Honda CIVIC 8. generace

Čaute parto,
Už třetí den mi něco klepe v motoru. Auto má nalitane 220 tis. Klepe to hned při nastartování a při zvednutí
otáček se klepani zrychluje. V servise to nevidí moc dobře. Příští úterý to tam vezu. Mluvili i o konečné motoru a podobně. Kliková hřídel atd. Nějaké rady ? Dá se někde sehnat nový motor ? Jsem z toho na provaz … dík za rady

Na to nedokážu odpovědět, protože mi nic takového nebylo uznáno. Myslím si tedy, že zaruka byla standardnich 24. měsicu. Fakturu z predchozi vymeny jsem dolozil. No hlavni je, ze je to jiz v poradku, i kdyz to neco stalo, muzu ted jezdit s klidem dal .

A nemáš to náhodou ešte v záruke?
Neviem ako Honda, ale u Toyoty, kedysi, keď mi v Poprade robili nejaké veci, bola aj na faktúre uvedená záruka pre každý použitý diel zvlášť. A u dielov od Toyoty, bolo uvedené " záruka Toyota". A bolo to myslím práve 36 mesiacov. Ale teda bol rok 2007.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey

Rozvody jsem dělal komplet celé před 3 roky, včetně napínací kladky. Rozvody byly dělaný v origo honda servisu, použil jsem tedy honda díly. Nova kladka tedy vydržela jen ty 3 roky. A to jsem s ní moc nenajezdil, protože kovid a pracoval jsem často z domu apod. Čekal jsem že origo díl z druhovyroby vydrží díl. Sice ta kladka nestojí moc, ale i tak.

...no asi záleží za akú " značku " si to vtedy menil. Druhovýroby...však vieme.
Každopádne kontrolu a prípadnú výmenu tohoto predpisuje aj servisný plán. Akurát teraz neviem po koľko km. Proste spotrebný diel.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey

Vypadá to tedy, že to bylo souhra náhod, že původní obava z čištění olejového okruhu (dekarbonizace) s tím nemá nic společného. Vyměnila se tedy napínací kladka (rozvody jsem dělal v cca 240-250 t. km - už sám nevím, před 3 roky), která po 3 letech začala zlobit. Po demontáži začal vytékat olej z napínáku po oddělání té černé asi těsnící gumy - https://www.zbozi.cz/vyrobek/napinaci-kladka-ina-in-534031610-honda/. Vyteklo snad vše, co tam bylo. Teď to zatím nedělá, ujeto 100 km a je klid. Pokazila se i někomu z Vás napínací kladka tak rychle?

Podle druhé kontroly by to mohl byt hydraulicky napinak u napinaci kladky. Pri kontrole za nej zapacili a byl slyset stejny / podobny zvuk. Tezko rict, nicmene uvidi se, jak se vymeni. Prosim na jakem principu ten napinak funguje? Je tam pruzina a nebo se napina tlakem oleje nebo jinak? Nevi nekdo? Diky.

Ano, nebyl jsem u toho. Nejdrive jsem jim to dal poslechnout na parkovisti a pak si ho odvezli na dilnu. Nicmene, radeji jsem se objednal jeste na jednu kontrolu k nekomu, kdo se orientuje taky jen na Hondy, tak uvidim dalsi ctvrtek. PCV ventil jsem menil nekdy pred cca 3 roky, jestli se nepletu vcetne hadicky.

Kdyz jsem to dovezl ke kontrole do Hondy, na parkovisti se to nejdrive neprojevilo, musel jsem na volnobeh proslapnout plyn, pak to slyset bylo.

Urcite jsem se nespokojil s jednim tvrzenim, proto jdu jeste na jednu kontrolu, jak uz jsem psal.

Co takový pcv ventil? Ač ten tedy spíš chrastí než klepe...

clovece, neviem ....na olejovom cerpadle ci nieco take je. Nevidel som ho naživo a na rozkrese nevidim nic co by to pripominalo... Jedina vec co by mi pripominala nieco ako magnetický veniec je el.magneticka spojka klimy. Ale ,že by toto? Ale zase toto lahko vies vyskusat.
No nie som z toho mudry.
Inak udivuje ma , že servis nic bližšie k tomu nepovedal. To len tak zbežne popocuvali alebo ? asi si nebol pri tom, vsak.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey