Honda CIVIC 8. generace

Presne, doteraz som nepochopil "kvaziredaktorov" co maju stale problem s otackomerom, digitalnym tachometrom, ovladanim klimy atd... Asi je naozaj potrebne chvilku to pouzivat aby prisli na to ze ak su ovladace vhodne rozmiestnene a oddelene, moze to byt zrejme aj lepsie ako sa prizerat na standardnu stredovu konzolu aby som nahodou nepridal na radiu namiesto regulacie teploty.

A to ze odcitanie z digitalneho tachometra ktory je v podstate v zornom poli je x krat rychlejsie ako pozerat dolu na budik a prizerat sa podla paliciek ci idem 55 alebo 60, tiez asi nemusim hovorit. To auto ma svoje nedostatky, ale povazovat za nedostatok to co je oproti konkurencii lepsie mi pripomina cloveka typu: "V MOJEJ FELICII TO TAKTO NIE JE, TAK TO NEMOZE BYT DOBRE"

Taky jsem ho nepochopil Jedina moznost je vypnout dualni klimu a nastavit automatickou, nastavit pozadovanou teplotu jakou chci navolit spolujezdci, znova navolit dual a vratit teplotu pro sebe kde byla puvodne. Ale to uz nesplnuje to abych nehybal se svou teplotou..
________________

@tomy je to sice , ale prosim, skus mi napisat ako pre debila, co mam robit, ked chcem nastavovat spolujazdcovu teplotu (samozrejme tak, aby som nehybal svojou a nenacahoval sa na gombik na spolujazdcovych dverach)...

Trosicku OT ale teplotu mozes pomoci stlacenia tlacidla DUAL nastavovat aj ty, nemusis cakat na spolujazdca Schvalne si skus zmacknut tlacidlo DUAL a pohybovat kolieskom Postupne tak vies nastavit zo sedadla vodica dve rozdielne teploty

The power of dreams ...

Next art:
o tom ovladani klimatizace a vubec o vsech ovladacich si myslim to same. Mam jeste Accorda 7G, kde jsou prakticky totozne funkce na palubovce jako u C8G, jenom mnohem jednoduseji usporadane- rozumej prehledne, pekne u sebe a symetricky uprostred. Chvilku mi trvalo si zvyknout na Civic 8G, jenomze ten zdanlivy chaos ma naprosto uzasnou a intuitivni ergonomii, dneska si nevim rady s Accordem a musim ta tlacitka vylozene cilene hledat jak jsou vsechna u sebe. I to neobvykle reseni dualni klimatizace- ze ma spolujezdec ovladani jen u sebe- je vlastne uplne logicke, vypnout dualni klimu potom muzu vzdycky. UFOn mi svym ovladanim proste sedi.

________________

diky Bully za tu foto v interieru
stym volantom je to take cudne,vyzera fakt tak lacno....ale mozno niekomu padne viac do ruky bo je hrubsi veniec....
a tie kola su naozaj pekne,tie ma zaujali asi najviac....ale ako som vravel este pred navstevou vystavy-podla mna len fejslift s miernymi zmenami....
ale nevyzera zle a v exteriery na cestach bude vyzerat urcite lepsie ako pod vsetkymi tymi lampami...

"Jejda! Prohlížeči Google Chrome se nepodařilo nalézt server 9g.hondaclub.cz
Měli jste na mysli: 8g.­hondaclub.­cz"
Tak máte šanci!

Teď jsem přečetl reportáž o novém Civiku z Frankfurtu od J.Baborského (Svět motorů). „…přístrojová deska. I ta se však uklidnila a opustila některá originální, ale nepraktická řešení“. Uplně stejnou větu jsem četl v nějaké reportáži v sobotu a týkala se otáčkoměru. „Ani stopa nezůstala po roztříštěném ovládání klimatizace intuitivně jsme na středovém panelu nahmatali srozumitelně uspořádanou klasiku“.
Koukám, že pán je zvyklej na škodovku nebo VW(takže nudnou klasiku...asi myslel). S intuitivnějším ovládáním klimy než v našem Civiku jsem se já osobně ještě nesetkal… Jak je něco hezký, tak je to hned nepraktický….

Podle me neni duvod aby nesly a tohle bude asi dalsi krok kupredu, ze Honda zacina vyrabet (nechava si vyrabet?) konecne i atraktivnejsi disky. Meli tam takovych podobnych a peknych vic druhu a byly vystavene spolecne se vzornikem barev pro novy Civic.
________________