Honda CIVIC 8. generace

F1 dle pravidel max. 5 motorů na rok, tedy jeden motor na 4 závody. To jak jezdci kolikrát motory šetří, v případě velkého náskoku v závodě nebo naopak kvůli technické závadě motoru vůbec nedojedou asi víš, pokud se občas na F1 podíváš. (Já to letos vůbec nestíhám).
4 závody a motor K.O. tady je jasně vidět, že u závodních strojů se nedá hovořit o dlouhodobé výdrži.

to jan.sital: Napíšu to sem, jednou a naposled.
Nebaví mě číst Tvé odpovědi, kde z většiny odpovídáš absolutně mimo téma (srovnávat údržbu normálního auto a závodního speciálu jakékoliv kategorie je úplně mimo mísu), případně dost agresivně útočíš na každého, kdo nesouhlasí s tvrzením Tvým či marketingového oddělení výrobců performance úprav.
Ano, my mladší jsme už tak naučení, že obvzláště tomu co tvrdí třeba výrobce nevěříme, jelikož on chce prodat. To je to hlavní co ho zajímá.

Všichni zde řešíme seriová auta, nikdo zde nemá Ufo v závodní úpravě (ikdyž se maxxi hodně blíží ), a tudíž vliv různých úprav na naše auta. Nezajímá nás naměřený rozdíl např. ze supersportu od Yahamy, ale jak se KN vložka (případně laděný výfuk) projeví na našem seriovém autě.
Tato fakta nemáš a argumentuješ zcela zcestně.

Máš dost silně našlápnuto na permanentní BAN!

p.s. K oleji, samozřejmě jsem myslel naprosto stejný typ oleje co se vlastností týče, jen třeba jeden od Shellu a druhý od Castrolu. Taky výborné téma jak se pohádat.

Když reaguješ tak jak reaguješ tak se nediv a dle komentu bych řekl že ho neznáš. Do osobního auta nemá cenu dávat sportovní filtr a já s nim souhlasim. Závodní auto, či auto na najíždění je něco jiného. Tam se nepředpokládá velká výdrž motoru a většinou po cca 1000km ostrých jdou motory na komplet repas. To se u serie asi nědělá že? Srovnávat motorky a auta je taky dost ošemetný a nic neříkající.

Ale to také netvrdím. A po závodě se motory už dávno nerozebírají. Podívej se na nové předpisy pro různé motosporty kolik mají na sezonu k dispozici motorů. Chlapi asi takhle. KN filtry jsou sračky a do auta je nedávejte. Skurvíte si motor. Dobrý?

Jako srovnávat závoďák, kde se motor komplet rozebírá skoro po každé jízdě s normálním autem, kde se kolikrát půl roku skoro neotevře kapota? To mi přijde trochu mimo mísu

Však si udělej třeba deset webovek. Pan Janda má hodně dobré jméno co se úprav jednotek týče. Neni to obyčejný blbeček s ntb a kabelem. Má zkušenosti a hlavně podložené to co řiká. Nemusí ti nic dokazovat a to co píše dává dost smysl... už to že si o něm nikdy neslyšel dost ukazuje, řekl bych, že v tomhle oboru ho snad zná každý

Edit: třeba servisní plán škodovky kurví motory....dokázáno