Honda CIVIC 8. generace

a toto je aplikacia v praxi

pegin: Takhle nějak vypadá přímé sání (místo airboxu), ani se nedivím, že to dělá kravál.

asi si si to zle precital, pise, ze zamena orig. airboxu za iny a ten ze je strasne hlucny. Tato vlozka do origo boxu je ok.

to Civic: chci v nejbližší době kupovat právě tento filtr, který se vkládá do orig airboxu. Překvapil jsi mě sdělením, že je fitr hlučné. Je to tak při jakýchkoliv otáčkách nebo jakýmkoliv režimu jízdy? Nerad bych přišel o to krásný ticho v autě! A byl ten filtr už napuštěný?

Do svých předcházejících aut jsem vždy používal sportovní vložky s dlouhou životností. Autům se nikdy nic nestalo, používal jsem kingdragon. Do Civica (benzin 1,8 )jsem teď namontoval KN. Od KN je možné objednat i filtry přímé, kdy jde ven airbox, ale dělá to prý neuvěřitelný kravál a efekt nárůstu výkonu není pro běžného uživatele příliš patrný zato ohluchnutí řidiče je otázka času. Co se týká této pratelné vložky, výrobce hovoří o nárůstu max. výkonu a krouťáku o cca o 2-3%. První dojmy jsou takové, že motor má lepší pružnost v nižších a zejména sředních otáčkách, lehce získal na dravosti zvukový projev a je takový živější - subjektivně to jede lépe, lehce si to i blafne do výfuku. Každopádně bych chtěl ještě namontoval alespoň laděnou koncovku, ať se má ten kyslík jak dostat ven...