příspěvků: 302 5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
No tak Martine. Vím,že jsme měli nějakou ostřejší debatu,ale u KN filtrů a značkových sportovních výfuků snad je to prověřené ne? Ty firmy jsou tady mnohem déle než Ty a já dohromady a ničim jiným se nezabývají. Myslím kdyby jsi seděl v mém autě s Remusem tak nepoznáš rozdíl ve zvuku mezi originálem a tímto. Teda než auto vytočíš. Do 3000 otáček výfuk uvnitř není téměř slyšet. A těch recenzí a videí s KN filry a porovnání s klasickými je na Youtube spousta. Já netvrdím,že auto je o 100Ps silnější a živější,ale rozhodně není na škodu mu dát něco lepšího. S olejem bych byl již opatrný. Některá auta nemají tak těsné motory a uniky při nedodržení správne hustoty oleje se projeví velmi brzy.Hlavně francouzká auta jsou na to háklivé. Dát do nich 0W 30,40,50 je téměř zaručeno že v garáži budou loužičky. Já se nechci dohadovat ani si dělat zle,ale proč se dávají do 100% závodních aut jen bavlněné filtry. Ano také uhlíkové,ale to už jsme zase někde jinde. Ať si každý dá co chce a co mu peněženka dovolí. Já jsem maximálně spokojený. A jestli někomu odejde váha vzduchu tak to nemusí být na 100% naolejovaným filtrem. Váhy vzduchu měním velmi často a jestli jeden člověk ze 100 tam má KN filtr tak je to moc. Filtr se má naimpregnovat a ne namočit do oleje.
--
9. Říjen 2014 - 10:08
nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel
Chtěl jsem napsat totéž, ale Martin mě předběhl, vlastně i Horst a Pepi, ukaž někde graf z brzdy a pak ti možná řeknu že máš pravdu. Jinak je to jen polemika.
--
9. Říjen 2014 - 9:59
2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
To, že někdo má jinej názor než Ty hned neznamená, že musíš chytat nerva. Obdbobně vyhrocená debata byla i u Tebou prodávaného laděného výfuku. A opět jen proto, že si někdo dovolil rozporovat výrobcem udávané hodnoty.
Máš nějaká hmatatelná fakta (nejlépe z brzdy), jak se Tvá R18 chová s papírovým filtrem a jak s KN filtrem? Změřená změna výkonu, jeho průběhu atd. Samozřejmě za neměných ostatních podmínek.
Ne jenom placebo efekty typu "Víc to řve, tak to líp jede" či "Když to výrobce píše na krabici, tak to přece musí být pravda"...
Pokud ne, tak je to jen obdobně erudovaná debata jako třeba o výhodnosti/vhodnosti té či oné značky oleje.
Různých "věrohodných" testů a srovnání je plnej internet, bohužel mají k objektivnosti často velice daleko a Tvůrce si tam jen vyrábí munici pro podporu svých tvrzení...
A proč si to lidi montují na auta či motorky... Asi jako to, proč si tam montují hromadu jiných věcí, u kterých věří v nějaký performance přínos. Bohužel se tato jejich přání často nenaplní.
--
9. Říjen 2014 - 9:48
jan.sital
příspěvků: 302 5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
Jak to že ne? Tím,že auto má větší přísun vzduch do sání to není nic? Spotřeba,výkon, akcelerace,to je málo? Ano není to závratné,ale vše co je dobré pro motor je snad výhoda ne? Proč se montují náporové nebo přímé sání do aut a do motorek? Asi proto,že to stojí za h...o. Co? To fakt nemá cenu. Tady jsou jsou všichni nejchytřejší a zbytek světa a experti jsou proti Vám blbci. Že nejdete někam makat do depa k F1 nebo do motor sportu když vše víte lépe a usadíte i vývojáře z KN na zadek. Pane bože jak může někdo napsat,že papírový filtr je stejně dobrý jako bavlněný. Ne končím. To nemá cenu. Akorát bych byl mezi Vámi zase ten nejblbější. Škoda,že sem nepíší i nějací mechanici nebo snad ano? Je tu někdo z oboru? Nebo ty co píší tyhla bludy jsou jen majitelé 8G? Automechanik by snad podobnou pitomost nevypustil z pusy. Když děda byl naživu a byl to závodník tak mi řekl hezké přísloví co se nyní hodí. Vyprávěj volovi o víkendu,když jde v pátek na jatka.
Nikdo nikomu názor v článku nenutí, já ale souhlasím s názorem Petra, článek je to hezký a osobně nevidím důvod dávat do auta něco jiného než kvalitní papírový filtr. K&N mi nic navíc nepřinese, možná spíš naopak.
--
9. Říjen 2014 - 8:33
jan.sital
příspěvků: 302 5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
--
9. Říjen 2014 - 14:41
rybiz
příspěvků: 1092
bývalý majitel
Nemám KN ale myslím že ten článek je jenom snůška ničím nepodložených keců.
--
9. Říjen 2014 - 5:16
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Krásnej článek, kde je řečeno vše podstatné o bavlněných filtrech.
To by si měl přečíst každý, kdo si myslí, že bavlněný filtr je lepší než papírový.
bývalý majitel
odpověď číslo 14 http://www.cimbu.cz/index.php?page=faq&lng=cze
tento pán upravuje motory jak pro běžný provoz tak pro rally dost dlouho na to aby věděl o čem mluví..
5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
No tak Martine. Vím,že jsme měli nějakou ostřejší debatu,ale u KN filtrů a značkových sportovních výfuků snad je to prověřené ne? Ty firmy jsou tady mnohem déle než Ty a já dohromady a ničim jiným se nezabývají. Myslím kdyby jsi seděl v mém autě s Remusem tak nepoznáš rozdíl ve zvuku mezi originálem a tímto. Teda než auto vytočíš. Do 3000 otáček výfuk uvnitř není téměř slyšet. A těch recenzí a videí s KN filry a porovnání s klasickými je na Youtube spousta. Já netvrdím,že auto je o 100Ps silnější a živější,ale rozhodně není na škodu mu dát něco lepšího. S olejem bych byl již opatrný. Některá auta nemají tak těsné motory a uniky při nedodržení správne hustoty oleje se projeví velmi brzy.Hlavně francouzká auta jsou na to háklivé. Dát do nich 0W 30,40,50 je téměř zaručeno že v garáži budou loužičky. Já se nechci dohadovat ani si dělat zle,ale proč se dávají do 100% závodních aut jen bavlněné filtry. Ano také uhlíkové,ale to už jsme zase někde jinde. Ať si každý dá co chce a co mu peněženka dovolí. Já jsem maximálně spokojený. A jestli někomu odejde váha vzduchu tak to nemusí být na 100% naolejovaným filtrem. Váhy vzduchu měním velmi často a jestli jeden člověk ze 100 tam má KN filtr tak je to moc. Filtr se má naimpregnovat a ne namočit do oleje.
bývalý majitel
Chtěl jsem napsat totéž, ale Martin mě předběhl, vlastně i Horst a Pepi, ukaž někde graf z brzdy a pak ti možná řeknu že máš pravdu. Jinak je to jen polemika.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
To, že někdo má jinej názor než Ty hned neznamená, že musíš chytat nerva. Obdbobně vyhrocená debata byla i u Tebou prodávaného laděného výfuku. A opět jen proto, že si někdo dovolil rozporovat výrobcem udávané hodnoty.
Máš nějaká hmatatelná fakta (nejlépe z brzdy), jak se Tvá R18 chová s papírovým filtrem a jak s KN filtrem? Změřená změna výkonu, jeho průběhu atd. Samozřejmě za neměných ostatních podmínek.
Ne jenom placebo efekty typu "Víc to řve, tak to líp jede" či "Když to výrobce píše na krabici, tak to přece musí být pravda"...
Pokud ne, tak je to jen obdobně erudovaná debata jako třeba o výhodnosti/vhodnosti té či oné značky oleje.
Různých "věrohodných" testů a srovnání je plnej internet, bohužel mají k objektivnosti často velice daleko a Tvůrce si tam jen vyrábí munici pro podporu svých tvrzení...
A proč si to lidi montují na auta či motorky... Asi jako to, proč si tam montují hromadu jiných věcí, u kterých věří v nějaký performance přínos. Bohužel se tato jejich přání často nenaplní.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
Jak to že ne? Tím,že auto má větší přísun vzduch do sání to není nic? Spotřeba,výkon, akcelerace,to je málo? Ano není to závratné,ale vše co je dobré pro motor je snad výhoda ne? Proč se montují náporové nebo přímé sání do aut a do motorek? Asi proto,že to stojí za h...o. Co? To fakt nemá cenu. Tady jsou jsou všichni nejchytřejší a zbytek světa a experti jsou proti Vám blbci. Že nejdete někam makat do depa k F1 nebo do motor sportu když vše víte lépe a usadíte i vývojáře z KN na zadek. Pane bože jak může někdo napsat,že papírový filtr je stejně dobrý jako bavlněný. Ne končím. To nemá cenu. Akorát bych byl mezi Vámi zase ten nejblbější. Škoda,že sem nepíší i nějací mechanici nebo snad ano? Je tu někdo z oboru? Nebo ty co píší tyhla bludy jsou jen majitelé 8G? Automechanik by snad podobnou pitomost nevypustil z pusy. Když děda byl naživu a byl to závodník tak mi řekl hezké přísloví co se nyní hodí. Vyprávěj volovi o víkendu,když jde v pátek na jatka.
Jednoduchý test na youtube.Papír versus bavlna.
http://www.youtube.com/watch?v=mJW29eDZXzg
bývalý majitel
Nikdo nikomu názor v článku nenutí, já ale souhlasím s názorem Petra, článek je to hezký a osobně nevidím důvod dávat do auta něco jiného než kvalitní papírový filtr. K&N mi nic navíc nepřinese, možná spíš naopak.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.10. 2011
v provozu od: 10.10. 2007
bývalý majitel
Nemám KN ale myslím že ten článek je jenom snůška ničím nepodložených keců.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Krásnej článek, kde je řečeno vše podstatné o bavlněných filtrech.
To by si měl přečíst každý, kdo si myslí, že bavlněný filtr je lepší než papírový.
bývalý majitel
Když už se tu ta debata rozjela: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013123001