Tusim ze onu "vahu vzduchu" 1.8 Vtec vubec nema a navic jakekoliv zasahy do skrtici klapky (zamena za vahy vzduchu?)je vzhledem k charakteristice tyhle 1.8 (skrtici klapka zustava podle potreby otevrena a redukuje cerpaci ztraty) je to dost nerealne. Navic, vsechny tyhle siditka (misto regulerniho premapovani ECU) co pouzivaji odpory a "matou" ECU na vstupech jsou zadelavky pro problemy.
--
3. Únor 2009 - 23:23
Egon
příspěvků: 5
Odkaz nemám, jen vím že, ho někdo použil v toyotě corolle a byl spokojen s zvýšeným výkonem.......
--
3. Únor 2009 - 23:18
Honzík a Adélka
příspěvků: 356
odpůrce
Rezistor váhy vzduchu už je moc velkej zásah, né? Jestli se pletu máš ňákej odkaz?
--
3. Únor 2009 - 22:19
Egon
příspěvků: 5
To: jirka
A co rezistor váhy vzduchu a sportovní tlumič výfuku, to by se určitě na výkonu znatelně projevilo. Neuvažuješ o montáži?
--
3. Únor 2009 - 22:02
lukas
příspěvků: 515 3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007
A kapri si sami vypusti rybnik?
... reakce na PR clanek ...
--
3. Únor 2009 - 17:53
Honzík a Adélka
příspěvků: 356
odpůrce
Tak to je parada! Diky za info. A abych teda docilil silnějšího zvuku, tak to jedině tím otevřeným filtrem jo? Ale to už asi nedoporučuješ..? Ještě jednou thx
ano je to tenhle, lépe táhne přesně tak. Zvuk, řekl bych, že se nic nezměnilo. U starších Hond jsem používal celé kity sání - tzv. otevřené filtry, a to bylo hlučnější. U tohoto typu filtru(orig.airbox), pouze za studena, nebo když otevřete kapotu, slyšíte jak pěkne nasává vzduch. A je pravda,že i při ostřejší jízdě je to trochu slyšet. Můžu doporučit.
Objednal na http://www.riegger.cz/filtry.php?menu=filtry&stroj=auto&filtr=vlozka, sám vyměnil, a na garanční prohlídce nebyl problém, dostanete k tomu spoustu informativních samolepek upozornujících, také na to, aby případný servisman, omylem tento filtr opět nevyměnil za "papírák".
3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007
Tusim ze onu "vahu vzduchu" 1.8 Vtec vubec nema a navic jakekoliv zasahy do skrtici klapky (zamena za vahy vzduchu?)je vzhledem k charakteristice tyhle 1.8 (skrtici klapka zustava podle potreby otevrena a redukuje cerpaci ztraty) je to dost nerealne. Navic, vsechny tyhle siditka (misto regulerniho premapovani ECU) co pouzivaji odpory a "matou" ECU na vstupech jsou zadelavky pro problemy.
Odkaz nemám, jen vím že, ho někdo použil v toyotě corolle a byl spokojen s zvýšeným výkonem.......
odpůrce
Rezistor váhy vzduchu už je moc velkej zásah, né? Jestli se pletu máš ňákej odkaz?
To: jirka
A co rezistor váhy vzduchu a sportovní tlumič výfuku, to by se určitě na výkonu znatelně projevilo. Neuvažuješ o montáži?
3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007
A kapri si sami vypusti rybnik?
... reakce na PR clanek ...
odpůrce
Tak to je parada! Diky za info. A abych teda docilil silnějšího zvuku, tak to jedině tím otevřeným filtrem jo? Ale to už asi nedoporučuješ..? Ještě jednou thx
5D 1.8 Sport
mám od: 3.4. 2008
a kdo váhá či má nějaké pochybnosti http://www.riegger.cz/filtry.php?menu=filtry
5D 1.8 Sport
mám od: 3.4. 2008
ano je to tenhle, lépe táhne přesně tak. Zvuk, řekl bych, že se nic nezměnilo. U starších Hond jsem používal celé kity sání - tzv. otevřené filtry, a to bylo hlučnější. U tohoto typu filtru(orig.airbox), pouze za studena, nebo když otevřete kapotu, slyšíte jak pěkne nasává vzduch. A je pravda,že i při ostřejší jízdě je to trochu slyšet. Můžu doporučit.
odpůrce
A co zvuk..? Takže civec lépe táhne již od nižších otáček? Je to tento: http://www.riegger.cz/detail_filtry.php?stroj=auto&make=HONDA&model=Civic&cislo=33-2342&rok=2008&motor=1.8L%20L4%20F/I&type=K&N%20Air%20Filter&cena=1890&poznamka=All&oznaceni=1.8L%20L4%20F/I ? A doporučuješ?
5D 1.8 Sport
mám od: 3.4. 2008
Objednal na http://www.riegger.cz/filtry.php?menu=filtry&stroj=auto&filtr=vlozka, sám vyměnil, a na garanční prohlídce nebyl problém, dostanete k tomu spoustu informativních samolepek upozornujících, také na to, aby případný servisman, omylem tento filtr opět nevyměnil za "papírák".