Honda CIVIC 8. generace

STK je hotové. Rezervu jsem upevnil viz. galerie http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=53244 . Raději jsem ale STK řešil přes "známého", takže ani nevím jestli je taková úprava dostatečná nebo ne.

LPG!

Já dělal emise právě u Čadka a i s tou revizí to přišlo cca. na 1000,- a podle zdejší konkurence mi vyšlo, že za tu revizi chtěli asi 250,-

Tak pan Čadek je takovej svůj, ale nebyl problém s domluvou a u montáže jsem nebyl, takže nemůžu říct, co se tam dělo, ale jezdí to bez problémů. Což mě uklidňuje, že to bylo asi všechno v cajku

Mám za sebou dnes emise. Škoda, že mě nenapadlo, příp. mi někdo neřekl, že emise na auto s LPG jsou cca 2x dražší než na auto s benzínem V Liberci se jedná o 1000 Kč v ulici Londýnská a dokonce 1150 Kč ve Vratislavicích! Kdybych si je nechal udělat před 14 dny, ušetřil bych 500 .

Zítra mě čeká technická Už teď z toho mám vítr. Na emisích jsem byl upozorněn, že s rezervou volně v kufru neprojdu Tahle buzerace mě neskutečně vytáčí, můžu mít v kufru volně hever, nebo cihly, ale nedej bože aby byla v kufru volně rezerva. Takže jí na jedno dopoledne "přidělám" a pak jí budu zase 2 roky vozit volně, to je logika.

LPG!

Jak na Tebe působil pan Čadek a jak fundovaně-odborně pracovali mechanici? Vrtali Ti díry do sání motoru pro trysky? Padaly do sání ty špony jemné, co vznikají při vrtání děr? Já to viděl a připadalo mi to strašně nešetrné a amatérsky prováděné.

Zdravím, i já něco málo přidám o LPG, které jsem si nechal namontovat před cca. 10 měsíci a mám na něm najeto cca. 24.000 km. Mám systém Elpigaz a montoval mě to Autoplyn Čadek v Brně, zvolil jsem ho na doporučení 3 kámošů. Celková cena přestavby 29.600,- včetně plné nádrže plynu na cestu Systém funguje asi následovně: start je vždy na benzin, k přepnutí na plyn dochází najdříve po 30 sec. po startu a zároveň po dosažení teploty chladící kapaliny 30°C. Nepotřebuji FlashLube, protože při překročení otáček 4000 ot/min řídící jednotka přistříkává cca. 20% benzinu, což chrání ventily Ano zvýšila se mi spotřeba o 20%, na plyn jezdím 8,5-9 l/100 km, což při aktuální ceně LPG v Brně 15,50 Kč číní cenu 1,40 Kč/km. Musím k tomu ale připočítat 0,20 Kč/km, po 5.000 km natankuji za 1.000 Kč benzin (starty a přístřik), takže skutečná cena je 1,60 Kč/km. Před Civicem jsem měl dieselový auto se spotřebou 6,5 l/100 km, takže by cena byla cca. 2,50 Kč/km. Realně ušetřené peníze tedy jsou 0,90 Kč/km. V současné době jsem tedy ušetřil 21.600 Kč

Ale teď ta výdajová stránka, když tedy nebudu počítat samotnou cenu přestavby. Takže ujeto cca. 24.000 km bez závady, při 15.000 km garanční prohlídka 300 Kč, revize LPG 250 Kč, celkem tedy 550 Kč

Takže já jsem spokojenej, stačí mi ujet cca. 10.000 km (ani nee 1/2 roku) a cena přestaby se mi zaplatí na ušetřeným benzínu a pak můžu s klidem každý kilometr šetřit na případný poruchy

Takže za 10 dní mám najeto téměř 3 000 km! Udělali jsme si takovou menší dovolenou Koper - Gredo - Bibione - Caorle a zpět. Absolutně žádný problém! S jednou drobnou vyjímkou, kterou beru jako ponaučení, že je potřeba se mít při tankování LPG na pozoru. Při tankování LPG v Itálii se mi nepodařilo správně nasadit pistoli a unikl mi zbytek plynu z nádrže! Naštěstí to bylo po najetých 400 km, takže ho tam bylo už málo. Bohužel jsem si trošku popálil ruce, naštěstí bez větších následků, jen to bylo dost nepříjemný. Takže si do auta rozhodně dám pracovní kožené rukavice, ve kterých budu tankovat. Toto mi mírně ovlivnilo spotřebu, která je ale i tak velice příznivá, zatím 8,5 l /100 km! Například spotřeba přes celé slovinsko s Koperu na rakouské hranice byla za 8 litrů! A to je to celých 250 km po dálnici, kde jsem jel stále 120 - 135 tacho. Cena v IT, Slovinsku a Rakousku je velmi podobná a pohybuje se od 0,78 do 0,82 eur / litr. Vůbec v Itálii kde je benzín běžně za 1,8 - 1,9 eur je to velice příznivá cena. Co se týče dojezdu cca 400 km, tak s tím nemám nejmenší problém, stejně bych víc v kuse jet nechtěl. Většinou beru po 300 - 350 ujetých km. V zahraničí je dobrý mít v telefonu data a pro klid se na seznam LPG stanic před cestou podívat.

LPG!

malo by sa to nastavovat podla vykonu, aspon tak to ma kamarat a ked to skontroloval tak zistil ze to mal nastavene na hadam najvyssi vykon a kedze ma yarisa 1.0 tak to bolo zbytocne

FERRARI fan

Pokud vím, tak ano. Já se v tom ale nehrabal, v tomhle věřím tomu, kdo to instaloval. Zatím jsem jen kontroloval, že kapalina skutečně ubývá

Jinak zde jsou již nějaká data o spotřebě. Zatím mám najeto 1800 km http://www.spritmonitor.de/en/detail/531711.html Na poslední nádrž už mám 400 km, tankovat budu zítra ráno. Přestože je v Itálii přes 2000 LPG stanic, dnes jsem jel pouze kolem jedné a ta už měla zavřeno.