občas vyjde o něco levněji http://www.brakes4u.co.uk, záleží kdo co preferuje.
bývalý majitel
Na h-c.cz obcas delaji nebo delali hromadne objednavky od EBC. Mozna se tam s vami taky podeli o postovny.
bývalý majitel
Pozor na firmu POTN.COM - ceny mají dobré, ale jinak to poněkud skřípe.
POTN.COM:
http://www.potn.co.uk/
http://www.ebcbrakeshop.co.uk/
www.koni-suspension.co.uk
Zboží dodali rychle a levně, ale nemám k němu žádný doklad (ani dodací list v zásilce nebyl), do účetnictví náklady nedostanu, DPH zpět tím pádem taky ne, ...
5D 2.2 Sport
mám od: 20.3. 2007
v provozu od: 20.3. 2007
ja by som sa pridal, kedze uz mam 65k km a stale povodne predne dosky tak ocakavam ze vymena bude nutna v dohladnej dobe...
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
Kto chce este objednat EBC brzdy z anglicka?
Navrhujem spravit hromadnu objednavku, usetrime na postovnom. Co vy na to?