HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
a neviete nahodou ci sa da do Civika kupit bateria znacky Yuasa mam snou velmi dobre skusenosti. vopred dik
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
mne sa aj tak zda ze na taky velky motor je to moc slaba bateria a 330A startovaci prud. mam auto nove 5000 KM najazdene a dnes som ho skoro nenatocil v starom renaulte 1.4 je az 70 Ah bateria skoda ze do cicika sa vadsia neda dat je to taky atypicky tvar uzka a vysoka. taku bateriu maju japonske auta vyrobene v japonsku ako je napr. Suzuky Kyzashi Suzuky Jimny, Vitara vozime ich do madarska tak ich mam preskumane
5D 1.8 Sport
mám od: 1.5. 2010
Ja mam 1,8 rv.2006 a menil som povodnu bateriu v januari 2012 naj.95.000km. Kupil som Bosch 45 AH. So zlavou stala 55 euro.
bývalý majitel
Zitnyp: je to B32 alebo B31 ?
EDIT:
bateria na fotke ma na stitku B32, opacna pod nou ma B34 
Uz vidim
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Ukrutnik: ja mam Varta 45Ah P, s.p.330A ,BLUE dynamic,12V,238x129x227
Petr Žitný
bývalý majitel
No, na zaklade toho ze uz citim znizenu kapacitu akumulatora aj ja kvoli kratkym jazdam, trosku som zistoval a podla mojho nazoru je to skor P45 23. Totiz P4524 ma opacne poly.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
?? To není stálé nabíjení baterie.
http://www.ctek.cz/product.php?id_product=39
Nabíječe CTEK lze ponechat připojené dlouhodobě v ochranném režimu konzervačního pulzního dobíjení. Nabíječ lze bez nebezpečí používat s veškerou elektronikou, takže nemusíte akumulátor odpojovat od palubní instalace vozidla. Také nezpůsobuje jiskření, je zkratuvzdorný a chráněný proti přepólování. CTEK může nabíjet i hluboce vybité a sulfatované akumulátory. Zajistí vašemu akumulátoru perfektní nabití, dokonce i při snížení napětí až na 170V.
...
5D 2.2 Executive
mám od: 3.10. 2011
v provozu od: 11.11. 2005
To je riesenie stale nabijat bateriu? Tam v tych hodnach musi nieco dost vela odoberat prud,,, podozrievam alarm.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Měl jsem to samé hluboké vybití, u mně to byla rozsvícená 8W čtecí lampička. Dobil jsem baterku koupil inteligentní nabíječku a vždy, když dám auto do garáže, tak ho k ní pupeční šňůrou připojím a od té doby mám pokoj.
5D 2.2 Executive
mám od: 3.10. 2011
v provozu od: 11.11. 2005
Cavte, isiel som z PO do SI cca 500 km, odstavil som auto zamkol a o tyzdne ho nemozem nakopnut vybita uplne baterka ani sa nic nerozvietilo. Neviete mi poraddit v com to je? mal som zapnuty alarm a poloha svetiel na auto. Dakujem Vam