Výmena stabilizačných tyčí na predných nápravách

Stabilizačné tyče (Civic 8G, 1.8 I-VTEC)

Po 85 000 km došlo i na výmenu stabilizačných tyčí, ktoré sa na sklonku svojho života, veľmi nepríjemne hlásili o slovo. Prechádzanie priečnych nerovností (železničné priecestie, omezovače rýchlosti, jamy a pod.) začalo byť sprevádzané dunivým kovovým klepnutím. Podobný efekt sa dal pozorovať i pri rýchlejšom potrhávaní volantom do strán.
Tieto zvuky majú všetky jeden pôvod a to vo vôľach v klznom ložisku stabilizačnej tyče (samozrejme to môže byť u volantu i riadenie, ale venujme sa len tejto konkrétnej téme). Napadli ma dve základné príčiny vzniku poruchy a to zmenšením hrúbky steny klzného lôžka ložiska (opotrebovanie, dlhodobá vysoká záťaž), alebo prasknutím/nalomením klzného lôžka (od silového impulzu).
V mojom prípade poškodenie zavinilo vnikanie nečistôt do ložiska a následné zvýšenie vôle v ložisku vydieraním kompozitu (zelený materiál nalisovaný medzi guľový čap a puzdro). Tento jav bol spôsobený poškodením prýžovej manžety , pravdepodobne jej preseknutím o niektorý z kovových dielov zostavy.
Vo fotodokumentácii prikladám pre porovnanie i „rez“ do nepoškodeného ložiska. Ostatné ložiská, ktoré mali manžetu nepoškodenú, ostali plne funkčné.

stabilizatory_Page_1.jpg

stabilizatory_Page_2.jpg

stabilizatory_Page_3.jpg

stabilizatory_Page_4.jpg

Vložil Gonda, 8. Červen 2009 - 21:47
 

kevin43
Obrázek uživatele kevin43
příspěvků: 322
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006

Podobny problem... Ono to sem tam tak pekne praskne ? Raz som Viezol kolegynu a pri prejazde zatackou v ktorej je prehlbina to puklo az sme sa zľakli. Bude to stabilizator?

--
10. Červen 2012 - 16:58
Ukrutnik
příspěvků: 227
bývalý majitel

Tiez sa pridam, podozrive pazvuky z pravej strany je tycka stabilizatora ktora sla do hnoja...
Cakal by som ze vydrzi viac ako 80 tisic km pokial sa mi dari obchadzat vacsie jamy. Ale je pravda ze nase "cesty" su v dost mizernom stave.

--
16. Květen 2012 - 7:40
FLP
Obrázek uživatele FLP
příspěvků: 696
bývalý majitel

Už aj sa začali ozývať také dunivé zvuky pri prejazde nerovnostiami ako sú popisované vo vlákne. Budú to 100% stabilizačné tyče alebo je lepšie najskôr v service skontrolovať auto v servise? Auto ma necelých 80 tkm.
EDIT: Boli to nakoniec stabilizačné tyčky, vymenené obidve v honde za 50€.

--
12. Květen 2012 - 13:52
Goku_SSJ4
Obrázek uživatele Goku_SSJ4
příspěvků: 544
bývalý majitel

Podla mna tam je nase ufo uvedene pod "CIVIC VII Hatchback (FD_) [09/05-]", co ti aj TECH prednastavil. Uz som sa s tym stretol na viacerych strankach, ze to byva zle uvedene.

--
23. Březen 2012 - 18:43
Keomatepo
příspěvků: 294
náhodný návštěvník

TECH napsal:
Dej tam 1,8 motor a vyber si.

Neviem tam najst Civic 8G 5D, iba Civic 8G sedan 4D
Spritmonitor.de

--
23. Březen 2012 - 13:38
Keomatepo
příspěvků: 294
náhodný návštěvník

Pravdepodobne ma caka vymena stabilizatorov, oplati sa to objednat odtialto?

http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-civic-front-anti-roll-bar-drop-link-p-727.html

Pripadne mi pls poradte, kde objednam lepsie.

Diky

Spritmonitor.de

--
22. Březen 2012 - 22:19
Gonda
příspěvků: 363
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015

Vážení, prikladám fotodokumentáciu ku poškodenému stabilizátoru. Či došlo k poškodeniu manžety počas prevádzky, alebo jej montáže sa môžem len domnievať. Uvidíme ako dopadne stabilizátor založený v kolínskej Honde. Tento vydržal skoro 40 000 km.

s1.jpgs2.jpgs3.jpgs4.jpgs5.jpgs6.jpgs7.jpg

--
16. Červen 2011 - 16:50
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

2JOE: Nebydlíš náhodou v Německu, nebo jezdíš jen "po rovině..."? Směju se

--
10. Červen 2011 - 10:06
Gonda
příspěvků: 363
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015

Teraz uz neviem na isto, ale jedna kost bola za 1600 Kc.

--
10. Červen 2011 - 9:26

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".