Stabilizačné tyče (Civic 8G, 1.8 I-VTEC)
Po 85 000 km došlo i na výmenu stabilizačných tyčí, ktoré sa na sklonku svojho života, veľmi nepríjemne hlásili o slovo. Prechádzanie priečnych nerovností (železničné priecestie, omezovače rýchlosti, jamy a pod.) začalo byť sprevádzané dunivým kovovým klepnutím. Podobný efekt sa dal pozorovať i pri rýchlejšom potrhávaní volantom do strán.
Tieto zvuky majú všetky jeden pôvod a to vo vôľach v klznom ložisku stabilizačnej tyče (samozrejme to môže byť u volantu i riadenie, ale venujme sa len tejto konkrétnej téme). Napadli ma dve základné príčiny vzniku poruchy a to zmenšením hrúbky steny klzného lôžka ložiska (opotrebovanie, dlhodobá vysoká záťaž), alebo prasknutím/nalomením klzného lôžka (od silového impulzu).
V mojom prípade poškodenie zavinilo vnikanie nečistôt do ložiska a následné zvýšenie vôle v ložisku vydieraním kompozitu (zelený materiál nalisovaný medzi guľový čap a puzdro). Tento jav bol spôsobený poškodením prýžovej manžety , pravdepodobne jej preseknutím o niektorý z kovových dielov zostavy.
Vo fotodokumentácii prikladám pre porovnanie i „rez“ do nepoškodeného ložiska. Ostatné ložiská, ktoré mali manžetu nepoškodenú, ostali plne funkčné.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Dnes sa zacala ozyvat prava tycka aj mne.
Hned som vede kolka bije ked to zacalo poklepkavat pri malych nerovnostiach ked skruca stabilizator. Kym som cakal manzelku pred obchodom vytocil som kolesa na doraz a potahal tyckou v roznych smeroch a bolo pekne citit volu.
Na vymenu pojdem asi rovno flexou, kedze na jednej strane som uz pri vymene tlmica strhol ten vnutorny sesthran. Tie matky su aj tak totalne zapecene.
S tyckami vymenim rovno aj silentbloky stabilizatora, kedze pred par mesiacmi sme ich menili na otcovom FR-V s rovnakym najazdom ako moje UFO a aj ked na prvy pohlad vyzerali v pohodem po vymene to bola poriadna zmena k lepsiemu. Unho dokonca sposobovali to poklepkavanie len tie silentbloky, lebo sa mohol stabilizator jemne posuvat zo strany na stranu a to klepalo.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.3. 2013
v provozu od: 29.5. 2009
co by som ja dal zato keby mi tie zvuky robia na mieste, to sa lahsie zistuje
mal som koleso dole a manzety vyzerali byt ok a bez poskodenia skusal som aj volu ale nebola ziadna (niesom si isty ked je auto na zdvihaku asi by tam ani nemala byt vola). Ono je asi aj dost problematicke zistit jednoznacne ci su to tie tycky stabilizatora, ale radsej by som ju vymenil ved zevraj sa da zohnat za 20-25 eur. No a co sa tyka vymeny tak podla manualu to vyzera naozaj jednoducho, ale co som sa docital tak casto byva problem v povoleni matiek tej tycky a musi sa pouzit flexa, a to je to ze neviem kadial a co mam odflexovat aby mi to povolilo. A rad by som vedel ci ma necakaju aj nejake ine problemy
bývalý majitel
tak to nie je nic lahsie, ako niekoho posadit za volant, aby tocil a mieste a behat okolo auta a uchom hladat, ze odkial to ide
pripadne si mozes pomoct trubkou z vysavaca a pouzit to ako stetoskop....
5D 1.8 Comfort
mám od: 6.3. 2013
v provozu od: 29.10. 2009
Ja mám tlmiče aj s horným uložením vymenené a na ľavej strane to na mieste pri točení vŕzga, čo by to mohlo byť?
bývalý majitel
netusim, nikdy som to nemenil, ale predpokladam, ze to dokaze kazdy, kto dokaze vymenit ziarovku. v dielenskom manuale bude na to postup, podla toho to lahko zvladnes.
inac vytoc si kolesa a pozri sa na tie tycky, ci nemaju prasknutu manzetu na klbe. ak je prasknuta, tak su zrele na vymenu. ak nie je prasknuta, tak este by som ich nejako preveril, ci su skutocne zle, skusit s nimi zakyvat a hladat volu...
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.3. 2013
v provozu od: 29.5. 2009
Ked som krutil volantom na mieste tak bolo ticho...tak to budu asi naozaj tie tycky stabilizatora. Nemas nahodou nejake skusenosti ako je najlepsie ich menit alebo pripadne nejake rady kde byva problem?
bývalý majitel
dalej mozu praskat horne ulozenia tlmicov. to sa prejavuje ako hlasite a nepravidelne lupkanie, ked sa na mieste toci volantom, pripadne ked sa auto pomaly hybe, napriklad pri vyparkovavani a pod.... v honde aj s robotou 400e, doma na kolene 160e material + treba mat stahovaky na pruziny...
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.3. 2013
v provozu od: 29.5. 2009
tocil som sa na parkovisku az sa mi hlava tocila a nastastie nic nepraskalo
Takze asi pojdem do tej vymeny tyciek stabilizatora, ale najskor by som si nechal poradit od skusenejsich
bývalý majitel
Veď daj plný do strany a voz sa dokolecka po rovnom parkovisku. Ak budeš počuť pravidelne lupkanie, tak je to homokinetak. 5kil aj s robotou v honde. Na kolene o polovicu lacnejšie.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.3. 2013
v provozu od: 29.5. 2009
Praska mi to vacsinou pri vytocenom volante a pomalej jazde ( ked sa otacam ) ale cim dalej tym viac mi to robi aj pri brzdeni a niekedy aj pri nerovnostiach...homokinetak to uz asi nieje take lacne ze, dufam ze to bude ta tycka stabilizatora...poradil by mi niekto ake problemy ma pri vymene cakaju?