Honda CIVIC 8. generace

Pozrel som sa na svoju 1.8 a porovnal s firemnou BMW 5-er. Je fakt, že nemáme taký pekný tunel ako BMW, ale ak sa človek pozrie na kraje spodnej mriežky, tak je vidieť že vzduch môže prúdiť cez mriežku ku kolesám. Nie som teda presvedčený, že chladenie na Civicu je nejaké nedoriešené alebo katastrofálne.

Pokud ten vzduch privedes primo do kotouce, tak by to nemelo se stabilitou nic moc udelat. Neco podobneho se stabilitou mi napsali i na typer foru. Mno nicmene jezdim sice svizne, ale nebavi me drzet podlahu na dalnci, sem tam to seslapnu, ale pokud bych chtel, tak od toho mam vikendovy auto...

Panove vratte se k tematu nebo se presunte jinam. O upgrade brzd jsou tu jina vlakna.

Co takhle toto:
www.tuning-in.cz/predni-brzdovy-system-8-mi-pistkovy-honda-civic-fd1-06~up-roztec-5-x-114-3-kotouce-330mm.html

kotuc je uplne v pohode. Treba povedat, ze Danyho kombinacie brzd funguju velmi slusne, aj tie lacnejsie len vacsi kotuc, adapter na seriovy brzdic a poriadne dosticky. Ja este stale obcas brzdim zbytocne dlho a zbytocne ich hrejem

za malo, aspon som si oprasil znalosti, ktore som nadobudol pri rozoberani mojho kukuricneho vraku...

apropoooo, ako sa ma kotuc?

ja som hladal obet, co mi pomoze vymenit kola, lebo som toho po 5 jazdach mal fakt plne zuby. Ze sme zistili, ze je jedna mrcha dosticka na plech, je dalsia vec Ale za pomoc fakt dik. Aspon si videl na vlastne oci, ako sa pouziva roztahovak na vratenie piestika do brzdica

njn, ked si si tam nasiel obet co ti vymeni brzdove dosky... uz ho len vozit so sebou stale...

Morloq: asi Ta inak nemusim nejako vyrazne presviedcat, ale po sobotnajsich Piestanoch mam toho vagabunda (myslim CTR) zase radsej Citil sa tam ako ryba vo vode a byt v rukach este lepsieho vodica, hmmmmm

hm, to je dobry postreh. Proste sranda to nie je