Honda CIVIC 8. generace

Možná se ke zdejší nekonečné při hodí článek pana Kotka Křižácké tažení z editorialu serveru autoweb.cz

voľnaska: Tak nech príde majster Luďan s fabkou na okruh a uvidíme kto sa komu bude uhýnať. Tiež som veľmi zvedavý na Teba, lebo reči máš preveľké.

Inak zopakujem, že neviem prečo by ma malo zaujímať či nejaké prečipované i-CDTi alebo nebodaj TDI ide na rovine lepšie ako 1.8 i-VTEC. Lepšie ide spústa áut, počínajúc X5, pokračujúc S500 a končiac 535d. Ani v jednom s týchto áut by som ale jazdiť nechcel, skús porozmýšlať prečo. Nehovoriac o prečipovaných Oktávkach a už vôbec Fábiach TDI. Je mi smiešno ak je pre niekoho určujúcim parametrom auta zrýchlenie na rovine (a podľa možnosti ešte bez podradenia). Takýto machri si honia ego zväčša na diaľnici a obyčajne končia v prvej zákrute.

Je vůbec smysluplné srovnávat dieselový motor 2.2 i-CDTi s přeplňováním o obsahu 2204 ccm s Otto motorem 1.8 i-VTEC o obsahu 1799 ccm s atmosferickým plněním? Už jen rozdíl obsahu válců obou motorů je o více než 20% větší ve prospěch dieselu. A k tomu přeplňování!

Každý z obou motorů pracuje na jiném principu a spaluje jiné palivo.

Jak by asi dopadl "jakýsi" nepřeplňovaný diesel obsahu 1.8 (třeba i 4 ventilový) v porovnání s benzínovým motorem 1.8 i-VTEC? Nebo naopak: Přeplňovaný benzín i-VTEC o obsahu 2204 ccm v porovnání s i-CDTi?

Tento bratrovražedný souboj je, podle mého názoru, irelavantní neboli bezvýznamný, nepodstatný, vedlejší....

Já to beru jako, že někdo rád holky, někdo vdolky a někdo obojí. "Já rád jíšku....".

Jak jste přežili ten dnešní "pařák"?

volnaska ...
to vies ale pani su hondaci a nie skodovkari ... takze nic nie je lepsie ako honda s vysokootackovym motorom. Nejaka skodovka predsa nema honda motor s vtecom ... a toboz tdi co sa robi uz 100 rokov.

drzim palce vsetkym hondakom ale nastastie som sa do tohoto stavu este nedostal auto ta ma dopravit z miesta a do b

nech zije nafta v nadrzi a benzin v zapalovacoch.

t.

--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.

Pánové honďáci, jestli potkáte na cestě Fabii combiˇod Luďana v cihlové metalíze, měli by jste radši uhnout z cesty, já jsem dostal s ictdi po prdeli a to velkým rozdílem a viděli jste že na sprintech ictdi nejede špatně.

Nechtěl jsem do debaty vstupovat, no ale když slyším o fabii combi v dieslu jak jede squele...
Mám ji jako sluzebni auto a neda se rict, ze motor je slaby... Ma sice vsechny ostatni nevyhody, ale silny celkem je (aspon v urcitých točkách). Ale nikdo mi nenamluvi, ze to auto jede skvele. Tezky predek v zatackach je primo strasidelna vec. U fabii to muzu porovnat, benzinova byla celkem mrstna. U civicu nevim, jestli se to taky tak projevuje.
Kazdopadne to, co jsem cetl kdysi v nejake recenzi na civic 4D, ze se bohuzel nedela v dieslu, vidim já jako nesporny klad. god bless hi revving engines.

Luďan: Zaujímavý názor, Fabia combi "taky jede skvěle", ale Civic 1,8 "opravdu nejede"... Netvrdím, že benzínový Civic je v širokom uhľe pohľadu nejaké extra výkonné a športové auto, ale že má podstatne športovejšieho ducha ako 2,2 i-CDTi snáď nemôže byť žiadnych pochýb. Radosť z jazdy je na úplne odlišnej úrovni, aspoň teda pre vyznávača klasickej radosti z jazdy generovanej vysokootáčkovým benzínom, ako som ja. Diesel je proste nuda.

A hodnotiť radosť z jazdy podľa papierového počtu koní a podľa toho ako auto zrýchľuje som sa odnaučil už pred mnohými rokmi. Je zaujímavé ako mnohí ľudia nikdy nepochopia, že to ako auto zrýchľuje objektívne v sekundách má len pramálo spoločného so skutočným zážitkom z dynamickej jazdy.

ale no taák, pánové...
Na 1,8 se mi líbí zvuk, ten není vůbec špatný, ale nejede... je to mazec, výkonově jsou na tom stejně, ale skutečnost je jiná, nafta Ti udělá pápá. Takže je lepší nafta, navíc jde relativně LEVNE poladit a jsme rázem okolo 180 koní...
Vždy jsem bral HONDU jako sportovní auto, ale 1,8 opravdu nejede, proto bych si určitě vybral naftu...
Nemám sice ani jednu, ale obě jsem měl možnost řídit. Vlastním jednu fabii combi a jsem spokojen, taky jede skvěle

Osobné invektívy presunuté do "Osobně".

Icek: Ale naprosto souhlasim: Ty i já, každý z nás, hájíme svou vlastní motorizaci, Ty 1.8 i-Vtec a já 2.2 iCTDi......., toť vše a nic jiného v tom, milý Íčku "benzíňáčku" nehledej! )