Nova honda civic 2012


Iček 11
Obrázek uživatele Iček 11
příspěvků: 754
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006

to TECH: Honda si snad zakládá na výkonných atmosferických Otto motorech, ne?
Je to její rukopis, umí to! Tam kde VW má ve 2L 150 přeplňovaných koní, tam Honda umí 140 PS v atmosféře. Myslím si, že o tom to je.

--
3. Říjen 2011 - 22:23
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Dejv napsal:
Co myslíš tím "1,8 má dokonce posunuté maximum z 6.G 6300ot na 6.500ot"...? Pokud vím tak moje 8G 1,8 má ještě teď maximum u 6800, s tím že se nechá ještě krapet přetočit. Neříkám že je to velký propad dolů, ale pomalu nám Honda začíná škodovkovatět.

To asi jo...ale jen kapku.Už v 8G to diesel benzínu "nandal" a v 9G to bude ještě s větší pokorou.Jo doba se mění a pokud Honda neudělá Turbo, bude to tak dál. Mrk

--
2. Říjen 2011 - 21:45
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

2bep napsal:
...Ale máš pravdu, tato trička...si my majitelé nových Hond už nemáme právo obléct Jsem smutný

Tenhle model byl stejne tak jenom pro majitele CTR Hlasitě se směju Ale 8. generaci to konci tak jako tak Palec dolu
________________

Beruna

--
2. Říjen 2011 - 20:50
Mark
Obrázek uživatele Mark
příspěvků: 106
bývalý majitel

Myslí, že jsem někde četl že tento rozdíl objemu kufru tvoří verze bez rezervy. Což dělá nějakých 50l.

--
2. Říjen 2011 - 19:40
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Tím maximem jsem myslel maximum výkonu. To se u nového provedení 1,8 posunulo o 200ot výše.
To, že už teď jde točit 7.000ot jsem nemyslel.

Ale máš pravdu, tato trička:

si my majitelé nových Hond už nemáme právo obléct Jsem smutný

Dejv napsal:
Co myslíš tím "1,8 má dokonce posunuté maximum z 6.300ot na 6.500ot"...? Pokud vím tak moje 8G 1,8 má ještě teď maximum u 6800, s tím že se nechá ještě krapet přetočit. Neříkám že je to velký propad dolů, ale pomalu nám Honda začíná škodovkovatět.

[url=http://www.ceskybenzin.cz/index.php?akce=ukaz_auto&id=2967/

[/url]
--
2. Říjen 2011 - 18:44
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

Co myslíš tím "1,8 má dokonce posunuté maximum z 6.300ot na 6.500ot"...? Pokud vím tak moje 8G 1,8 má ještě teď maximum u 6800, s tím že se nechá ještě krapet přetočit. Neříkám že je to velký propad dolů, ale pomalu nám Honda začíná škodovkovatět.

--
2. Říjen 2011 - 18:05
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Jestli se nepletu, tak moje fotka palubky patří k motorizaci 1,4.
1,8 má myslím dokonce posunuté maximum z 6.300ot na 6.500ot. Tomu bude odpovídat i otáčkoměr.

Dejv napsal:
2bep napsal:

Co se motorů týče, tak benzíny by měly zůstat téměř nezměněné, tedy 1,4 a 1,8 (ovšem nově s výkonem 142k). Pak nový 2,2 i-DTEC na 150k.

Tady koukám, že otáčkoměr končí u 6500ot., to zas až tak nezměněné nebudou. To bude mít za chvíli i škodovka.
Dejv




--
2. Říjen 2011 - 17:46
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

2bep napsal:

Co se motorů týče, tak benzíny by měly zůstat téměř nezměněné, tedy 1,4 a 1,8 (ovšem nově s výkonem 142k). Pak nový 2,2 i-DTEC na 150k.

Tady koukám, že otáčkoměr končí u 6500ot., to zas až tak nezměněné nebudou. To bude mít za chvíli i škodovka.
Dejv

--
2. Říjen 2011 - 17:07
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Double. Pískám si

--
2. Říjen 2011 - 14:49
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Iček 11 napsal:
TECH napsal:
Vzhled není všechno, já se těším jak to bude jezdit, pak se uvidí.

Souhlasím, se škaredou babou se dá také jezdit, ale potmě a bez brýlí. Vyplazuju jazyk 9_9

Zas tak špatně na tom Civik není.Já si ho stejně kupovat nebudu, ale jak to vylepšili technicky, tak to mě zajímá.
JInak kufr a litráž větší prej není.Je to počítaný bez rezervy.A to už tu bylo i s 8G.

--
2. Říjen 2011 - 14:48

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".