Stabilizačné tyče (Civic 8G, 1.8 I-VTEC)
Po 85 000 km došlo i na výmenu stabilizačných tyčí, ktoré sa na sklonku svojho života, veľmi nepríjemne hlásili o slovo. Prechádzanie priečnych nerovností (železničné priecestie, omezovače rýchlosti, jamy a pod.) začalo byť sprevádzané dunivým kovovým klepnutím. Podobný efekt sa dal pozorovať i pri rýchlejšom potrhávaní volantom do strán.
Tieto zvuky majú všetky jeden pôvod a to vo vôľach v klznom ložisku stabilizačnej tyče (samozrejme to môže byť u volantu i riadenie, ale venujme sa len tejto konkrétnej téme). Napadli ma dve základné príčiny vzniku poruchy a to zmenšením hrúbky steny klzného lôžka ložiska (opotrebovanie, dlhodobá vysoká záťaž), alebo prasknutím/nalomením klzného lôžka (od silového impulzu).
V mojom prípade poškodenie zavinilo vnikanie nečistôt do ložiska a následné zvýšenie vôle v ložisku vydieraním kompozitu (zelený materiál nalisovaný medzi guľový čap a puzdro). Tento jav bol spôsobený poškodením prýžovej manžety , pravdepodobne jej preseknutím o niektorý z kovových dielov zostavy.
Vo fotodokumentácii prikladám pre porovnanie i „rez“ do nepoškodeného ložiska. Ostatné ložiská, ktoré mali manžetu nepoškodenú, ostali plne funkčné.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Od akeho vyrobcu si nakoniec bral ? Nipparts ?
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Dalsia vymena. Tentokrat len jedna strana. Odjazdenych cca 40 000 km. Trochu málo, že? Gonda
bývalý majitel
Tak oba dva stabilizátory vyměněny, cena 1350 kč včetně práce a DPH.Už to netluče....
bývalý majitel
Tak už jsem něco našel...
http://www.e-cat.cz/c-92_811095_811163_813894_801816_801817/honda/civic-vii-hatchback-fd-09-05/2-2-ctdi-2204ccm-103kw-140hp-01-06/dily-naprav-a-rizeni/stabilizatory/predni-naprava.html
bývalý majitel
Asi mě to taky čeká....teď jen koumu jak to sehnat levněji.Nevíte dělá se to v replice?
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
z čiste technického uhla pohľadu nevidím dôvod meniť stabilizátory v pároch ak je ten druhý v poriadku. Štatisticky je ale určite vyššia pravdepodobnosť, že v blízkej budúcnosti odíde i ten druhý.
Z finančného hľadiska je ale lepšie nechať meniť obidva kusy naraz. Niektoré servisné úkony sa nemusia opakovať a teda výsledná cena je nižšia. Ušetrí sa i čas v podobe druhého objednávania servisu.
... takže tiež doporučujem meniť naraz
Gonda
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
ja si tiez myslim, ze stab. tycky by sa mali menit parovo
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
tak to u Auto Jarov som platil 4200.- Menili oba kusy.
bývalý majitel
Vymeneno, to je zas pohoda
Rozpocet z Kolina:
tahlo stabilizatoru 1402 matice 43 matice 10mm 58 prace 0.75h 367,50 ============================================= 1870,50 (2225,- s DPH)Po navsteve Kolina opet spokojenost. Stihli i umejt auto a podezrivam je, ze i vyluxovat (musim to overit u pritulky)
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
na to sa moc nespoliehaj, take rozmlatene cesty kde sa toto s najvacsou pravdepodobnostou stane, su len u nas a par nasich susedov
Don´t Look To The Eyes Of A Stranger