Honda CIVIC 8. generace

Díky, to je přesně ono.

Aldu mám kousek, ale s časem to mám horší... Snad to přes Vánoce nějak vydržím. Teď jak je zima, tak to dělá už pomalu každé ráno, ale zatím bez vlivu na funkci.

Mám takový pocit, že se mi auto začíná mstít, za to že ho chci prodat . Já jsem s ním spokojený, ale nabídka služebního auta je zajímavější.
Přemýšlím, jestli má cenu platit za opravu, ale na druhou stranu pro kupujícího by takový zvuk při startování jen vyvolával podezření na nutné větší investice

To byl presne muj problem, resil jsem to nejdrive v Honde Roudnici, ale nepovedlo se jim to nasimulovat s tim, ze retez a napinak je pry ok a odtamtud to nebude - v posledni vete pred rozloucenim (vse v dobrem, libi se mi jejich ochota a pristup k zakaznikovi - nemuzou za to, ze se zavada zrovna u nich neprojevila) padlo neco o starteru a ze maji znamou firmu, ktera je pro ne repasuje za cenu nekde kolem 3,5tisic. Pak prituhlo a bylo to horsi a horsi viz. moje video: http://youtu.be/NzR6nwBfEak

Hodil jsem tedy auto k Alesovi, protoze ho mam nejblize (ALDA servis). Tomu - svete div se - se to povedlo nasimulovat hned druhe rano. Jeho podezreni take padlo na starter. Rozebral ho tedy a zjistil, ze je uplne suchy (pry ma nejaka dve pouzdra, kde ma byt mazivo). Tak jej promazal, slozil, namontoval a uz to startuje zase jako drive. (Otazka je, jak dlouho to takhle vydrzi, osobne doufam, ze hooodne dlouho). Cenu 2500,- necham bez komentare...

Honzo, setkal se s tím před pár týdny Tomika, vyndat startér, rozebrat, vyčistit, vrátit. Je to tenhle zvuk, co? link

Tomáš má i video ze Civica, ale nechci ho sem dávat za něj, určitě se ozve.

Ahoj,
objevil se mi na hondě jeden problém, který jsem tady na fóru nenašel.

Při startování (pouze pokud auto delší dobu stojí a venku je zima - tak pod 5°) se po naskočení motoru ozve na pár vteřin takové jakoby zachrastění, otáčky při něm jsou okolo 1000 a pak vyjedou výš. Motor vždy nastartuje bez problémů.
Po zahřátí motoru už je vše normální a při opětovném startu naskočí hned.

Ptal jsem se na to když jsem byl ve Styxu na servisu, ale tam nevěděli a nasimulovat se nepovedlo, protože to bylo v červnu.

Včera večer mě slyšel kolega, když jsem odjížděl z práce a prohlásil, že mi prý zůstává viset startér na chvíli po naskočení motoru...

Setkali jste se s tím někdo?

No dobře, nenapsal jsem to úplně přesně.
Mělo tam být, že originální baterka může vydržet 7 a více let.
Někdo pochopil hned, jak jsem to myslel a někdo rád chytal za slovíčko.....

Nicméně se schodneme, že originální Honda baterka vydrží mnohem déle než druhovýroba, která stojí skoro stejně, že?

Petr78:
moje origo baterie na CTR vydrzela sice "jenom" 6 a pul roku, zato byla spousta tras o dost kratsich nez tvych 15 km. Dalsi vec je i vyssi najezd nez mas ty. Tvrdit, ze origo baterie vydrzi XX let je s prominutim kravina, kdyz nevis vubec nic o trasach, ujetych km, poctu startu, peci o baterku atd. atd., prave proto pisu s nadsazkou o te garazi. A mj. treti vec je, ze to vsechno bylo bez jakekoli pece a dobijeni.
Na Acco 7G Tourer mne puvodni baterie drzi zatim cca 6 let a na rozdil od UFOna dodneska nejevi znamky zavahani. Rovnez se spoustou kratkych tras a bez jakekoli pece
No nazdar, nejak mne ta auta starnou, uvedomuju si to az ted, kdyz jsem to hodil na sklo
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Já mám v sedanu taky stále origoš aku. Asi je to tím, že nám to tak nedrncá!

Třeba mě to taky čeká
Ikdyž tomu zatím nic nenasvědčuje.
Napětí neklesá pod 12,5 V ani v mrazech a startuje to pořád hezky.
Jezdím teda hodně často na LED denní svícení a občas baterku provařím na nabíječce.

Jj, je to tak.
Nejenom že moderní auta jsou prošpikovaná elektronikou a kvalita baterek klesá, ale lidi se o baterky prostě nestarají.
Že je v autě nějaká baterka, se začnou zajímat až jim auto nenastartuje.
A přitom stačí pravidelně měřit napětí baterky a podle potřeby jí dobít nabíječkou nebo delší jízdou.
A taky "provaření" baterky před a po zimě je jednoduchý úkon, který hodně prodlouží její životnost.

V mém sedanu z roku 2006 (90 000km) mám stále původní baterku. Pro Bullyho: jezdím každý den (do práce 15km)
Dobře, uznávám, že u Ufa to může být jinak, ale u starších Hond originální baterky vydržely 8 a víc let v hodně případech.