Výmena stabilizačných tyčí na predných nápravách

Stabilizačné tyče (Civic 8G, 1.8 I-VTEC)

Po 85 000 km došlo i na výmenu stabilizačných tyčí, ktoré sa na sklonku svojho života, veľmi nepríjemne hlásili o slovo. Prechádzanie priečnych nerovností (železničné priecestie, omezovače rýchlosti, jamy a pod.) začalo byť sprevádzané dunivým kovovým klepnutím. Podobný efekt sa dal pozorovať i pri rýchlejšom potrhávaní volantom do strán.
Tieto zvuky majú všetky jeden pôvod a to vo vôľach v klznom ložisku stabilizačnej tyče (samozrejme to môže byť u volantu i riadenie, ale venujme sa len tejto konkrétnej téme). Napadli ma dve základné príčiny vzniku poruchy a to zmenšením hrúbky steny klzného lôžka ložiska (opotrebovanie, dlhodobá vysoká záťaž), alebo prasknutím/nalomením klzného lôžka (od silového impulzu).
V mojom prípade poškodenie zavinilo vnikanie nečistôt do ložiska a následné zvýšenie vôle v ložisku vydieraním kompozitu (zelený materiál nalisovaný medzi guľový čap a puzdro). Tento jav bol spôsobený poškodením prýžovej manžety , pravdepodobne jej preseknutím o niektorý z kovových dielov zostavy.
Vo fotodokumentácii prikladám pre porovnanie i „rez“ do nepoškodeného ložiska. Ostatné ložiská, ktoré mali manžetu nepoškodenú, ostali plne funkčné.

stabilizatory_Page_1.jpg

stabilizatory_Page_2.jpg

stabilizatory_Page_3.jpg

stabilizatory_Page_4.jpg

Vložil Gonda, 8. Červen 2009 - 21:47
 

niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

ak vytocis volant a ides do zakruty a az pri jazde to puka na vnutornom kolese pri vytocenom volante, tak to je homokinetak. ak ti nieco puka na mieste, ked stojis a tocis volantom, tak to je horne ulozenie tlmicov. inac to moze byt ta kost.

--
22. Červenec 2013 - 8:53
Dave
příspěvků: 19
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.3. 2013
v provozu od: 29.5. 2009

Zdravim vas, mam problem s pukanim od prednej pravej strany, hlavne ked vytocim volant. Tak dufam ze nikoho nenahnevam ked sa tu spytam na viacero otazok o vymene stabilizacnych tyčí ktore by mali pomoct aby to prestalo Směju se
1) Je vymena moc zlozita? Podla navodu to vyzeralo jednoducho ale ako som sa tu docital asi je dost problem povolit tie sroby a treba pouzit flexu. Kde je najlepsie odflexovat?
2) V navode pisu ze treba dat dole koleso, ale na fore som sa docital ze je lepsie to robit pri nahodenych kolesach, co je podla vas lepsie?
3) Ak mate nejake osobne skusenosti co by mi pomohli a naco si mam dat pozor napiste prosim

Dakujem za kazdu pomoc

--
20. Červenec 2013 - 17:58
MilanK
příspěvků: 65
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007

Karaz napsal:
Pro spestření bych rád dodal,že tyčky tam byli ještě původní a mají za sebou neuvěřitelných 102 tisíc km!Předtím je nikdo neměnil.Bouchat začali tak před měsícem. Record ? :woot:

Já mám na svém Civicu najeto 116000km a tyčky také původní. Hlasitě se směju

--
27. Červen 2013 - 22:43
Karaz
Obrázek uživatele Karaz
příspěvků: 158
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007

Tak pánové dnes konečně dorazili stabilizační tyčky od značky FEBI,měl jsem je za luxusní cenu 600kč za kus(za nákupku) např. jinde v autodílech cena cca 1100kč za kus .) Jen jsem na tom strávil cca 4 hodiny :/ Páč mi to nešlo povolit a musela nastoupit flexa Jsem nadšen jenže já kokot starý to šmikl moc a udělal jsem si akorát práci navíc,udělal jsem si tam pěknej čepeček a teď co s tím ? Odvrtat ? Naštěstí pomohla horkovzdušná pistole a po nahřáti to za pomocí nimbusu a 14tky gola povolilo...ani nevíte jaká to úleva Smích to je tak když se u toho nepřemejšlí!Co z toho ?Asi to že komu to příště nepůjde povolit nemusí hnet řezat..stačí matku nahřát horkovzduškou na nějakejch 620stupňů cca 2minutky a jde to krásně povolit .)Jináč konečně klídek za jízdy Směju se Kutilům zdar! Smích Pro spestření bych rád dodal,že tyčky tam byli ještě původní a mají za sebou neuvěřitelných 102 tisíc km!Předtím je nikdo neměnil.Bouchat začali tak před měsícem. Record ? Jsem nadšen

--
26. Červen 2013 - 22:59
speko2
Obrázek uživatele speko2
příspěvků: 27
5D 1.4 Comfort
mám od: 18.8. 2012
v provozu od: 13.9. 2008

Tak sa pridávam aj ja výmena tyčiek stabilizátora najazdené cca 37 000 Vymieňal som si ich sám samozrejme karbobrúska musela zafungovať ináč brnkačka a auto ide zas ticho. Tyčky som zohnal ks po 16 € v predajni s auto dielmi takže netreba surfovať po internete bo také iste som našiel po 18 € +poštovne 8 € a tu som podvečer objednal a na druhý deň poobede som ich mal ale po ponúkli aj drahšie ale som si povedal keď originály vydržali iba toľko tak ak tieto vydržia polovicu tak to bude v pohode.Ináč bolo pekne vidieť že to spôsobila voda, ale prederavené prachovky neboli. Horné guláky boli ok som s nimi dosť ťažko pootočil.

--
21. Červen 2013 - 23:05
Goku_SSJ4
Obrázek uživatele Goku_SSJ4
příspěvků: 544
bývalý majitel

Cislo by malo byt 51320-SMG-E01
a podla neho som nasiel tento link, kde sa uvadza dlzka 226mm.

--
20. Červen 2013 - 20:08
Karaz
Obrázek uživatele Karaz
příspěvků: 158
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007

Teď mám dilema...jaká velikost tyčky stabilizatoru patří na FK2 1.8 r.v 2006?v autodílech nabízí ruzné velikosti** 225mm 226mm nebo jsem dokonce našel 290mm ?Nerad bych koupil něco jinýho:/

--
20. Červen 2013 - 13:50
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

trosku OT, ale astra z rokov 98-05 ich ma umelohmotne tie tycky

--
30. Květen 2013 - 16:23
jc
Obrázek uživatele jc
příspěvků: 2861
bývalý majitel

Kost vlevo vydrzela 3,5 roku a vpravo 7,5. Faktura od Aldy:

  1550 tycka stabilizatoru
   206 ulozeni stabilizatoru
   600 prace
=============================
  2356 celkem
--
30. Květen 2013 - 15:27
cervik81
příspěvků: 25
5D 1.8 Executive
mám od: 29.5. 2012
v provozu od: 19.7. 2007

Taky jsem to měnil sám. A jak píše Heavy povolit nešlo, takže taky flexa a bylo to. Jen je to lepší měnit když auto stojí na kolech, ale to zase díky nízkému posedu není zas tak jednoduché bez jámy/rampy. U fábie je měním pravidelně každý rok a tam se to mění o dost lépe jak je to vysoke Směju se

--
23. Květen 2013 - 5:14

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".