HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Executive
mám od: 8.10. 2009
Zdravím chyshney a omlouvám se předem...
Jsem tady nový a nevím jak to tady funguje, ale mám zájem o destičky EBC greenstuff. Taky už mě pomalu čekají nové tak je radši chci mít doma připravené.
Na ebay jsem ještě nenakupoval takže nemám zkušenosti.
Rád bych se přidal.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
Presne hentake sa mi uz vezu od toho isteho predajcu domov.
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Mam malo najazdene, ale vraj zadne pomaly odidu. Kupujem skor preventivne. Zmenim, ked bude treba.
bývalý majitel
Cena je to vážně velmi dobrá. Já našel nejlevnější (front/rear) za cca 48 / 42 liber, tedy dražší. Kolik máš najeto, nebo měníš preventivně ? Mi originální destičky asi vydrží nejmíň do 50 000 km, tedy na nákup mám času dost.
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Planujem kupit dosticky EBC greenstuff z ebay.
Predne:
http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-06-EBC-GREENSTUFF-FRONT-BRAKE-PADS-DP2190-/300434388426?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f348f5ca
Zadne:
http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-06-EBC-GREENSTUFF-REAR-BRAKE-PADS-DP21902-/290442058883?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439fb21c83
Chce sa niekto pridat? Bude treba dolozit 7eur na kus na postovnom. Alebo viete o lacnejsom zdroji?
5D 1.8 Sport
mám od: 27.11. 2009
v provozu od: 27.11. 2009
A proč nebrzdíš
, jsem myslel ,že to bude horší ,čau Masox
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2007
Dnes oprava zadřených zadních brzd. ( prej se to stává, když člověk málo brzdí).... záruka se na to nepočítá..... takže: nové destičky + vyhlazení kotoučů + práce = 1977,-
bývalý majitel
Nejde ani tak o prach, jako o plyny, které unikají z žhavého povrchu destiček, případně o vodní páru při brždění za mokra. Ale zkrácení brzdné dráhy je na hranici měřitelnosti (statistické chyby). Reálnou výhodou je rovnoměrné obrušování destiček, nevýhodou je zase kratší životnost destiček (o cca 10 procent).
5D 1.8 Sport
mám od: 16.10. 2006
To mas asi pravdu. Ty drazky a dulky tam maji funkci na lepsi odvod prachu ktery vznika pri brzdeni. Nevim,ale muj dojem je ten ze ty EBC Turbogroove plus desticky FERODO 2500 brzdi o mnoho lepe nez original.
bývalý majitel
I sám výrobce EBC uvádí, že rozdíl v brzdném výkonu Turbogroove, Ultimax Slotted a hladkcýh EBC Premium je prakticky nulový, přičemž první dva modely navíc udržují destičky obroušené do hladka a tedy v lepším stavu, než to dokáže hladký rotor.
Takže u kotoučů, pokud je materiál kotoučů stejný (a to on u produktů EBC nejspíš je), jde z 95 procent jen o vzhled
Že to líp brzdí je destičkama, nikoliv drážkami nebo důlky na kotouči.