Honda CIVIC 8. generace

To je velmi rozumné rozhodnutí

Prodám nebo vyměním za papírový zánovní KN filtr !!!

A samozřejmě souhlas s Bullym, jinak to prostě není

Sedana mám necelé 2 roky a neustále se "babrám" se sáním a nedám si pokoj
Jezdil jsem sérii box s papírákem, pak krátké sání s kuželem FUJITA, molitanový hřib HKS super power flow v boxu a nyní lehce upravený OEM box s impregnovatelnou, molitanovou vložkou PIPERCROSS.
Moje poznatky:
OEM box+rezonátor+papírák=na běžné ježdění ano, ale když se chce pilot častěji svézt, tak se motoru prostě přes cca 6200ot. moc nechce.

FUJITA byl trošku omyl, sice je to dobrý filtr s pěkným zvukem, ale rozměrově velký, byl problém ho dobře odstínit.

HKS jsem jezdil rok, parádní zvuk, motor ochotně točil k omezovači, avšak nevýhoda v né moc dobré filtraci (jemný prášek u velocity stack, ale MAF a potrubí bylo vždy čisté ) a ceně vložek, výměna 1x6tis.km ( 1ks vložky 450kč )

PIPERCROSS mám 3týdny( cca 700km ), životnost vložky 40tis.km, testoval jsem papír vs. molitan a papírák skončil opět zabalený v krabici

Ale k tématu.... KNko jsem měl v ruce a sáhl jsem radši po PIPERCROSS, přes něj nevidím skrz a snad je to pro motor menší zlo...

....mam KN filter....osadil som ho pred rokom, ale po tom osadeni alebo vycisteni filtra ako keby auto ozivlo... mozno je to len podvedome, ale podla mna clovek, ktory sa zzije s autom a pouziva ho denno denne 6 rokov, pozna kazdu jeho reakciu.

Why so serious ?

V pohodě Honzo, když se to nezvrhne v hádku, kdy argumenty vystřídá "zvýšený tón hlasu" nemám s jakoukoliv diskusí sebemenší problém.

Každopádně Všem v této debatě přeju hodně štěstí, stejně to jako obvykle u KN dopadne rozdělením na tábory. Jedněm to holt smysl dává a jsou spokojení a druzí jsou spokojení s papírovým filtrem a nevidí jediný důvod ke změně. Tohle si holt musí každý rozseknout sám

Nahodou jsi napsal svuj prvni kloudny prispevek, rozumny a neagresivni

Bavlnena vlozka do filtru ti proste nic neprinese a pokud je kvalitni, pak ani neublizi. Jestli (pri sve dostatecne filtracni schopnosti)propousti skutecne o nejake zanedbatelne procento vic nebo min vzduchu je pritom uplne jedno, protoze mas prece celou soustavu od sani pres klapku, cely motor, katalyzator a cely vyfuk naprosto seriovou. Kazdy filtr ma behem sveho cyklu (at uz mezi vymenou nebo pranim) prece ruznou uroven propustnosti svym znecistenim a vykon vozidla tim ziskava nebo ztraci tak zanedbatelny rozdil vykonu, ze se o nem nebudeme bavit snad ani v teoreticke rovine- natoz aby to slo vubec nejakym zpusobem zmerit. Samozrejme ze nezminuju neudrzovany a totalne zaneseny vzduch. filtr.
Pokud chces zminovat prinos sportovnich filtru pro vykon motoru, pak jde o neco uplne jineho nez o material filtracni vlozky do OEM airboxu a aby byl narust vubec nejak meritelny, musis brat kompletne prekopanou saci soustavu jenom jako jeden z clanku veskerych uprav na vozidle. Ani hodne dobre a drahe otevrene sani bez jakekoli jine upravy na civilnim vozidle nic neprinese, protoze nejaka 3% vykonu jsou beznou odchylkou pri mereni na motorove brzde se stejnym vozem pri vic zkouskach- aniz by se na auto vubec nejak sahlo.

Pokud potom zminujes upravy u 1,8i-VTEc, pak ver, ze je tenhle motor opravdu "tuningovzdorny" a jedina rozumna performance uprava je pridani kompresoru nebo swap za K20.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Myslel jsem,že nebudu,ale musím. Ano u papírového se to nikdy nestane,protože vše je dávno v motoru. Ale tím,že je KN filtr naolejovaný tak samozřejmě na mastnotě ulpí prach. Ani hepafiltr ve vysavači nepohltí vše a prach jde i přes filtr opjet ven.Vím co je za filtrama ať je papírový nebo bavlněný. Někdy tam je i listí a kudy se tam dostane to fakt nevím.Žádný filtr není a nikdy nebude 100%.Ale jak říkám na suchém povrchu se nic neusadí a vše jde do motoru. Ale je to minimum ať máš takový či makový filtr. Nebavil jsem se o filtrování,ale o průchodu vzduchu. Promiň Martine musel jsem ().

Přesně
Mám stejné zkušenosti. Taky jsem měl za KN vložkou v sacím potrubí jemňounký poprašek.

Doporučuju kolegovi jan.sital, aby se kouknul do sání za filtrem a vsadím se, že tam udělá prstem čmouhu v nánosu jemného prachu.
To se u papírového filtru nestane.